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前言
第1章绪论
第2章沥青路面就地热再生技术
第3章SMA技术
第4章SMA老化特性
第5章再生剂作用机理与改性再生
第6章老化SMA性能再生关键技术
第7章SMA路面就地热再生关键工艺条件
第8章工程实践
参考文献 2100433B
本书基于就地热再生技术的发展现状与技术原理,重点阐述了就地热再生技术在SMA路面养护维修中的应用。本书内容包括SMA的性能老化特性,再生剂的机理分析与开发,就地热再生SMA的设计与评价,SMA路面就地热再生的关键工艺分析与优化,以及SMA路面就地热再生的工程实践等。
http://www.docin.com/p-25243820.html 可以看下这个资料,上面讲述得很清晰
《沥青路面就地热再生技术研究与运用》(2016年交通运输部交通运输科技丛书、十三五重点图书规划项目之一)一书中介绍:沥青路面就地热再生(HIR)技术通过现场加热、翻松路面、添加外加材料、拌合、摊铺、碾...
只能说在不断的增长状态!!!
就地热再生技术在改性沥青SMA路面中的应用
为研究改性沥青SMA路面现场热再生工艺,结合某高速公路,讨论了就地热再生技术的必要性,并提出了一套成熟的施工流程。最后对就地热再生后路面进行了构造深度、摆值和渗水系数性能测试,结果表明:构造深度平均值为0. 64 mm;摆值平均值为75. 8,渗水系数平均值为56. 85 ml/min。
沥青路面就地热再生工程关键技术分析
介绍了沥青路面就地热再生工程中混合料的级配设计技术,阐述了复拌、整形、重铺三种就地热再生技术的特点,并提出了再生混合料性能验证技术,有利于实现公路建设的可持续发展。
内容介绍
《SMA路面施工与病害防治技术》针对我国SMA路面施工管理现状,介绍了SMA路面的发展与应用,论述了SMA路面结构组成与强度形成机理、SMA路面混合料设计方法与选择,总结了SMA路面施工管理与技术质量控制;针对原材料采购与加工、工艺工序管理、质量控制等方面存在的问题,对正在建设和运营不久的SMA路面出现的泛油、渗水等病害进行了系统分析,并对其预防和处治技术进行了总结。
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《SMA路面设计与施工》在综合分析国内外SMA路面技术成果的基础上,对于SMA 路面中混合料的组成与特性、设计与施工进行了比较系统的论述。重点介绍SMA路面的材料选择、混合料设计、施工工艺与质量管理等内容。
沥青玛碲脂碎石混合料(SMA)是近来国际上非常引人注目的沥青混合料,以其优良的抗车辙性能和抗滑性能而闻名于世。第一条SMA路面是德国于20世纪60年代修建的,距今已有40多年,使用状况仍然良好。
SMA是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛碲脂填充问断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料,经过碾压成型后具有抗车辙、抗裂、抗滑、不透水、耐久性强等技术优点。
在我国,1993年9月吉林省公路管理局首次在梅河口修建SMA试验路,以后江苏省、辽宁省、河北省也相继修建试验路。