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寄语
序
学院派与大众趣味的混搭 撰文：黄居正
丹麦诺堡丹佛斯科技主题公园“积雨云”
安徒生家乡的“积雨云”
丹佛斯科技主题公园 撰文：马库斯·布鲁姆
采访尤尔根·梅尔
采访斯汀·霍诺尔
阿联酋迪拜塔
摸天的迪拜塔——世界上最高的独立式建筑
采访艾德里安·史密斯
英国伦敦温布利大球场
天价温布利球场
温布利球场
采访罗德·谢尔德
美国纽约新当代艺术博物馆
美国纽约新当代艺术博物馆
新当代艺术博物馆的建筑形式
采访罗瑞恩·艾登伯格
采访麦德琳．伯克维格朗
美同华盛顿哥伦比亚特区史密森学会Kogod庭院
美国Kogod庭院
史密森学会
中国秦皇岛红飘带
绿林中的红飘带
最少干预——绿林中的红飘带
观念与立场——有关“红飘带”的解析与思考 撰文：孔祥伟
采访俞孔坚
JJu拿火多伦多安人略皂家博物馆李秦水晶宫
安大略皇家博物馆
公共机构同公众的再接合 撰文：斯戴芬·雷蒙德
采访斯戴芬·雷蒙德
世界新七大奇迹
链接
世界七大新建筑奇迹地图2100433B
《世界七大新建筑奇迹》的编撰起因于《CorldeNastTraveler》2008年4月号推出的“世界七大奇迹”，范围涉及近两年建设完工的世界各地新建筑。《CotldeNastTraveleler》被驴友誉为旅行的圣经级杂志，隶属于美国著名出版机构CorleNast集团，该集团旗下还拥有《VOGUE》等众多知名媒体品牌。这样的杂志评选出的“奇迹”，必然兼具大众趣味与专业眼光，正如《建筑师》杂志主编黄居正在序言中提到的“学院派与大众趣味的混搭”。《世界七大新建筑奇迹》在内容上也力图做到该评选的特性：专业性与大众趣味的双重满足。既满足大众的鉴赏需要，比如文字通俗易懂，配上精美的插图，再穿插一些该建筑的逸闻趣事及建造故事；又把建筑的艰深部分用图纸和文本的方式适当表达。全面剖析了这七个具有代表性的新建筑的同时，也从一个侧面解读了当代世界建筑的新潮流。在编辑过程中我们发现，这七个新建筑项目本身的精彩程度令人欣喜至兴奋，因此压缩了原计划中对奇迹评选过程的采访及介绍，尽可能用有限的篇幅最大程度地展现项目本身的魅力。
世界七大奇迹世界古代七大奇迹 通常是指：埃及的金字塔、巴比伦的“空中花园”、土耳其的月亮神阿泰密斯女神庙、位于地中海的罗得岛太阳神铜像、亚历山大灯塔、希腊奥林匹克的宙斯神像、土耳其国王摩索拉斯陵墓。但...
胡夫金字塔的入口位于塔的北壁第十三石级，距地面约 20 米高。入口处四块巨大的石板构成“人”字形拱门，往里是 100 余米长的坡状隧道直达墓室。墓室长 10.43 米，宽 5.21 米，高 5.82 ...
古代7大奇迹胡夫金字塔（埃及吉萨，仍存在）空中花园（伊拉克巴比伦，毁于地震）宙斯神像（希腊奥林匹亚，毁于火灾）亚底米神庙（土耳其以弗所，毁于火灾）摩索拉斯王陵墓（土耳其哈利卡纳蘇斯，毁于地震）太阳神铜...
