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山区公路高填方涵洞土压力计算方法与结构设计

《山区公路高填方涵洞土压力计算方法与结构设计》是2006年人民交通出版社出版的图书，作者是杨锡武。

山区公路高填方涵洞土压力计算方法与结构设计基本信息

书名山区公路高填方涵洞土压力计算方法与结构设计
作者杨锡武
ISBN9787114060113
页数150
出版社人民交通出版社
出版时间2006-8-1
装帧平装
字　　数243000

山区公路高填方涵洞土压力计算方法与结构设计内容简介

目前我国山区公路高填方涵洞较多，而国内外尚没有填土高度在18m以上的涵洞结构标准图供设计施工采用，也没有合适的土压力计算理论和方法，使高填方涵洞在设计和应用中产生了各种问题，而产生这些问题的根本原因是没有评价和计算高填土条件下涵洞上方的拱效应对土压力影响的理论和方法。本书系统地介绍了高填方涵洞的土压力变化规律和拱效应特点及一种新的高填方涵洞土压力计算公式和方法——反映高填方涵洞拱效应不稳定特点的非线性土压力计算方法;介绍了设计、施工简单，效果明显的高填方涵滑减载新方法——加筋桥加载及结构设计理论}用新的土压力计算理论公式计算得出了填土高度18～50m的不同孔径高填方拱涵和盖板涵的结构尺寸，供高填方涵洞及其他深填埋涵管结构设计参考应用。 本书可供公路工程和铁道工程专业、水利水电专业和岩土工程专业的设计、施工技术人员及大专院校教师、研究生和科研人员参考。2100433B

山区公路高填方涵洞土压力计算方法与结构设计造价信息

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振弦式土压力计

规格型号：
量程1MPa;精度≤0.1%F.S;工作温度-20℃-+65℃;过载能力50%;耐水压≥1MPa.
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
Geokon
材料税率：
13%
供应商：
基康仪器股份有限公司
报价时间：
2022-12-07

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振弦式土压力计

规格型号：
量程1MP;分辨力≤0.05%F.S;精度≤0.5%F.S;温度范围-10-40℃;温度测量精度±0.5℃.
价格行情：
材料单位：
支
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
北京中慧天诚科技有限公司
报价时间：
2022-12-07

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振弦式土压力计

规格型号：
TRC-TY-03B 0.2-0.8MPa
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
北京泰瑞科建筑技术开发有限公司
报价时间：
2022-12-07

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振弦式土压力计

规格型号：
TRC-TY-03B 1.0-2.5MPa
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
北京泰瑞科建筑技术开发有限公司
报价时间：
2022-12-07

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振弦式土压力计

规格型号：
TRC-TY-03B 4.0-6.0MPa
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
北京泰瑞科建筑技术开发有限公司
报价时间：
2022-12-07

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活塞式压力计

规格型号：
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
韶关市2010年7月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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压力表

规格型号：
0-6MPa
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
韶关市2010年6月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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压力表

规格型号：
0-1.6MPa
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
肇庆市2003年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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压力表

规格型号：
0-16MPa
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
肇庆市2003年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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压力表

规格型号：
Ф150
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
肇庆市2003年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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结构设计软件

规格型号：
网络版:1、包含建筑、土木、产品、木工四大类结构设计模板,可对结构体任意平面剖切进行全方位观察;2、具备多种结构绘图工具,可绘制各种结构图、流程图、控制图;
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2019-06-21

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结构设计套件

规格型号：
ABS材质拼插式结构.通过五个结构实例,分析影响结构稳定性和强度的因素.可完成的试验项目有桌子、人字梯、篮球架、拱形结构和四杆框架和多种桁架桥,如平行弦桁架桥、斜腿刚架桥、三角形桁架桥.包含:多媒体光盘(能满足教学需要的教学视频、教学参考资料等)、学生活动手册.
需求量：
28套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2019-06-21

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创新组合式轴系结构设计实验箱

规格型号：
1.实验设备可开设"轴系结构设计"和"轴系结构分析"两项实验2.实验箱内至少包含基本零件68种125件,要求另配有标准件7类166件,提供装配方案图例30种以上
需求量：
12套
报价数：
3
材料品牌：
不限
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2020-09-25

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结构与设计套件

规格型号：
详见附件
需求量：
1套
报价数：
2
材料品牌：
一线品牌
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-04-22

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土压力计

规格型号：
VWE-0.4
需求量：
1只
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2011-09-06

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山区公路高填方涵洞土压力计算方法与结构设计基本信息

版　次：1页　数：150字　数：243000印刷时间：2006-8-1开　本：纸　张：胶版纸印　次：I S B N：9787114060113

山区公路高填方涵洞土压力计算方法与结构设计常见问题

压力计算方法?

如果缸的内径是100毫米的话，每条缸的力量是14137公斤。六条缸是：14137＊6＝84822公斤与面积没有关系，只能说在1350＊4000的面积下承受84822公斤压力。在其他面积下也是84822...
建筑结构设计计算方法有哪些?

建筑结构的设计计算方法，不知道你说的具体是哪一块?一般在大陆最常用的就是PKPM软件了，如果手算的话，你就验算强度、刚度、疲劳。不具体说了，相关书籍可以去百度文库找找，有很多这方便的设计资料
重力坝扬压力计算方法

扬压力分别计算正常挡水位、其他挡水位作用下包括渗透压力和浮托力的扬压力。按直线比例法计算坝基扬压力分布，进面求作用于底板上扬压力合力。 1、扬压力分布扬压力 PU=ΥOhU=...

