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山东沈盛阀门销售有限公司位于山东省淄博市柳泉路24号,阀门隶属西玛克-菲达(厦门)阀门有限公司
如果历史是一条长河,
那么时间就是
这条长河上涌起的波涛。
如果历史是一座高山,
那么时间就是
山峰上嶙峋的巨石。
光阴似箭,时过境迁,
斗转星移,沧海桑田。
2017年10月,
沈阳铁路局充分利用沈阳东站等历史建筑资源
启动了铁路工业旅游
实现了文物价值和
旅游价值的完美融合
沈阳东站当年是奉海铁路的始发站、
原奉海铁路局办公旧址、
现在成为奉海铁路陈列馆。
“
1925年7月,奉海铁路破土动工,1927年9月竣工,全长236公里,总计拥有28个中间站,始发站是现在的沈阳东站,当时被称作奉天站。
”
作为当时东北地区中国人
自建自营的铁路,
奉海铁路一问世就展现出
强大的生命力,
并迅速打破了日本侵略者对东北铁路
的运输垄断。
解放后。由于该站位于沈阳城东而被命名为沈阳东站。 2013年被列为全国重点文物保护单位。
车站站舍占地面积1300平方米,
总建筑面积3503平方米,
大楼坐南朝北,呈“一”字形,
中心建筑为3层,东西两侧配楼为2层,
地下一层,整座建筑错落有致。
现在,请睁大眼睛!
下面有精彩预览图,千万别错过!
一楼
设有奉海铁路历史主题布展
大厅的墙壁上有车站简介,
您可以在此稍稍停留,简单阅读后继续参观~
这是候车大厅的历史场景复原,
再现了民国时期候车大厅的历史原貌。
通过对售票室、小卖部等的复原,
展现出奉海铁路始发站的运营场景。
一楼设有四个展厅:
我们首先来到“铁路车票主题展”
火车票的样式种类繁多,内涵丰富,是不同时期铁路文化的反映。车票主题展印证了中国铁路百年发展史,也见证了中国人出行的历史变迁。
穿越时空的隧道,
我们来到了“奉海铁路历史展”
在中国近代史上,奉海铁路作为我国东北第一条自建铁路,有着特殊的历史价值和纪念意义。
展厅外的走廊上陈设着铁路运输设备的老物件
墙上挂着老照片
这里则是“铁路运输设备展厅”
如果你是老铁路人
你一定能在这里找到熟悉的记忆
最后,我们来到了“奉海铁路车站主题展”
奉海铁路沿线当时共设28个车站,站舍建筑经历着时代的变迁,也见证着历史的发展。
二楼
在二楼设有党建服务站,包括沈阳东站党组织发展史、党代表和职工代表简介、学习教育动态等,还设有卢春义劳模创新工作室,突出师带徒传帮带作用,积极营造争先氛围,共筑东站同心家园,推动东站更好发展。
奉海铁路等车站
镌刻着历史留下的印记,
饱含着对民族崛起和
国家强盛的渴望,
成为了中国铁路发展史的
永久珍藏。
时间的车轮还在滚滚向前
历史的脚步永不停歇
我们展望明天的时候
更不能忘记来时的路
沈阳东站正以崭新的姿态对外开放
欢迎您的到来❤
制作单位:沈阳车务段
我国的电力技术监督管理工作,最早源于20世纪50年代,沿用前苏联的技术,主要是对水、汽品质的化学监测与计算。新中国成立后,开始了自己的探索工作,在20世纪50年代后,又增加了金属监测。随着生产力的不断进步,我国的电力技术监督工作也在不断成熟。到20世纪90年代,技术监督工作已经诞生了相关的工作条例和实施细则。电力技术监督的内容日益完善,并将长期发挥重要的作用和影响力。
第一,电力技术监督是促进发供电设备安全,保证经济运行的前提。通过技术监督管理,把各种电力操作行为,都置于规则制度的严格要求之下,尤其是设备的交接和预防性试验规程和标准。通过技术监督管理,将“安全第一”的理念渗透到每一项基础性工作。有了严格的技术标准和规程,才能保证设备良好运行,才能在实践中保证设备运行符合各项指标,才能有效减轻设备磨损,同时对水电,油气实现最充分利用,节约成本。
第二,电力技术监督水平标志着电力工业的科技发展水平,也是企业现代化管理的基础。随着技术监督管理水平的提高,会促进电力科研的创新和进步,而在科研方面的创新和进步又会反过来促进技术水平的进步。这样形成一种良性循环,能有效促进电力工业的科技发展。同时,加强电力技术监督管理,形成一种良性行业标准之后,能促进科学管理。而在现代条件下,高效的社会化表现为分工的细密化,分工细化需要技术上的高度统一和协调,而标准正是这种统一所不可或缺的重要手段 。