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上海市轨道交通9号线1期工程设计

《上海市轨道交通9号线1期工程设计》是2012年上海科学技术出版社出版的图书。

上海市轨道交通9号线1期工程设计基本信息

上海市轨道交通9号线1期工程设计图书目录

总体技术篇

1 项目概况

1.1 工程概况

1.2 总体设计及项目管理概况

2 总体设计思路和总体技术管理

2.1 总体技术工作策划和思路

2.2 总体技术管理

3 工程技术特点及主要技术成果

3.1 工程技术特点

3.2 总体技术成果

3.3 总体管理工作主要成就

4 总体工作的经验及体会

4.1 重视运营需求,更新设计理念

4.2 总体设计工作的决策程序和时机

4.3 重视前期工作和报规、报建的工作,及时稳定设计边界条件

4.4 重大管线、重要障碍物调查的跟踪落实

4.5 外界因素的影响

4.6 预留发展条件

4.7 装修设计的一体化配套筹划

4.8 接口的管理和理解

4.9 加强综合管线管理和控制

4.10 总体技术人员管理

4.11 设计联络和配合施工

4.12 注重过程总结

专业技术篇

管理篇

附:9号线一期工程设计工作大事记2100433B

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上海市轨道交通9号线1期工程设计造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

轨道交通光缆

  • ;GCYFY-48芯野外光缆 室外光缆 轨道交通光缆
  • m
  • 聚纤缆,万马天诚
  • 0%
  • 广东聚纤缆通信股份有限公司
  • 2022-12-07
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轨道梁支座

  • kgZZ-G-1500-ZX±100
  • OVM
  • 0%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

轨道梁支座

  • kgZZ-Q(25m)-1250-GD
  • OVM
  • 0%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

轨道梁支座

  • kgZZ-Q(25m)-1250-ZX-60
  • OVM
  • 0%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

轨道梁支座

  • kgZZ-Q(30m)-3000-GD
  • OVM
  • 0%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-07
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人工费

  • 《广东省城市轨道交通工程综合定额(2018)》、《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市2022年3季度信息价
  • 建筑工程
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人工费

  • 1.《广东省城市轨道交通工程合定额(2018)》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市饶平县2022年6月信息价
  • 建筑工程
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人工费

  • 1.《广东省城市轨道交通工程合定额(2018)》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市饶平县2022年5月信息价
  • 建筑工程
查看价格

人工费

  • 1.《广东省城市轨道交通工程合定额(2018)》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市饶平县2022年3月信息价
  • 建筑工程
查看价格

人工费

  • 1.《广东省城市轨道交通工程合定额(2018)》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市饶平县2021年11月信息价
  • 建筑工程
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轨道交通标识

  • 650×650
  • 2块
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-12-09
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建设工程设计方案批前公示牌

  • 公示牌规格260cmX160cm,公示内容画面150cm×110cm,公示牌材料由角铁支架及星铁皮构成;画面用不干胶车贴画,(费用包括公示牌、材料、人工运输费及税金等)
  • 6个
  • 2
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2017-11-09
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柱立式轨道交通车站导向标志

  • -
  • 360块
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-05-27
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跨坐式单轨轨道交通接触轨预埋件

  • 1
  • 1套
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-09-26
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广州1822线工程

  • 86寸信息屏
  • 180套
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-10-29
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上海市轨道交通9号线1期工程设计内容简介

胡叙洪、杨立新主编的《上海市轨道交通9号线一期工程设计》对上海轨道交通9号线一期工程设计总体技术、专业技术和设计管理的概况、创新以及经验教训进行了全面、细致的介绍和总结,重点对整个工程设计的技术特点、技术成果、技术创新以及主要的经验、教训和体会进行了详细的论述。以供从事地铁工程设计的相关技术、管理人员参考借鉴。

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上海市轨道交通9号线1期工程设计常见问题

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上海市轨道交通9号线1期工程设计文献

上海市轨道交通9号线盾构上穿1号线影响分析 上海市轨道交通9号线盾构上穿1号线影响分析

上海市轨道交通9号线盾构上穿1号线影响分析

格式:pdf

大小:828KB

页数: 4页

上海市轨道交通9号线盾构在推进至衡山路天平路附近时,上穿运营中的轨道交通1号线。两线隧道之间的最小垂直净距仅约1.1 m,而覆土厚度只有4.25 m。9号线穿越施工一方面必须严格控制地面隆起或沉降,另一方面还必须控制运营中的1号线隧道的上浮和变形情况。利用ANSYS软件对该穿越工况进行了三维仿真,分析了9号线隧道穿越施工对1号线的影响及施工过程中的地表变形;同时提出了相应的技术措施,如设置抗浮板,严格控制盾构的设定平衡压力、注浆量、注浆压力、出土量等参数,进行同步注浆和二次注浆,实施信息化施工等。

上海市轨道交通9号线宜山路站基坑施工技术 上海市轨道交通9号线宜山路站基坑施工技术

上海市轨道交通9号线宜山路站基坑施工技术

格式:pdf

大小:828KB

页数: 7页

上海市轨道交通9号线宜山路站为地下4层岛式车站,是在缺失⑥层土的地质情况下施工的。叙述了在超深地下连续墙施工和Z1区基坑开挖施工过程中采用的多种创新技术和必要的技术措施,以确保车站施工顺利进行;通过对基坑变形和降承压水等方面的有效控制,确保了基坑和周边环境的安全。

重庆轨道交通9号线一期工程获批

市发改委已于近日批复了轨道交通9号线一期工程(高滩岩—回兴)可行性研究报告,该工程有望年底开工建设,2019年建成。

据介绍,轨道交通9号线是一条连接主城南北的重要干线,全线从沙坪坝高滩岩至渝北花石沟。其中,一期工程(高滩岩—回兴)全长32.15公里,一期工程共设24座车站。(市政府门户网)

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[重庆]轨道9号线一期有望年底开工

近日,轨道交通9号线一期工程(高滩岩—回兴)可行性研究报告获批,预计年底开工建设,2019年建成。根据此前披露的信息,该工程全长32.15公里,设24个车站。

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重庆轨道9号线一期年内开建

记者近日从重庆市工程建设招标投标信息网获悉,轨道9号线一期已进入招投标阶段,确保年内开工,一期工程将使用PPP模式建设。

轨道9号线西起沙坪坝区,北至渝北区两路,全长约40公里,共设29座车站。计划分两期实施,一期工程为高滩岩站至回兴站,线路长约32公里;二期工程是回兴站至花石沟站,线路长约8公里。

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