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应根据图纸上的具体做法来计算,因材料用量不同(比如厚度等)结果也会不一样。
高速路面不分地区,只看路面材料;一般而言水泥是高等级的路面,高速上的水泥混凝土路面肯定要好。主要缺点是抗裂性差。因为水泥混凝土是脆性材料。所以一般水泥混凝土路面下配有钢筋网,阻止裂缝。沥青混凝土路面抗...
当然是水泥的好。水泥路面结实,吸光性没那么强,沥青路面吸光性太强。在晚上开车,沥青路面因为吸光太强,可视范围没有水泥路面的大。容易引发交通事故。
重庆特铺路面工程技术有限公司
重庆特铺路面工程技术有限公司 重庆特铺路面工程技术有限公司成立于 2011 年 5 月,是由重庆鹏方投资有 限公司旗下重庆中交科技股份有限公司控股, 专业化从事桥面特殊铺装、 普通及 特种沥青混凝土、路面功能层及高等级路面桥梁维护维修施工与技术研发的工程 企业。 公司业务领域涵盖桥隧铺装与典型路面,如:钢桥面铺装体系、重载交通 桥面铺装体系、市政与等级路面施工、阻燃沥青路面、橡胶沥青路面、透水型路 面、彩色路面铺装等;道路维护与改造再生工艺,如:预防性养护;路面大、中 修解决方案;路面、桥面喷砂与防水粘结体系;应力吸收层;同步碎石封层;微 表处与稀浆封层;温拌沥青与薄层罩面;沥青路面冷再生或热再生工艺等。 公司致力于增加中国公路路面的附加值,让道路更安全、更耐久、更舒适、 更环保。公司拥有规模化、 专业化的路面施工设备, 目前已在重庆巴南区南泉建 立了专业化的路用材料生产基地,在垫江建立了
华北高速公路股份有限公司
华北高速公路股份有限公司 关于公司治理专项活动及整改情况的工作总结 根据中国证监会《关于开展加强上市公司治理专项活动有关事项的通知》 (证 监公司字【 2007】28 号)、《关于做好加强上市公司治理专项活动有关工作的通 知》(证监公司字【 2007】29号)等文件精神的要求,我公司董事会、监事会及 管理层认真学习贯彻,并积极落实相关要求,严格对照《公司法》 、《证券法》等 有关法律、行政法规,以及《公司章程》 、《股东大会议事规则》、《董事会议事规 则》、《监事会议事规则》 等内部规章制度, 在公司三会运作及日常经营管理方面 全面开展公司治理、 内部制度完善及执行情况的自查工作, 并形成自查报告及整 改工作安排,并于 2007年 6月 15日对外公告了公司治理自查报告。 北京证监局 于 2007年 7月 23日至 24日对我公司治理情况进行了现场检查,并根据检查情 况于 2007年
目前,绵西高速公路的路基已全部完成,路面工程正在有序推进中,预计年底具备通车能力。
5月15日,记者来到绵西高速TJB二分部柏梓互通路段看到,四川路桥的工人正在进行路面水稳层的铺设工作。现场包括摊铺机、压路机和水稳拌和机十多台设备正在紧张的作业当中。
绵西高速TJB二分部位于绵阳三台县、盐亭县境内,途经三台双胜乡、忠孝乡,盐亭毛公向、云溪镇等,起点桩号K29+450,止点桩号K62+025,全长32.57公里,是整个绵西高速里程最长的一个分部。
“目前正在做的是水稳层的施工,到目前为止我们分部已经单幅铺筑完成的有十多公里。 绵西高TGB-2分部副总工程师李辛犁告诉记者。
该分部预计在8月底完成水稳基层的铺筑;预计10月底完成沥青面层的铺筑,以确保整条路线于年底具备通车能力。
据介绍,绵西高速公路路面工程于2018年3月14日正式施工,目前累计完成垫层11.116公里,占全部的14%;累计完成底基层10.866公里,占全部的13.7%,累计完成产值1904.7万元,占合同总额26723.6万元的7.1%。
(新闻链接)绵西高速公路项目起点为绵阳三台县永明镇,接绵阳南环高速公路,经盐亭县、西充县,止于南充市顺庆区与广南高速相接,全长124.5公里,其中绵阳境内92.2公里。全线共设置大桥130座,隧道19座,交互立交13处,服务区两处。建成后,绵阳至南充的交通时间将缩短至一个多小时。
