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用轧制的碎石按嵌挤原理铺压而成的路面,也可用作路面的面层或基层。碎石路面的结构强度主要依靠石料颗粒的嵌挤锁结作用以及灌浆材料的粘结作用。其嵌挤锁结力之大小取决于石料本身强度、形状、尺寸、表面粗糙程度及碾压质量。其粘结力则取决于灌缝材料的内聚力及其与石料之间的粘附力的大小。碎石路面一般初期投资不高,可随交通量的增长而分期改善。路面平整度较差,易扬尘,雨天较泥泞,须经常撒料养护。
碎石路面按施工方法及灌缝材料的不同,分水结碎石、水泥结碎石、泥结碎石、泥灰结碎石、干压碎石、湿拌碎石等路面。各种碎石路面的施工要点如下:
它依靠对碎石进行洒水碾压时被压碎的石粉浆作为粘结材料,故所用石料应为石灰岩或白云岩,石料须在3级以上。路面压实厚度一般为8~16厘米。施工时先将主层石料根据路面厚度按1.3~1.4的松铺系数铺平,少量洒水,压至基本稳定再大量洒水,充分压实。然后撒嵌缝石料,并洒水碾压,再将封面料(5~15毫米)均匀撒上,压至表面不出现轮迹为止。完工后须继续洒水养护。
它依靠粘土作为粘结材料,便于就地取材,施工简易,路面易于成型。所用石料不低于4级。施工方法有灌浆法、拌和法、层铺法数种。前两种施工方法效果较好。灌浆法施工时,将粘土调成泥浆,将主层碎石碾压稳定,然后灌浆扫匀,在表面未干燥时撒嵌缝料,用中型压路机碾压至表面不出现波浪。第二天对路面进行检查整修后,在路面处于半干半湿状态时,再用中型压路机作最终碾压,并撒石屑,压至路面密实稳定为止。待路面干燥后即可开放通车。拌和法施工时先将碎石摊平,然后洒水,铺粘土,用拖拉机牵引铧犁拌和,或用齿耙、铁锨拌和。先拌一遍,再洒水拌3~4遍,至粘土与碎石均匀混合为度,然后整平,撒封面料、压实。
泥灰结碎石路面 在泥结碎石中掺用少量熟石灰(为土重的 8~12%)可以提高泥结碎石路面的水稳性,适宜作潮湿或中湿路段的沥青路面基层之用。所用石灰不低于3级,经过筛后,拌于泥浆中应用。
水泥结碎石路面 用水泥砂浆作为结合料,碎石尺寸一般为40~60毫米,水泥砂浆配比为1~1.5:2。施工时先摊铺碎石,压至稳定后灌水泥砂浆,在砂浆未凝固前碾压密实,然后撒嵌缝料,将表面整平,并进行养护,至砂浆凝固干燥后开放通车。这种路面可设或不设伸缩缝。
干结碎石路面 不使用粘结材料,主要依靠碎石的嵌挤作用达到稳定,多用作路面基层。石料不低于 3级,最大粒径不大于路面厚度的 0.7倍。施工时先将碎石压1~2遍,再少量洒水,压至稳定,然后撒嵌缝料,压至表面无明显轮迹为止。
两种方法。要吗你套用装饰定额里面的铺碎石 要吗你套用市政定额。
一,做法:依靠粘土作为粘结材料,便于就地取材,施工简易,路面易于成型。所用石料不低于4级。施工方法有灌浆法、拌和法、层铺法数种。前两种施工方法效果较好。灌浆法施工时,将粘土调成泥浆,将主层碎石碾压稳定...
沥青混凝土路面、沥青碎石路面是属于热拌热铺路面;水泥混凝土路面和三河土路面属于冷拌冷铺路面。
碎石路面
碎石路面 用轧制的碎石按嵌挤原理铺压而成的路面, 也可用作路面的面层或基层。 碎石路面的结 构强度主要依靠石料颗粒的嵌挤锁结作用以及灌浆材料的粘结作用。 其嵌挤锁结力之大小取 决于石料本身强度、 形状、尺寸、表面粗糙程度及碾压质量。 其粘结力则取决于灌缝材料的 内聚力及其与石料之间的粘附力的大小。 碎石路面一般初期投资不高, 可随交通量的增长而 分期改善。路面平整度较差,易扬尘,雨天较泥泞,须经常撒料养护。 分类 碎石路面按施工方法及灌缝材料的不同, 分水结碎石、 水泥结碎石、 泥结碎石、 泥灰结碎石、 干压碎石、湿拌碎石等路面。各种碎石路面的施工要点如下: 碎石路面水结 它依靠对碎石进行洒水碾压时被压碎的石粉浆作为粘结材料, 故所用石料应为石灰岩或白云 岩,石料须在 3 级以上。路面压实厚度一般为 8~16 厘米。施工时先将主层石料根据路面 厚度按 1.3~1.4 的松铺系数 铺平,少量
碎石路面与路缘石
6 碎石路面工程 6.1 材料要求 应使用洁净、质硬的碎石,压实度不小于 96%,CBR值不小于 35%。 6.2 施工准备 1)路床表面应平整、坚实,具有规定的路拱和压实度 2)逐个断面检查路床标高,宽度。 3)路床表面过干,需适当啥水 6.3 施工放样 在路基上恢复中线,直线段 15~20M设一桩,平曲线段每 10~15m段设一桩, 在两侧路肩边缘设指示桩。 并在两侧指示桩上用明显标志标出底基层边缘的设计 高及碎石层顶设计高度。 6.4 碎石摊铺 (1)将混合料均匀地卸在路幅中央,然后用推土机将混合料按松铺厚度摊 铺均匀。测量仪器跟测, 保证碎石层横坡及标高到设计位置。 压实系数应通过试 验段确定,人工摊铺宜为 1.4~1.5,机械摊铺宜为 1.25~1.35,摊铺宽度每层 应按虚厚一次铺齐。 (2)设一个 5人小组跟在推土机后面,及时清除粗细集料离析现象,对于 粗集料“窝”和粗集料“
沥青碎石路面【bituminous macadam pavement】指的是用沥青碎石作面层的路面。它坚固耐用,是现在最常用的路面之一。
【学员问题】泥结碎石路面路基要求?
【解答】按路堤施工线进行施工,若在施工开挖中偏离指定开挖线,应重新修整。将开挖路槽的土方弃至两侧并进行碾压处理。应防止雨水侵蚀地基土壤。使机械开挖路槽土方时,实际施工的沟槽适当留有修整余量,再用人工修整。需先挖好路槽,做好路基。路槽土质为粘性土。路基中不能含有草皮、树根、杂草以地面上的淤泥等物,路基土湿度不得超过20%,路基土要求压或夯实,新填路基每层回填碾压厚度为200mm,路中间要比两边略高一些,以便在突遇大雨后,可及时排干渍水。回填时回填土干容重≥15kN/m3,路基横坡同路面,施工中注意不能让路基积水。
原有路堤在修弯取直施工时,对需要修弯的地段采用挖土机开挖后,由人工修坡取直。对原有弯道则应开挖成台阶状,填土分层回填碾压夯实。回填时对原有基层应做好清基,接口修成牙口。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。