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胜利12型蒸汽机车

它的原形是华中铁路的旅客用机车pashishi(Pashi-4)，从1943年起川崎车辆被制造了15辆。原来该机车是1927年开始制造的朝鲜总督府铁路的pashishi型。

胜利12型蒸汽机车基本信息

中文名称胜利12型蒸汽机车
外文名称pashishi(Pashi-4)
被制造了15辆1943年
原形华中铁路的旅客用机车

胜利12型蒸汽机车简介

它的原形是华中铁路的旅客用机车pashishi(Pashi-4)，从1943年起川崎车辆被制造了15辆。原来该机车是1927年开始制造的朝鲜总督府铁路的pashishi型。因为华中铁路的轨道比南满洲铁道的轨道不好，所以采用了旅客用与货运用机车是情况相似的朝鲜铁路机车。战争结束时被中华民国政府接收了这机车。不过，根据那时候的财产目录上被改名pashiko型，只有14两。那个详细的情况不明。中华人民共和国成立後被改名胜利12(SL12)型，到80年被使用了。

胜利12型蒸汽机车造价信息

市场价
信息价
询价

燃气蒸汽机

规格型号：
DSZQ-260,蒸发量:260L 输出功率:160KW,1940×630×1350,140kg
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
自由能
材料税率：
13%
供应商：
佛山自由能电器有限公司
报价时间：
2022-12-06

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甲醇蒸汽机

规格型号：
JCZQ-60,制热功率:60KW,700×700×1500,90kg
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
自由能
材料税率：
13%
供应商：
佛山自由能电器有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

电蒸汽机

规格型号：
DZQG-9KW,输入功率-9KW 蒸发量:16L/h,820×520×980
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
自由能
材料税率：
13%
供应商：
佛山自由能电器有限公司
报价时间：
2022-12-06

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甲醇蒸汽机

规格型号：
JCZQ-30,制热功率:30KW,600×600×1400,50kg
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
自由能
材料税率：
13%
供应商：
佛山自由能电器有限公司
报价时间：
2022-12-06

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CALO蒸汽机

规格型号：
功率:12KW;
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
意万仕
材料税率：
13%
供应商：
河南意万仕温泉泳池设备制造有限公司
报价时间：
2022-12-06

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蒸汽房

规格型号：
太空舱2号JZ121BZ05Q
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2012年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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蒸汽房

规格型号：
ANV39Q 优等
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
阳江市2012年11月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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蒸汽房

规格型号：
ANV201Q 优等
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
阳江市2012年9月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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蒸汽房

规格型号：
太空舱2号 JZ21BZ05Q
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2012年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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蒸汽房

规格型号：
太空舱2号 JZ21BZ05Q
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2011年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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蒸汽机

规格型号：
12KW
需求量：
2390台
报价数：
1
材料品牌：
绿恒
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2015-03-29

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蒸汽机

规格型号：
15KW
需求量：
9838台
报价数：
1
材料品牌：
绿恒
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2015-11-25

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蒸汽机

规格型号：
3KW
需求量：
8190台
报价数：
1
材料品牌：
绿恒
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-04-07

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蒸汽机

规格型号：
6KW
需求量：
4463台
报价数：
1
材料品牌：
绿恒
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-07-08

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蒸汽机

规格型号：
包含蒸汽出气孔6kW/380V,配液晶触摸外控器和蒸汽铜管,
需求量：
1台
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2019-06-28

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胜利12型蒸汽机车常见问题

前进型蒸汽机车的机车历史

机车上采用了一系列新技术、新结构和新材料，如全电焊锅炉、铸钢汽缸、密闭式司机室、混合式给水预热装置、加煤机、吹炱器、风动摇炉器等，因而使该型机车达到了世界蒸汽机车的先进水平。具有轮周功率大、牵引性能好...
前进型蒸汽机车的相关参数

机车参数制造厂大连工厂、大同工厂等首台生产年份 1956累计产量/台 4714 用途货运轴式1-5-1轨距/mm 1435整备质量/t 133.8动轴轴重/t 20.1轮周功率/kW（马力） 219...
前进型蒸汽机车的机车去向

这批机车在集通线上退役后，有关方面把其中5辆机车（编号6988、6998、7002、7040及7081）售予美国的铁路发展公司（Railroad Development Corporation）用作行...

