输电线路塔主要承受风荷载、冰荷载、线拉力、 恒荷载、 安装或检修时的人员及工具重以及断线、地震作用等荷载。设计时应考虑这些荷载在不同气象条件下的合理组合，恒荷载包括塔、线、金具、绝缘子的重量及线的角度合力、顺线不平衡张力等。断线荷载在考虑断线根数(一般不考虑同时断导线及避雷线)、断线张力的大小及断线时的气象条件等方面，各国均有不同的规定。

塔一般均简化为静态进行分析，对于风、断线、地震等 动荷载，通常在静力分析的基础上，分别乘以风振系数、断线冲击系数、地震力反应系数来考虑动力作用。

输电线路塔的内力计算，与塔式结构和桅式结构相同，但须考虑下列两个问题:

①导线风荷载对塔的作用。由于导线的支点间距较大(一般为200~800米)而横向摆动的周期较长(一般为5秒左右),故应考虑风沿导线的不均匀分布及导线对塔的动力效应。20世纪60年代初，许多国家的电力部门曾用实际的试验线路来测定导线在大风作用下的最大响应，并据此制订了实用计算法，其中有的已纳入本国的规程，但是由于受地形、测量仪器的精度、分析水平等各种因素的限制，这些实用计算方法还不能精确反映出真实情况。70年代中期，开始应用随机振动理论分析阵风作用于导线对塔引起的动力响应，这种建立在实测资料基础上并用统计概念及谱分析估计结构响应的概率峰值的方法，比较符合风的特点。

②断线力对塔的作用。导线突断时对塔的冲击荷载在极短的时间内达到峰值，并且各个部位的相对值大小不一，是一种复杂的瞬态强迫振动，要作理论计算比较困难。一般是根据现场试验实测数据获得冲击力的峰值，并据此制定出实用的"断线冲击系数"，其值为 1.0~1.3，视电压的高低、塔的类型、不同的部位而定。

根据在线路上的位置、作用及受 力情况分类如表:

还可根据不同的电压等级、线路回路数、导线及避雷线的布置方式、材料及结构形式来确定塔的名称，例如:220千伏单回路导线水平排列的门型耐张跨越塔。常见的悬垂型塔或耐张型塔如图。220千伏南京长江大跨越钢管塔,档距长达1933米、高193.5米。(见彩图) 输电线路塔

塔的尺寸和档距须满足电路要求:导线与地面、建 筑物、树木、铁路、公路、河流以及其他架空线路之间，导线与导线、导线与避雷线之间，均应保持必要的最小安全距离。避雷线对导线的保护角及使用双避雷线时两根避雷线之间的水平最小距离应满足有关规定。

输电线路塔基础的种类很多，并随塔的类型、地形、地质、施工及运输的条件而异，常见的有:①整体式刚性基础;②整体式柔性基础;③独立式刚性基础;④独立式柔性基础;⑤独立式金属基础;⑥拉线地锚;⑦卡盘及底盘;⑧桩基础。上述①、②类基础主要用于窄塔身用地小的情况,③、④、⑧类基础用于软土地基,⑤类则适用于山区或搬运及取水较困难的地区，⑥类只用于拉线塔，⑦类只用于钢筋混凝土塔。除应考虑地基和基础的强度外，尚需核算基础的上拔与倾覆稳定性。根据长期使用经验，对一般塔基础可以不必验算地基的变形。

输电线路塔的数量多，分布面广，自然条件及地形条件复杂多变，不利于使用大型机具运输和安装。中国多用把杆吊装方法。20世纪70年代开始对100米以上的高塔，采用了更为安全的倒装法，利用钢塔的底层作承力架，先上后下，逐段安装就位,整体提升,并用纤绳临时固定。