泰姬陵——世界七大建筑奇迹之一
泰姬陵——世界七大建筑奇迹之一
应联合国儿童基金会和印度教育规划研究所之邀,笔者率中国教育代表团于1991年10月访问印度.在印度,有此一说:“不去泰姬陵,等于没到过印度”。为此,好客的主人专门安排我们代表团前往泰姬陵。
泰姬陵——世界七大建筑奇迹之一
泰姬陵——世界七大建筑奇迹之一
应联合国儿童基金会和印度教育规划研究所之邀,笔者率中国教育代表团于1991年10月访问印度.在印度,有此一说:“不去泰姬陵,等于没到过印度”。为此,好客的主人专门安排我们代表团前往泰姬陵。
深坑酒店
有建筑专家表示：建造这样一个上下高度落差巨大的深坑酒店是一个极其复杂、浩大的工程，因其“深度”也将同时带来许多的世界级建筑技术难题，无论在地下空间的运用，地质方面的考查和研究论证，消防、防水、抗震以及建成后的使用和管理，都没有先例可查。自2013年3月正式动工以来，酒店的各部分工程都在稳步推进，而此次钢结构工程部分的招标也成为项目推进中不可或缺的部分。
依托先进技术 突破世界性建筑难题
“建筑的核心生命力，首先在于安全。”国内钢结构第一人，杭萧钢构董事单银木在采访中表示，“此次深坑酒店的周边是陡峭的岩石壁，又位于地下负65米，防震将是很重要的安全问题。为解决这个问题，我们反复检查建筑设计的强度和抗震性能，期间充分论证和发挥钢结构建筑的抗震优势，最终确保深坑酒店主体建筑可抗8级以上地震。”
“另外，这次深坑酒店独特的弧形坑壁环境，将成为我们钢结构工程制造和施工的一道‘拦路虎’。”杭萧钢构信息化管理、智能化施工核心技术研究所所长李庆刚补充，由于酒店主体结构为配合坑壁环境也被设计成弧形，这就对酒店用钢不论是材料形制还是强度都提出了更高的要求。
对此，拥有H型钢生产线、钢筋桁架楼承板生产线、高频焊生产线和CCA板生产线等各类生产线和严格产品质量管理的杭萧钢构，将充分发挥自身先进的技术优势和强大的产品生产能力，以保障深坑酒店钢结构工程的施工和建造。
同时，“负65米”的施工环境也将为杭萧钢构提供一次别样的“施工舞台”，众所周知，大多数工程中施工单位要解决的是如何将人员和材料、设备向上运输，而此次深坑酒店的施工建造，杭萧钢构需要面临将材料和人员“往下运输”的新挑战。 面对如此特殊的环境，杭萧钢构现场项目部安装项目经理蒋韬自信的对记者表示，此次深坑酒店最终版的施工方案是出自杭萧钢构设计施工团队之手，因此无论是何种挑战，都已经做了充分考量。其实，这样的自信还来源于杭萧钢构已经拥有从美国、日本引进的最先进生产设备及焊接机器人和装配机器人等硬件优势以及按照欧标、美标的严格管理和生产，并结合丰富的国外施工经验，如法兰克福航空铁路中心、格鲁吉亚青奥村酒店等，保障该钢结构工程能高标准、高质量地完成。
科研实力和先进管理相辅相成 终获青睐
对于此次中标世界建筑奇迹钢结构工程，单银木用了“水到渠成”四个字加以总结。杭萧钢构作为国内最早涉足钢结构行业的企业，十分重视科技与创新，与浙江大学、同济大学、福州大学、西安建筑科技大学等多所著名院校和研究所建立了密切的合作关系，拥有院士工作站、博士后科研工作站。参编、主编30多项国家、行业标准及规程规范，90多项工程获鲁班奖、詹天佑奖、中国钢结构金奖、省(市)钢结构金奖等行业奖项，先后获得200余项国家专利成果。除了强大的科研实力，杭萧钢构领先同类行业的先进管理体系成为了企业迅速发展，脱颖而出的“必杀技”。单银木特别强调，作为国内最早引入TOC约束管理理念的钢结构企业，不仅对企业车间产品的生产和成本做了提升和控制，还进一步提高了现场施工的效率。
