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石门钢管拱特大桥

石门钢管拱特大桥是宝汉高速汉中至坪坎项目段的控制性工程,为钢管混凝土拱结构,在西北地区同类桥型中具有代表性。该大桥跨越316国道和石门水库,大桥两侧分别接石门隧道及牛头山隧道,库区中没有墩柱,最大限度的保护了石门水库的生态环境。左、右线主桥均采用中承式有推力钢管混凝土拱桥结构,主跨径262米,设计速度80公里/小时,上下行双向六车道,钢管拱肋共分48个吊装节段,2个合龙段。大桥总投资接近9000万元。 

石门钢管拱特大桥基本信息

石门钢管拱特大桥造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

钢管拱

  • Q345qD(含涂装)
  • t
  • 13%
  • 潍坊市万里道轨有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

钢管拱Q345QD

  • Q345QD
  • t
  • 13%
  • 重庆泰淼物资有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

钢管

  • 品种:钢管柱;材质:不锈;规格(mm):12000
  • t
  • 兴盛
  • 13%
  • 贵州兴盛忠志电力设备有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

钢管

  • 品种:钢管柱;材质:不锈;规格(mm):15000
  • t
  • 兴盛
  • 13%
  • 贵州兴盛忠志电力设备有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

钢管

  • 品种:钢管柱;材质:Q345B;规格(mm):40以内;
  • t
  • 茂丰
  • 13%
  • 邢台茂丰钢结构工程有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

钢拱

  • kg
  • 肇庆市2004年1季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

钢拱

  • kg
  • 肇庆市2003年3季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

钢拱

  • kg
  • 韶关市2010年7月信息价
  • 建筑工程
查看价格

钢拱

  • kg
  • 肇庆市2004年3季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

钢拱

  • kg
  • 肇庆市2004年4季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

钢管拱Q345QD

  • Q345QD
  • 295t
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2017-04-07
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钢管拱

  • Q345
  • 38.03t
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-07-22
查看价格

钢管拱

  • 直径1300mm,跨径60m,高度12m
  • 150t
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2011-12-29
查看价格

钢管拱桥吊杆

  • 钢管拱桥吊杆
  • 22t
  • 1
  • 欧维姆
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2017-08-14
查看价格

Q345qC钢管拱

  • Ф800x24
  • 65t
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2012-01-13
查看价格

石门钢管拱特大桥常见问题

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石门钢管拱特大桥文献

特大桥钢管拱施工技术 特大桥钢管拱施工技术

特大桥钢管拱施工技术

格式:pdf

大小:115KB

页数: 2页

简单归纳了钢管拱桥的特点,重点介绍了特大桥钢管拱施工技术,包括桥上使用的大型吊装设备、拱肋横梁等构件的安装技术和塔架整体横移等施工工艺,为今后同类桥梁施工积累了经验。

黑石铺大桥钢管拱制造技术 黑石铺大桥钢管拱制造技术

黑石铺大桥钢管拱制造技术

格式:pdf

大小:115KB

页数: 5页

黑石铺大桥是长沙市国道绕城公路重点工程,大桥主孔为中承式钢管拱,净跨径162m,介绍制造该钢管拱所采用的主弦管弯管、相贯线加工、小拼、大拼等多项制造新技术。

珠碧江特大桥概述

2014年5月 11日上午,由海南西环高铁首座特大桥---珠碧江特大桥如期合龙。

珠碧江双线特大桥是海南西环高铁重点控制性工程之一,桥梁全长3991.39米,主要跨珠碧江、大塘河,全桥孔跨为24米和32米标准跨度梁。珠碧江特大桥地处沿海,水系复杂。

为确保全桥施工安全,施工方成立了特大桥技术攻关小组,梳理出工程的重难点。其中钢板桩围堰防漏是特大桥施工的关键工序,钢板桩锁口之间连接是否紧密是钢板桩围堰施工中的难点,关系到围堰是否能成功抽水进行下道工序。在施工过程中,技术攻关小组对钢板桩施工前、插打时、抽水后等每道工序加以控制。钢板桩在运到现场后,派专人仔细清理索口间杂物、观察索口是否变形,对索口变形的钢板桩及时进行调正。在钢板桩锁口内涂抹黄油混合物油膏,以防止钢板桩的漏水。在钢板桩插打时,通过全程精确控制,保证其垂直,防止相互倾斜的钢板桩之间索口无法密贴。为防止钢板桩围堰在抽水后存在较小的漏水现象,抽水时利用漏水处水压差降产生吸力的原理,在漏水处钢板桩上迅速溜下一袋干细砂或锯木屑、粉煤灰(煤碴)等填充物,在吸力的作用下,填充物被吸入接缝的漏水处,将漏水通道堵塞,有效的减少漏水量。同时,充分利用每日最低水位时,插入止水带或注入膨胀堵漏材料,如膨胀水泥、堵漏王等,防止了抽水后存在较大的漏水现象发生。

经过紧张施工,2014年5月11日,珠碧江特大桥如期合龙,为海南西环高铁的下一步继续推进打下了基础。

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夹溪特大桥概述

夹溪特大桥位于浙江省磐安县境内,是华东第二大高桥,是规划省道磐新公路的控制性工程。

夹溪特大桥,位于浙江省磐(磐安)新(新昌)公路,磐安和新昌的交接处,夹溪之上。是华东第二高桥。特大桥是磐新公路的咽喉工程,是玉山台地8万群众及工、农业产品通向山外的一条大动脉。这一工程完工后,玉山台地前往上三高速只需半小时;

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超酷!这座特大桥成功合龙啦!!

日前,

建设中的京张高铁官厅水库特大桥

的八孔拱型钢桁梁与大桥

成功合龙啦!!

官厅水库特大桥的合龙,

标志着该特大桥桥面工程

进入全面施工阶段。

官厅水库特大桥

是京张高铁重要节点工程。

宽全长9077米,

主桥采用8孔110米简支拱形钢桁梁。

主桥8孔简支拱形钢桁梁

重达1.49万吨,

一孔钢桁梁拼装就需要

使用3万多个高强度螺栓,

施工精度要求非常高。

在建的京张高铁

是2022年冬奥会重要的交通枢纽,

也是京津冀城际铁路网的

重要组成部分。

计划于2019年底竣工。

京张高铁建成后,

将是世界上第一条

设计时速350公里/小时的

高寒、大风沙高速铁路。

真心期待。

为建设者比心!

来源:综合自张家口新闻网等

编辑:谢 岩

转载此文章请注明:张家口发布

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