公司目前具有公路工程施工总承包壹级资质、公路路面工程专业承包壹级,公路路基工程专业承包贰级、桥梁工程专业承包贰级等施工资质,公路养护工程二类甲级资质,以及公路养护工程一类(可承担大桥、特大桥等中修与大修工程)与三类资质等公路养护资质,还具备工程试验检测综合乙级资质。
公司现设分公司3个、新建项目部1个、养护中心1个,以及三个多元产业中心(材料中心、设备中心、试验检测中心),新组建的陕西高速沥青加工中心已经正式投入生产,具备多种沥青产品的加工与3000t级沥青仓储能力,最终规划将达到万吨级沥青仓储能力。
公司现有基地4处,总占地面积超过300亩,建筑面积近20000平方米。其中东三环基地为核心基地,东三环基地位于西安市三环路纺南路2号,占地15亩,建筑面积近10000平方米,为公司办公管理中心;官厅基地位于东三环官亭立交十字西南侧,占地面积近20亩,是公司开展坑槽养护、设备检修与工程试验检测业务的基地;兴平养护工区位于西宝高速兴平收费站以西500米,占地面积95亩,是陕西高速公路关中片区的养护基地与材料业务中心,区内建有陕西高速公路最大的沥青加工中心;汉中工区位于西汉高速公路汉中东收费站附近,占地90余亩,是陕西高速公路陕南片区的养护基地。
路基路面工程是高等院校交通工程领域、土木工程领域中道路与铁道工程、城市道路工程和机场工程等专业的专业必修课。由于道路工程新技术、新材料、新方法的不断涌现,路基路面工程所涵盖的内容越来越丰富,很多知识难以在一个学期内被学生充分接受并牢固掌握。另一方面,路基工程和路面工程所属的知识领域不尽相同,具有相对的独立性; 路基工程主要涉及土力学、土质学等岩土工程相关知识,而路面工程与道路建筑材料、沥青与沥青混合料、道路勘测设计等课程具有重要的相关性,高等院校道路工程专业教师的教学和科研工作,往往只偏重于路基工程或路面工程,一名教师往往难以把路基路面工程的所有知识讲透。基于这两方面的原因,路基路面工程的教学出现了新趋势,一些院校开始考虑把路基路面工程分为路基工程和路面工程两部分,采用独立的教材,安排独立的学时,由不同的教师授课。
本书就是为了适应路基路面工程教学的新形势、新特点而编写的,其内容包括绪论、路面设计参数、路面基层、碎(砾)石路面与块料路面、沥青路面、水泥混凝土路面、路面施工与质量控制、路面的养护与维修等。第1章主要介绍我国道路工程发展的概况、路面工程的特点、路面的功能与结构、影响路面性能的自然因素、路面的等级与分类等; 第2章主要讨论作用在路面结构的交通荷载特征、我国路面结构设计采用的标准轴载、不同路面类型的轴载换算方法、路基和路面设计参数等; 第3章主要介绍粒料类基层、无机结合料稳定材料基层以及沥青稳定碎石基层的材料要求、力学特性; 第4章主要叙述碎(砾)石路面和块料路面的主要形式和力学特性; 第5章分为两个部分,第一部分介绍了沥青路面的基本特性和分类、沥青路面的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、耐老化性、抗疲劳性等; 第二部分主要介绍沥青路面结构设计的指标和标准、我国沥青路面结构设计的方法、结构组合设计、厚度设计等; 第6章主要介绍水泥混凝土路面的基本特性和类型、主要构造、混凝土路面设计指标和标准、混凝土路面荷载应力和温度应力分析、混凝土路面结构组合设计和厚度设计; 第7章主要叙述路面常用结构层的施工工艺和质量控制,包括级配碎石基层(底基层)、无机结合料稳定材料基层(底基层)、透层、封层、黏层、贯入式沥青路面、沥青表面处治、沥青混凝土面层和水泥混凝土面层; 第8章主要介绍沥青路面和水泥混凝土路面常见病害类型及其成因、路面使用状况的调查与评价方法、路面常见病害的维修方法以及预防性养护的措施等。
本书第1、2、5、6、7章由河海大学陈俊编写,并担任全书统稿工作; 第3、4章由河海大学吴建涛编写; 第8章由河海大学陈景雅编写。全书由东南大学黄晓明主审。
本书受国家自然科学基金的资助。
限于编者水平,如发现本书有谬误之处,恳请有关院校师生及读者批评指正,并提出宝贵意见,以便笔者及时修订、更正和完善。 编者
2013年9月于南京