“我们企业的管理不仅仅是提升生产力，更重要的是将企业内从设计部门到业务部门，各个部门之间形成了合力，从而能为客户提供最佳的解决方案。”杭萧钢构大客户经理龙伟义谈到此次项目的中标，也颇有感慨。正是这种团结一致的凝聚力，并结合企业的科研实力，才得以让客户充分认识到杭萧钢构从技术到管理的先进和优势，最终在众多国内外知名企业中脱颖而出，一举夺得该项目。
对此，有业内专家表示，科学管理和技术创新是杭萧钢构能够中标“深坑酒店”的关键，这企业长远发展的核心驱动力，钢结构建筑作为绿色建筑的重要代表，市场前景将愈加广阔，企业也只有做好充足的准备，才能迎接更多的机遇和挑战。
内容简介
· 吉萨金字塔 · 秦始皇陵 · 古罗马大角斗场 · 舍农索城堡 · 圣瓦西里大教堂 · 泰姬陵 · 自由女神像 联合国教科文组织《世界遗产名录》收录的这七座建筑，以各自巧夺天工的结构与丰富深厚的文化底蕴著称于世，展现出建造者令人称颂的智慧，堪称世界文明史上的奇观。 这七座建筑依建筑时间从古至今排列，无论是古老的埃及金字塔，还是美国自由女神像，都呈现出参与创造、建设它们的工匠们“思考→改进→完善”的过程。凝聚在这些建筑奇迹中的精神与智慧穿越千年历史，联系起过去与今天。 精致的三维立体纸雕与这七座古今建筑巧妙结合，生出独特的魅力。翻开这本奇妙的立体书，让我们一起观赏即使身临其境也未必能够触及的动人细节，从各个角度欣赏这些世界建筑奇迹。 卡米耶·冯·罗森柴尔德（Camille Von Rosenschild） 法国作家，现居俄罗斯，她的创作受到电影导演蒂姆·波顿的很大影响。 玛丽·卡尤（Marie Caillou） 法国平面艺术家，曾获得装置艺术的相关学位，也学习过动画与数码平面造型艺术制图，从事插画、漫画、动画电影等工作，创作了多种图文并茂的优秀作品。 奥利维耶·沙博内尔（Olivier Chabonnel） 法国纸雕艺术家，1989年自学立体书制作，熟悉从设计到制作的全套流程，编辑、出版过多部立体书作品。
一期于2002年完工，2006年完成扩建就算“公社”并不依傍于中国长城这一古代奇迹之侧，她仍不减其本身就是奇迹的风采。这里的房屋，分别由12位最顶尖的亚洲建筑师设计。而背后的创意人，是一对房地产开发商夫妇，张欣与潘石屹，他们给每座建筑的预算是1百万美元。以神户地震避难所设计图一举成名的日本建筑师坂茂，设计了里面的“家具屋”，材质是通常用于组件家具的三合板，中国设计师张永和，设计了分裂形状的“土宅”，一个箱子形状的四方住房，从中间一分为二，然后像扇子一样展开。
长城脚下的公社归入德国高档酒店集团凯宾斯基旗下，作为豪华酒店经营，并由凯宾斯基负责今后的扩建，将拥有21套房屋（其中一部分是仿建原有的房屋）。但“公社”内的步行道将原封不动地保留下来，那是长城传承下来的，从来就没动过。
福斯特与合伙人公司，2007年底完工美国驻华使馆透露，2004－2009年期间，中国将建设108座新机场——其中包括将成为世界最大的北京国际机场，由福斯特与合伙人公司设计。新机场航站楼要赶在2008年北京奥运之前的2007年底开放，面积超过1百万平方米，比五角大楼还大。
按照设计，新机场刚开放时每年能容纳4千3百万旅客，到2015年，要达到5千5百万客流，按照国际机场协会（ACI）2004年的统计，这一数字很可能使北京机场成为全球客流量最大的10大机场之一。面对如此大的规模和客流，福斯特合伙事务所在设计中非常关注旅客的感受，比如，一定要保证旅客必须步行的距离不会过长。
