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石银高速公路是连接石嘴山市和银川市的快捷通道,全长57公里。自治区党委书记陈建国调研时提出,将线路向西干渠方向平移,把路基放在西干渠东侧渠堤上,既增加防洪功能,又满足交通功能,实现土地资源共享。
2010年,石银高速石嘴山入口是开放入口,入口不设收费站,可自由驶入,驶入高速后全程没有出口,直接到达银川文昌路互通立交石银高速出口,在出口设有收费站,单程通行费固定价格13元。
从石嘴山市区出发,从世纪大道向南行驶,通过彩虹桥后进入G110,行驶约10分钟后到达环岛,从此可进入石银高速。
可以通过银川绕城高速进入石银高速,在文昌路出口进入通往石嘴山方向的匝道即可。亦可沿文萃北街经由镇芦路进入文昌路互通立交。
宁夏段:全通,石嘴山世纪大道南段(G110) --银川绕城高速文昌路互通立交(G0601)
省级行政区 | 过境里程数 | 起点 | 起点里程数 | 终点 | 终点里程数 |
---|---|---|---|---|---|
宁夏 | 41.17 | 石嘴山(世纪大道) | 0 | 银川(文昌路互通立交) | 41.17 |
漳州招银疏港高速公路
漳州招银疏港高速公路 竣工验收鉴定书 2018年 4月 一 工程名称 漳州招银疏港高速公路(含海平支线) 二 工程地点及 主要控制点 工程主线起于龙海市东园镇枫林村, 设枫林枢纽互通接沈海 高速公路,终于海平互通,顺接厦漳跨海大桥;支线由招银 疏港高速公路主线港尾互通分出,终于龙海市港尾镇店地 村,接南疏港公路。 三 建设依据 1.2008 年 12 月 4日,省发改委以闽发改交能[ 2008]995 号文批准立项; 2.2009 年 8 月 27 日,省水利厅以闽水保监[ 2009]53 号 文批准项目水保方案; 3.2009 年 9 月 10 日,省环保厅以闽环保监[ 2009]10 号 文批准项目环境影响报告书; 4.2010 年 4 月 20 日,省发改委以闽发改交能[ 2010]302 号文批准工程可行性研究报告; 5.2010 年 9 月 29 日,省交通厅、省发改委以闽交建
高速公路碎石加工
1 高速公路沥青砼面层碎石加工 质量控制 技术改进 措施 摘要 本文结合邵三高速公路南平段实践经验, 针对目前福建省高速公路沥青路面碎石加工中存在的集料粒径与级配、 颗粒组成的变异性大,粗集料中 0.075mm 颗粒含量偏高及针片状颗粒含量超标等问题, 提出通过从控制振动筛筛孔尺寸保 证碎石粒径级配、统一振动筛型号保持颗粒组成的一致性、安装干式(湿式)除尘装置控制 0.075mm 颗粒含量、选用合理 的破碎筛分流程控制针片状含量等具体技术措施,使碎石加工达到《公路沥青路面施工技术规范》 (JTGF40-2004)的要求, 为今后高等级公路沥青路面碎石加工提供参考经验。 关键词 碎石、加工、质量、控制 Quality control measurements of crushed-stones Process in asphalt concrete layer of Shaosan