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水门大桥于1991年建成。位于广东省惠州市区,跨越东江主要支流西枝江,是广东省新建的大型城市桥梁。全跨为无风撑预应力混凝土系杆拱。全桥跨径组合由西向东为3x15+27.5+40+60+40+27.5+5x15(m),全长315m.其中40m及60m跨为无风撑预应力混凝土系杆拱。广东省建筑设计研究院设计,广东省公路工程处施工。
2013年2月4日,连接长江南北两岸的重庆东水门长江大桥最后一根钢梁吊装就位,标志着大桥桥梁主体正式合龙,为年底竣工通车奠定了基础。重庆东水门长江大桥横跨重庆市渝中区、南岸区,为钢桁架梁斜拉桥,主跨5...
重庆2014年3月31日电 长江上游又多了一座大桥。31日0时,重庆新地标建筑——横跨长江及其支流嘉陵江的两江大桥——东水门长江大桥正式通车。 该桥为世界首次采用索锚梁固结构的大桥,索塔锚吨位、斜拉索...
东水门大桥连接渝中与南岸两地,东水门大桥的建成将缓解重庆长江大桥(石板坡)和菜园坝长江大桥的交通压力,成为连接渝中区与南岸区之间的又一条快速通道,尤其是上新街与东水门两地通行,不需要再经过石板坡和菜园...
重庆东水门大桥塔柱施工内骨架设计及应用
以重庆东水门长江大桥中塔柱施工为例,介绍内骨架在薄壁空心桥塔施工中的设计与应用,以期为其他桥梁施工提供参考。
汲水门桥拉索防护与施工
汲水门桥拉索防护与施工
11月5日,东水门大桥南立交接内环匝道已经铺上彩色路面。该立交共有7条匝道,总长约3.6公里,是连接内环快速路与东水门大桥的重要节点,也是轨道交通6号线的换乘点。
目前,部分匝道基本完工,预计明年将全部建成投用。
近日,东水门大桥南立交B、C、D匝道完工通车。从渝中区出发的车辆,经东水门大桥、东水门大桥南立交B、C、D匝道可直接进入内环快速路,到达江南新城、弹子石片区和南坪片区等地。这将极大地缓解上新街片区和涂山路片区的交通拥堵情况。
市级重点项目东水门大桥南立交是东水门大桥、内环快速路、涂山路和南山立交相交节点,含“A-G”7条匝道、2个拼宽桥、涂山路改造(截弯取直)和原南山立交B、C匝道拆除(修建F、G匝道)4个方面的建设内容。目前,A匝道(从南山立交-东水门大桥南立交-涂山路)剩余300米未建,计划与P+R项目同步完工;B-G匝道已全部通车,从渝中区出发,经东水门大桥、东水门大桥南立交B匝道至内环快速路,可直接到江南新城和弹子石片区,大大减少上新街片区和涂山路区域的过境车辆。