福斯特曾经设计香港的超大型赤腊角国际机场，以此为借鉴，结构上向外伸展的北京机场航站楼将只有一个屋顶。为了帮助旅客在这么大的空间里辨识各个部分，天窗在各个部分的墙面上投下黄色或红色的光影——一个颇微妙却很有创意的指向系统。建筑师们也始终考虑到了持续性：一个环境控制系统将减少碳的排放，并且天窗顺南北方向开，可以减少阳光照射，使整个建筑保持清凉。
上海世界金融中心大厦，设计：Kohn Pedersen Fox Architects。
2008年完工上海环球金融心位于浦东的陆家嘴金融区，不愧高楼中的高楼。这座造型优雅的101层摩天大厦，等到2008年初落成时，将成为（至少暂时）世界上最高的楼。
建高楼最大的困难之一，是楼的结构要能承受住大风。建筑师们用自己的创意，解决了这个问题，准备在楼顶加一个四方形的设计，以减小风的吹袭。这个开放的区域不仅能帮助大楼减弱摇摆的幅度，它本身还将成为世界上最高的室外观景台——站在第100层楼上，从未有过的高度，会让你不自觉地眩晕。
PTW和奥雅纳(Ove Arup)公司设计，2008年奥运前完工人们称之为“水立方”国家游泳中心正在建设中，将为2008年的北京奥运服务，她的外观很有震撼力，轻质的特富隆板，把建筑改造成一个高能效的温室一样的环境。太阳能也将被利用起来，为游泳池的水加热，这样可以重复使用经过两次过滤、逆水洗过的泳池水，而从前，这水一般都当做废水扔掉了。
多余的雨水也要收集起来，并存储在地下水箱，以后充盈泳池。波浪形的外部框架，造就了泡沫形状的外部景观，这是一个非常复杂的工程系统，它的理论基础，是都柏林三一学院的两位物理学家对肥皂泡的结构特征的研究。这个独特的结构，能够帮助建筑抵抗几乎任何一种地震的破坏。
OMA/Ole Scheeren（荷兰大都会建筑事务所/奥雷·舍人）与雷姆·库哈斯，在建项目，2008年完工。
新中央电视台总部大楼的设计，颠覆人们心目中摩天大楼的概念——而且由于它违反了北京的建筑规定，还必须经过一个特别审查小组批准。这组由两座斜高楼组成的建筑，没有应用建筑工程的承重和横向负荷的标准体系，每一座都在顶部和底部有90度的倾斜，以形成连绵不断的环状。
工程师所提出的解决方案，是制造“管状”的支撑。这种不规则的“斜肋构架”，体现了管状支架的力量分布。由雷姆·库哈斯和奥雷·舍人设计，奥雅纳公司进行工程设计的这座央视新楼，重新定义了摩天大楼的概念。
北京当代MOMA（LINKED HYBRID），设计：Steven HollArchitects Li Hu, lead architect ，2005年12月28日动工，2008年完工。
当代MOMA将为2,500人提供700间公寓，面积160万平方英尺，堪称大型可持续性住宅的典范。世界上最大的地热降温和供暖系统，将让这个由八幢楼组成的小区，保持恒定的温度，每幢楼的第二十层，都有小餐馆、干洗店等服务中心，相互连接，形成一个“圈”，把八幢楼也连在一起。一组双层管把水从地下100米处抽上来，在楼层之间循环。
效果：这个水循环系统冬季时是一个大型散热器，夏季便是降温系统。不用锅炉供热，不用空调送凉。废水回收是另一特色，过滤厨房水槽和洗脸池的废水，拿来冲卫生间。
上海崇明东滩生态城（Dongtan Eco City），总体规划：Arup，一期2010年完工。
