钢吊车梁的安装： (1) 钢吊车梁安装前应测量柱安装后牛腿的实际标高，以便吊车梁安装时调整标高的施工误差，以防误差积累。 吊车梁的安装顺序如下：安装吊车梁→安装辅助桁架→安装制动梁。 (2) 吊车梁起吊应使用吊索绑扎或用可靠的夹具。绑扎点根据吊车梁的重量和长度而定，一般在吊车梁重心对称的两端部，吊索角度应大于45度。 (3) 吊车梁安放后，应将吊车梁上翼缘板与柱用连接板连接固定，以防吊机松钩后吊车梁纵向移动和侧向倾倒。 (4) 吊车梁校正应在螺栓全部安装后进行，以防安装螺栓时使吊车梁移位变动；严禁在吊车梁的下翼缘和腹板上焊接悬挂物及卡具。 (5) 校正吊车梁应先调正标高，钛后校正中心线及跨距。 测量吊车梁的标高，把仪器架设在吊车梁面上进行，每根吊车梁均应观测三点（两端部和中点）。 (6) 吊车梁安装时标

项目编号： 项目立项建议书 项 目 名 称： 大型矿山竖井成套施工技术 申 报 时 间： 2011 年 1月 中国化学工程集团公司 二〇一一 年 一 月 1 一、 项目立项理由 采矿业向地下深层发展， 建设的矿山竖井也是越来越高， 提升速度越来越 快。我公司承接的蒙古奥尤陶勒盖铜金矿项目中的竖井采用劲性混凝土结构 -H 型钢混凝土组合结构，大大提高了竖井高度（高度 99 米）和提升速度（最快 速度为 16.38 米 / 秒）。该竖井是世界上第一套采用劲性混凝土结构的竖井， 提 升能力达 25000 吨 / 日，是世界上提升能力最大的竖井。为确保该项目的顺利 实施，有必要开发该成套施工技术。 2 二、国内外技术现状和发展趋势 矿山竖井的结构形式一般有两 种：钢筋混凝土结构和钢结构， 虽然这 两 种形式的竖井 在施工工 艺方面较 为成 熟，但在其他方面都 有缺点，如钢结