工时定额是企业管理的一项基础工作,是企业进行科学化、标准化管理的必要手段。随着制造业向智能化、信息化制造发展,对工时定额制定的科学、准确性提出了更高的要求,而目前多数企业沿用的经验估工法、统计法,制定工时定额比较粗糙,无法满足自动化生产线、精密加工设备对时间、节拍的精确要求,导致排产不均衡,产能波动及制造资源浪费。车削加工时间定额的算法研究从分析加工工艺过程入手,研究加工工艺、切削设备、切削参数与工时定额的内在联系,确定工时定额方法。通过车床切削工艺参数的确定、不同加工类型工时定额计算模型的设计,得到了系统计算车削工时定额的方法,通过与工厂实际车削过程验证对比,证明具有较高的准确性和良好的实用性。

针对传统卡车制动防抱死系统控制逻辑复杂、门限值之间缺乏联系、易受干扰、车型难匹配等问题,通过分析每个逻辑门限值对制动效果的影响,结合大量实验数据将传统的逻辑门限控制方法改进为复合逻辑门限控制方法。该方法使用一个复合逻辑门限参数来反映车轮的抱死趋势,并以此为制动压力调节依据。实验证明,采用该方法设计的ABS控制器降低了车型匹配难度,具有良好的控制效果。