奥雅纳设计，开发商是上海上实集团。一期于2010年完工上海上实集团开发的这座东滩生态城，面积与曼哈顿不差上下，待2040年全部完工以后，将成为世界上第一个完全可持续的国际性城市。与曼哈顿一样，她也坐落在一个岛上——中国第三大岛崇明岛。长江上的东滩，离繁华的上海城咫尺之遥。
2010年上海世博会开幕之前，生态城的第一期工程可落成，将成为50,000居民温馨的家园，可持续的家园。今后五年要完成的目标是：水净化设施，废物管理和可再生能源利用。道路基础设施将把这片原先是农田的区域与上海连通。
国际体育场（鸟巢），设计：Herzog & de Meuron。
赫佐格与德梅隆，2008年完工运动场馆的设计，历来沿续古代遗留的世界奇迹——古罗马圆形大竞技场。由赫佐格与德梅隆设计的北京国家体育馆，尝试改造经典的体育场馆的结构，以适应更注重生态的时代。
这两位瑞士建筑师（泰特现代博物馆是他们的成名作），设想一个可供91,000个座位的自然通风的建筑——或许是迄今为止最大型的“生态友好型”体育场馆。为了达到这个目标，他们开始创造一个没有严密包围的外壳、却仍能运转自如的建筑，但仍然要为听众和运动员遮风避雨。
为了解决这些设计上的困难，他们观察自然，寻求灵感。场馆的外部网格纵横，看上去与用树干和枝条精心搭造的鸟巢一般无二。场馆内每一个独立的空间，从卫生间到餐馆，都是作为一个独立的单位，罩在外面那些格子里——整个建筑都罩在一个开放的网格下，以获得自然通风的效果。建筑师还用一层半透明的膜，盖住纵横交错的外立面上任何一点缝隙。
中国中铁大桥局集团，上海第二建筑工程公司，上海城市建筑集团。2005年12月正式开通。
这个世界上最大的深水港最关键的一期工程完工的时候，正值中国的第一座跨海大桥——20英里长，六车道的东海大桥，正式通车的时候，那是2005年12月。这座跨越东海、形态优美的斜拉桥，连接上海与洋山岛，到它2010年全部完工的时候，上海将成为中国第一座自由贸易港（也是世界上最大的集装箱港口）。
为保证在台风和大浪来袭时的行车安全，东海大桥设计成S形。据《上海日报》报道，造桥的费用已达12亿美元，此桥将成为中国之最——也是世界上最长的跨海大桥之一，但是这个冠军也就能保持几年，到2008年，以上海为起点（或终点，依你的旅程而定）、将近22英里长的杭州湾跨海大桥，将取代它成为新的之最。
设计：Paul Andreu and ADP。
国家大剧院靠近天安门广场，面积490,485平方英尺，是一个玻璃和钛的结构，定于2008年开放，外形看上去好像飘浮在一个人工湖上。这个在中国首都繁忙的大道和古代建筑群中显得非常醒目的建筑，招致了北京市民的恶评，因为与周围的经典建筑，如人民英雄纪念碑（为革*烈士建立的）、庞大的人民大会堂，或天安门城楼等，是那么的格格不入。
围绕法国建筑师保罗·安德鲁，一向不乏争议——或者说，不乏新意。在上一代，1974年时，他设计的巴黎戴高乐国际机场，因不循旧法，搞了个不同寻常的波浪形，就备受指责，但安德鲁前无古人的建筑，后来被认为让戴高乐国场从更欧洲化和国际化的各个机场中，脱颖而出，与众不同。（同样由安德鲁设计的戴高乐机场2E航站楼，在2004年因发生坍塌事故，并有四人在事故中丧生，而引起关注。）
北京那设计出格的国家大剧院，与将在那里面上演的大戏一样精彩，那里将有一个2,416座的戏院，一个2,017座的音乐厅，一个1,040座的剧场。当夜幕降临，它那半透明的外壳，将让过往行人影影绰绰地看到这三个礼堂里正在上演的剧目，这正体现这座建筑的公共性本质。 2100433B
“深坑酒店”入选“世界建筑奇迹”