邵永高速公路第六施工段 开工报告 1 K100+250 分离式立体交叉桥施工组织方案 一、 工程概况 K100+250分离式立体交叉桥与路线交角 90度，连接瓦子塘和上阳路，桥位表层覆盖 较厚的粘土，下层为灰岩。该桥上部构造采用 1孔跨径 34.2m预应力钢筋混凝土铰接斜腿 刚构，下部构造根据地质情况采用实体重力式桥台，基础为明挖扩大基础。桥面净宽为 4 米。全桥有 C20扩大基础 2个，C20重力式 U型桥台 2个，C40主梁 1道，C25台帽 2个。 二、施工准备和施工顺序 1、 熟知桥梁的桩号、结构类型、长度、与主线的交角、顶面高程和纵坡、各部位几何 尺寸以及备注说明中的施工要求及注意事项。 2、 分解图纸、计算出各部位的控制标高。了解设计者的设计意图，复核各部位标注尺 寸是否正确。 3、 放出该桥梁系梁，承台开挖线，做好临时道路及排水沟。布置施工场地，场地要求 规划规范，施工方便

无锡市旺庄路 1标工程 蠡 河 围 堰 施 工 方 案 无锡市交通工程有限公司 无锡市旺庄路 1标工程项目经理部 2010 年 06月 09 日 无锡市旺庄路 1标工程蠡河围堰施工方案 一、工程简述 本工程线位处蠡河桥， 河岸宽度为 26米，航道等级为规划旅游 VII 级航道， 通航净宽为 18米，净高为 3.5 米，最高通航水位为 +2.3 米，常水位为 +1.30 米， 河床顶标高 -1.2m。1#、2#墩系梁底标高为 1.3m，顶标高为 2.3m。1#系梁：长 42.4m×宽 1.6m×高 1.0 m， 2#系梁：长 42.4m×宽 1.6m×高 1.0 m。本桥上部 结构布置为： 16m+22m+16m预应力空心板梁，桥梁基础采用钻孔灌注桩。 由于本项目 K3+100桥 1#、2#墩桩基及系梁位于水中，根据现场实际勘察， 水面顶标高为 1.9m，淤泥深 0.5 米。为确保施工质量