1.看实际产品需求来按标准选择弹簧材料.
2.根据产品力值和压缩行程，疲劳度等要求,确定压簧的内外径,有效圈数,及线径的取值范围.
3.将相关参数代入设计参数公式..
4.提出要求由弹簧厂家设计生产也是较为合理可行的。
压簧,是一种由线成型螺旋几何形状的五金配件,所以对他的加硬强化作业要比平面的五金配件(如冲压件)要困 难一些,另外还要严格控制压簧横切面的加硬效果,从而充分了解压簧使用后抗疲劳断裂的抗力大小.
压力弹簧加应一般采用:喷丸加硬,热处理加硬两种方式,
一:喷丸加硬压簧处理:要处理一批压力弹簧，可以通过将压簧一个个单独输送带输送到抛丸室,抛丸市内装有一组平行棍道,强化的同时辊到滚动,带动压簧边旋转前行,这样的旋转通过方式能让高速丸流通过压簧各个线圈中间,打到里圈的金属表面上,那正好是压簧应力最集中的部位,喷丸是悬架弹簧最好的强化手段,高应力弹簧经过适当的喷丸之后疲劳寿命能提高4倍以上.
二:热处理加硬
一、 工作条件以及材料与热处理要求
1.条件: 形状简单,断面较小,受力不大的弹簧
要求: 65 785-815℃油淬,300℃400℃、500℃。600℃回火，相应的硬度HB512、HB430、HB369,75,780-800℃油或水淬,400-420℃回火,HRC42-48.
2.条件: 中等负荷的大型弹簧
要求: 60Si2MnA65Mn 870℃油淬,460℃回火,HRC40-45(农机座位弹簧65Mn 淬火 回火HB280-370)
3.条件: 重负荷、高弹簧、高疲劳极限的大形板簧和螺旋弹簧
要求: 50CrVA、60SiMnA 860℃油淬,475℃回火,HRC40-45
4.条件: 在多次交变负荷下工作的直径8-10mm的卷簧
要求: 50CrMnA840-870℃油淬,450-480℃回火,HB387-418
5.条件: 机车、车辆、煤水车或板弹簧
要求: 55SiMn、60Si2Mn HRC39-45(hb363-432)(解放牌汽车板簧:55Si2Mn HB363-441)
6.条件: 车辆及缓冲器螺旋弹簧、汽车张紧弹簧
要求: 55Si2Mn、60Si2Mn、60Si2CrA 淬火,回火,HRC40-47 或HB370-441
7.条件: 柴油泵柱塞弹簧、喷油嘴弹簧、农用柴油机气阀弹簧及中型、重型汽车的气门弹簧和板弹簧
要求: 50CrVA 淬火,回火,HRC40-47
8.条件: 在高温蒸汽下工作的卷簧和扁簧,自来水管道弹簧和耐海水浸蚀的弹簧,Φ10-25mm
要求: 3Cr13HRC39-46 4Cr13 HRC48-50 HRC48-49 HRC47-49 HRC37-40 HRC31-35 HRC33-47
9.条件: 在酸碱介质下工作的弹簧
要求: 2Cr18Ni91100-1150℃水淬,绕卷后消除应力,400℃回火60min,HB160-200
10.条件: 弹性挡圈δ4,Φ85
要求: 60Si2 400℃预热,860℃油淬,430℃回火空冷,HRC40-45.
二、备注
1.弹簧热处理一般要求淬透,晶粒细,残余奥氏体少.脱碳层深度每边应符合:<Φ6mm的钢丝或钢板,应Φ6mm的钢丝钢板,应<1.0%直径或厚度.
2.大型弹簧在热状态加工成型随即淬火-回火,中型弹簧在冷态加工成型(原材料要求球化组织或大部分球化),再淬火-回火.小型弹簧用冷轧钢带、冷拉钢丝等冷态加工成型后,低温回火
3.处理后可经喷丸处理:
40-50N/cm^2的压缩空气或离心机70m/s的线速度,将Φ0.3-0.5mm(对于小零件、汽门弹簧、齿轮等)、Φ0.6-0.8mm(对板簧、曲轴、半轴等)铸铁丸或淬硬钢丸喷射到弹簧表面,强化表层,疲劳循环次数可提高
8-13倍,寿命可提高2-2.5倍以上。
压簧是一款比较通用的五金配件,
A名称-B尺寸精度及旋向-C标准编号-D材料编号-E表面处理
A名称:压簧
B尺寸精度及旋向:d×D2×H0-精度 旋向
C标准编号:GB2089-80
注:弹簧旋向为左旋要注明，右旋不用注明
当要求检查弹簧内径时，在D2的数值后加"D1"符号。
标记示例:材料直径1.2mm，弹簧中径8mm，自由高度40mm，负荷、外径、自由高度及轴心线与两端圈垂直度精度为2级，材料为碳素弹簧钢丝Ⅱa组，表面镀锌处理的左旋弹簧
压簧 1.2×8×40-2 左 GB2089-80·Ⅱa-D·Zn
材料直径3mm，弹簧中径20mm，自由高度80mm，负荷、内径、自由高度及轴心线与两端圈垂直度精度为3级，材料为碳素弹簧钢丝Ⅱ组，表面氧化处理的右旋弹簧
压簧 3×20D1×80 GB2089-80
不锈钢压簧
压簧特点
