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在工厂中预制预应力双T板,常用60~150米的长线台座和先张法生产模板可用钢模或混凝土胎模,其肋宽、肋高、板和板的悬挑部分常做成可调节变更的。混凝土的灌筑、振实、压光可采用专用行模机。构件的养护可用模腔热介质循环加热。利用同一个台座和模板,可以生产不同跨度、不同尺寸的预应力或非预应力双T板,也可改为生产槽板,或将模板纵向隔开,改为生产单T板,可一模多用,比较灵活。
双T板一般每米重约0.6~0.9吨,其运输和吊装可选用适宜的平板拖车和吊车。
在单层、多层和高层建筑中,双T板可以直接搁置在框架、梁或承重墙上,作为楼层或屋盖结构。在单层工业厂房中,双T板用做屋面板,可横向搁置于托梁或承重墙上,也可纵向搁置于屋架梁上。因双T板适于较大跨度,厂房可选用较大的跨度或柱网,借以取得较好的技术经济效果。
双 T板还可以竖直安装在带形基础上作为墙板使用,此时,肋部作为柱,面板和附着于其上的保温层作为围护结构。如果同时采用双 T板作墙板、屋盖和楼层构件,则所用的各种双T板应取相同的板宽及肋距,以便彼此联结和支承。这种全部采用双T板的建筑,其预制构件的类型和数量可减少,建筑自重减轻,施工周期缩短,取得较好技术经济效果。2100433B
受压区截面较大,中和轴接近或进入面板,受拉主钢筋有较大的力臂。所以双T板具有良好的结构力学性能,明确的传力层次,简洁的几何形状,是一种可制成大跨度、大覆盖面积的和比较经济的承载构件。20世纪50年代后期,双T板在世界各国有所发展。中国自1958年开始用于工厂的屋面和楼盖。60年代美国普遍采用,成为建造单层多跨工业厂房和多层公共、民用建筑的常用建筑构件。加拿大、联邦德国、芬兰、英国、日本、波兰、罗马尼亚等国也都先后采用双T板,联邦德国还有制作双T板的成套专用设备。
双T板截面型式 双T板屋盖有等截面和双坡变截面两种,前者也可用于墙板。预应力双T板跨度可达20米以上,如用高强轻质混凝土则可达30米以上。双T板的板面宽度常取1.2~3米,肋距约为板面宽之半,肋底宽不小于10厘米,等截面的肋高约0.3~0.8米,变截面的跨中肋高约1.0~1.5米。
钢筋混凝土双T板多用抗压强度为30~40兆帕混凝土预制。预应力双T板常用抗压强度为40~50兆帕混凝土或40兆帕的轻质混凝土预制。预应力钢筋可用高强钢丝、钢绞线、低碳
冷拔钢丝以及螺纹钢筋。
建材双T板有哪些分类
建材:双 T 板有哪几种分类 建发混凝土教您分辨双 t板,下面是详细介绍 【一】15~36米大跨度钢绞线预应力混凝土双 T 板屋面双坡板( 2~3%结构找坡, 适用于单跨屋面或三跨厂房的中跨,节省造价 30%)。 【二】15~27米大跨度钢绞线预应力混凝土双 T 板屋面单坡板(平板):适用于两 跨外排水结构或三跨厂房的外两跨(中跨用双坡板) ,方便 外排水,可降低造价 35~40%。 【三】 15~36米化工专用大跨度钢绞线预应力双 T 板:采用耐酸水泥和高强度钢 绞线制作,经特殊工艺处理,具有较强的防腐蚀能力,可使用 50年,是化工、化肥行业建厂房、仓库的最佳选择) 。 【四】 15~36米纺织专用大跨度钢绞线预应力双 T 板:采用低碱水泥和低松弛高 强度钢绞线制作,耐碱,是专为纺织行业设计制作的,双 T 板 的两个肋间经特殊处理后,可作为纺织车间的专用通风道,每平方米可为使用者 节省8
本图集是在原国标通用图集的基础上,总结和吸收了近几年该构件在实际工程中的应用经验按现行规范编制。选用表给出了均布荷载限值和非均布荷载条件下截面的承载力限值,方便设计人员直接选用,荷载检验表、模板图和配筋图可供预制构件生产企业生产应用。本图集旨在规范和提高预应力混凝土双T板在我国工程建设中的应用水平。
《预应力混凝土双T板(平板宽度2.0m、2.4m和3.0m)》07SG432-2图集为宽度2.Om、2.4m和3.0m的双T平板施工图。本图集适用于一般工业与民用建筑的屋面板,也作为三层及以下建筑的楼板使用。
《预应力混凝土双T板(坡板宽度3.0m)》07SG432-3图集为宽度3.0m的双T坡板施工图。本图集适用于一般工业与民用建筑的屋面
近日,由上海建工五建集团承建的大型装配式混凝土公共建筑——临港重装备产业区H36-02地块项目大跨度预应力双T板进入全面吊装阶段。
图为大跨度预应力双T板正在进行吊装
该项目为临港集团投资开发的高预制率装配式绿色产业园区,由22栋4-12层研发中心、研发厂房,1栋4层共享大厅,1栋垃圾房及集中地下1层车库组成。除东4楼采用装配式钢结构外,其余单体地上部分均采用“装配式混凝土框架结构+预应力双T板和叠合楼板”结构体系,单体预制率高于40%。其中,西1楼和西2楼单体预制率更是高达47%。该项目建成后将对接先进制造业的技术研发,是上海科创中心建设的重要试验田。
上海建工五建集团作为施工总承包单位,在工程建设中充分发挥了装配式建筑建造经验和优势,从前期策划、构件质量、深化设计、施工技术、现场管理等方面开展工作,并与建设单位、设计单位围绕大型装配式公共建筑群绿色建造技术、高性能精益施工技术装备、BIM虚拟建造技术等展开了专项技术研究和实践,实现BIM+PC技术充分融合。
图为临港重装备产业区H36-02地块项目效果图
在装配式混凝土结构中运用粘滞阻尼器为上海首例。为探索和实践增强装配式建筑抗震能力和防灾性能,单体西1楼和西2楼采用了“预制框架+粘滞阻尼”结构体系,装配预制率将提升至45%以上,混凝土用量减少7%以上,共采用78根粘滞阻尼器。粘滞阻尼器通过活塞与缸筒间的相对运动产生阻尼力,消耗外界输入给结构的振动能量,进而降低结构振动响应。
为满足公共建筑大空间功能需求,该项目大量采用预制预应力混凝土双T板,特别对双T板变截面端部及L形、倒T形梁的挑耳进行了创新。