通常情况下不需要考虑水的压缩性，可以认为水是不可压缩的。但在压强变化过程非常迅速的情况下，例如在分析水击或水下爆炸问题时，必须考虑水的压缩性。

水的压缩性的大小可用体积压缩系数表示，体积压缩系数=-dV/V/dP，式中，V、dV、dp分别是水的体积、体积的增加量以及压强增加量。体积压缩系数的物理意义是水体积的相对压缩值与水压强增值之比。由于体积随压强的增大而减小，所以体积压缩系数越大，说明水的压缩性越大。也可以让体积压缩系数等于水密度的相对增加值与水压强增值之比。

压缩系数的倒数称为体积弹性系数（k），液体的种类不同，其压缩系数和体积弹性系数值也不同。同一种液体的压缩系数和体积弹性系数也随温度和压强而变化，但变化不大，一般可看作为常数。水的k值一般采用

20.6×10 牛顿/平方米。

流体的压缩性液体

流体的可压缩性是指流体受压，体积缩小，密度增大，除去外力后能恢复原状的性质。可压缩性实际上是流体的弹性。液体在通常的压力或温度下，压缩性很小。例如水在100个大气压下（1大气压=101 325帕），容积缩小0.5%；温度从20℃变化到100℃，容积降低4%。但在某些特殊问题中（例如水下爆炸或水击），则必须把液体看作是可压缩的。根据增压前后质量不变，压缩系数可表示为

κ=dρ/(ρdp)

体积弹性模量可表示为

Κ=1/κ=-Vdp/dV=ρdp/dρ

流体的压缩性气体

气体的压缩性比液体大很多，所以在一般情形下应当作可压缩流体处理，但如果压力差较小，运动速度较小，且无很大的温度差，也可近似地将气体视为不可压缩的。

气体流速变化时，会引起气体的压强和密度发生变化。在低速气流中，由于气流速度变化而引起的气体密度的相对变化量很小，可以把气体看作不可压缩流体来处理；高速气流压缩性的影响不能忽略，必须按可压流体来处理。

气体在喷气发动机中的流动，一般都是高速流动。

流体质点在一定压力差或温度差的条件下，其体积或密度可以改变的性质，称为流体的压缩性，用压缩系数к表示，其定义为：

其物理意义是：单位体积流体的体积对压力p的变化率，等式右边的负号表示压力增大时体积减小。压缩系数的倒数.

称为流体的体积弹性模量。