胜利12型蒸汽机车文献

蒸汽机车热管给水预热装置的研究

蒸汽机车热管给水预热装置的研究

蒸汽机车热管给水预热装置的研究

格式：pdf

大小：476KB

页数：未知

蒸汽机车目前仍然是我国铁路的主要牵引动力。所以当前我国铁路的技术政策中指出:"要千方百计对蒸汽机车进行挖潜改造,提高效率,降低能耗,改善其经济性"。要提高蒸汽机车的热效率,首先就要考虑到提高余热的利用率,而提高余热利用率可挖掘的潜力有

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蒸汽机车采用热水泵的利与弊

蒸汽机车采用热水泵的利与弊

蒸汽机车采用热水泵的利与弊

格式：pdf

大小：476KB

页数： 1页

国产主型蒸汽机车都安装了混合式给水预热器(以下简称热水泵)。热水泵是不是有益的附属装置,本文就其利弊进行了讨论。热水泵是利用汽缸排出的一部分废汽来提高锅炉给水温度的一种余热利用装置。据介绍,装有热水泵的机车可节煤6～8％,节水10～15％。但是,我段的实践却并非如此。如:杭州至金华间货物运输,从五十年代初到1980年,使用的菲得型机车约30台,其中有的机车有热水泵,有的机车无热水泵。在客观条件基本相同的情况下,没有得出装有热水泵的机车的节煤率比没有装热水

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胜利8型蒸汽机车基本简介

南满洲铁道和满洲国铁的快客用蒸汽机车。1937年南满洲铁道大连机厂和日立公司一共制造了17辆，原来形式叫Pashiha，是车轴排列4-6-2级第8次形式的意思，现在叫胜利8型。原是作为Pashiko(后胜利5型)的后继机车，当时满洲国铁准备把它定为标准快旅用机车。它的外外形采用当时流行的流线型，全车轴采用钢球轴承。 胜利8型蒸汽机车基本资料 车轴排列 4-6-2 全传热面积(m2) 340.37 整备车重(t) 114.91 水柜容量(m3) 35.0 煤水车车重(t) 85.00 煤炭装载量(t) 15.0 动轮直径(mm) 1,850 总长(mm)24,705 汽缸直径×冲程(mm) 600×710 总高(mm) 4,750 锅炉压力(kg/cm2) 14.50 炉栅面积(m2) 5.36

KD型蒸汽机车KD7型

概要 KD7蒸汽机车为联合国善后救济总署(UNRRA)于二次大战结束后，作为协助中国战后重建所援助之蒸汽机车，于1946年至1947年间由美国ALCO、Baldwin及Lima制造160辆，与比利时国铁(SNCB/NMBS)29型(class 29)蒸汽机车形式相同。最初称为MCCS型，1950年改为ㄙㄌ7型(SL7)，1959年改称为KD7型。1949年中华人民共和国成立后，由于中美意识型态对立，此批蒸汽机车成为中国最后引进的美国制蒸汽机车。 KD7型主要配置于上海、广州铁路局做为干线货运用蒸汽机车，于较大型之蒸汽机车(例如FD型)开始运用后退居次要地位。1970年代末期改为调度及小运转使用，至1980年代逐步由建设型蒸汽机车取代。上海铁路局于1988年年调配建设型蒸汽机车34辆，取代KD7型蒸汽机车作为调度及小运转使用，至此KD7型蒸汽机车全部退出营运。KD7型性能虽然相当优越，但在退出国铁营运后，并未转卖至企业继续使用。 KD7型是相当现代化的蒸汽机车而受到相当重视，其许多设计及附属部件作为中国改造或新设计蒸汽机车之标准。KD7型并曾进行多次性能改造。1954年将机车零部件英制尺寸，进行公制转换。1957年在群众性的技术革新运动中，改造汽阀、汽缸涨圈、大轴润滑系统、加煤机、汽缸排水阀进行技术改造，并加装推煤机、锅炉放水阀等装备。 性能诸元 车轮配置:2-8-0(1D) 动轮直径:1520mm 汽缸(缸径×行程):560mm×710mm 锅炉使用压力:15.8kg/cm² 炉箆面积:4.10m² 全传热面积:256.93m² 牵引力:23,200kg 车速:90km/h 总重:140.0吨 动轮上重量:78.24吨 平均轴重:19.55吨 全长:20,370mm 保存车辆 中国铁道博物馆 KD7-534 上海铁路博物馆 KD7-641 上海市历史博物馆 KD7-587 大同蒸汽机车陈列馆 KD7-513

Kch4型蒸汽机车概述

Kch4型蒸汽机车是苏联铁路的一款窄轨蒸汽机车，该款蒸汽机车由当时的捷克斯洛伐克斯柯达公司制造。[注1] 中国在苏联铁路Kch4型和Kp4型蒸汽机车的基础上，研制出C2型蒸汽机车。

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