山区公路高填方涵洞土压力计算方法与结构设计文献

高填方涵洞竖向土压力计算理论和方法

高填方涵洞竖向土压力计算理论和方法

高填方涵洞竖向土压力计算理论和方法

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页数： 1页

高填方涵洞竖向土压力计算理论和方法【摘要】：本文结合高填方盖板涵通用图设计，介绍并分析高填方涵洞竖向土压力计算理论，提出了设计中采用的高填方涵洞竖向土压力计算方法。【关键词】：高填方；涵洞；土压力；计算理论；方法随着山区高等级公路的发展，高填方涵洞越来越普遍，由于高填方涵洞的填土高度较高，且为人工回填土，涵顶的竖向土压力大且不随填土高度线性增加，至今也没有科学的土压力计算方法，这就引起了高填方涵洞在工程造价和结构安全可靠方面的问题。鉴于此，本文主要介绍并分析了高填方涵洞竖向土压力几种计算理论，提出设计中采用的高填方涵洞竖向土压力计算方法。 1、涵洞竖向土压力计算理论关于涵洞竖向土压力的计算方法很多，归纳起来可分为 3类：①Marston土压力计算理论；② “卸荷拱”法；③“土柱”法。 Marston土压力计算理论利用散体极限平衡条件提出一个沟内埋管上垂直土

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山区公路高填方涵洞的设计问题研究

山区公路高填方涵洞的设计问题研究

山区公路高填方涵洞的设计问题研究

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页数： 1页

高填方涵洞是山区公路建设中经常遇到的工程,特别是在高等级公路建设中,由于线型要求高,深挖高填更是不可避免。由于其受力复杂、工程量大、对地基承载力要求高,因此,降低涵顶填土高度,减少涵洞长度,减小涵底坡度,降低基底承载力要求以简化结构计算,减少工程造价,减小涵底冲刷,增加涵洞安全性,成为设计中着重考虑的问题。本文结合近几年对山区公路涵洞设计以及施工反馈的意见,就高填方涵洞的设计进行分析与探讨。

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高填方涵洞工程特性理论与应用图书目录

封面 高填方涵洞工程特性理论与应用 内容简介 前言 第1章绪论 第2章高填方路堤-涵洞现场试验研究 第3章高填方涵洞受力特性数值模拟研究 第4章高填方涵洞受力特性理论研究 第5章高填方涵洞减载措施研究 第6章高填方涵洞选址与选型 第7章地基承载力确定与处理方法研究 第8章地震荷载作用下涵洞动力响应分析 第9章交通荷载作用下涵洞动力响应分析 第10章黄土震陷性对涵顶土压力的影响 参考文献 封底

土压力比较

一、朗肯与库伦土压力理论均属于极限状态土压力理论。用这两种理论计算出的土压力都是墙后土体处于极限平衡状态下的主动与被动土压力。 二、两种分析方法上存在的较大差别，主要表现在研究的出发点和途径的不同。朗肯理论是从研究土中一点的极限平衡应力状态出发，首先求出的是作用在土中竖直面上的土压力强度sa或sp及其分布形式，然后再计算出作用在墙背上的总土压力Ea和Ep，因而朗肯理论属于极限应力法。库伦理论则是根据墙背和滑裂面之间的土楔，整体处于极限平衡状态，用静力平衡条件，先求出作用在墙背上的总土压力Ea或Ep，需要时再算出土压力强度sa或sp及其分布形式，因而库伦理论属于滑动楔体法。 三、上述两种研究途径中，朗肯理论在理论上比较严密，但只能得到理想简单边界条件下的解答，在应用上受到限制。库伦理论显然是一种简化理论，但由于其能适用于较为复杂的各种实际边界条件，且在一定范围内能得出比较满意的结果，因而应用广泛。 四、朗肯理论的应用范围：墙背垂直、光滑、墙后填土面水平，即a= 0，b= 0，d= 0。无粘性土与粘性土均可用。库伦理论的应用范围：用于包括朗肯条件在内的各种倾斜墙背的陡墙，填土面不限，即a，b，d可以不为零或等于零，故较朗肯公式应用范围更广。数解法一般只用于无粘性土，图解法则对于无粘性土或粘性土均可方便应用。 五、计算误差 朗肯和库伦土压力理论都是建立在某些人为假定的基础上，朗肯假定墙背为理想的光滑面，忽略了墙与土之间的摩擦对土压力的影响，库伦理论虽计及墙背与填土的摩擦作用，但却假定土中的滑裂面是通过墙锺的平面，与比较严格的挡土墙土压力解（按极限平衡理论，考虑d，土体内的滑裂面是由一段平面和一段对数螺线曲面所组成的复合滑动面求得），计算结果都有一定的误差。 对于主动土压力计算，各种理论的差别都不大。朗肯土压力公式简单，且能建立起土体处于极限平衡状态时理论破裂面形状和概念。在具体实用中，要注意边界条件是否符合朗肯理论的规定，以免得到错误的结果。库伦理论可适用于比较广泛的边界条件，包括各种墙背倾角、填土面倾角和墙背与土的摩擦角等，在工程中应用更广。被动土压力的计算、当d和j较小时，这两种古典土压力理论尚可应用；而当d和j较大时，误差都很大，均不宜采用。

山区公路地质病害机理与技术对策内容简介

《山区公路地质病害机理与技术对策》首先分析了公路建设的地质环境制约和云南地质环境问题，全面分析了云南公路建设的复杂地质环境条件。然后，结合云南山区公路建设中主要的不良地质现象，分析了云南山区公路主要地质病害类型、地质病害发育的时间和空问展布特征以及公路地质病害的公路地质体属性、公路地质病害的潜在隐患和致灾因素。

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