5月23日，记者在汉江二桥东岸新筑起的施工便道上看到，二桥东西两岸架起的筑桥架板遥遥相望，江中的几艘船只正为水下大桥主桥桥墩桩基施工。在引桥38号桩基施工现场，经监理人员检测合格后，吊车工人将扎好的钢筋圆笼吊上已打好的桩基上进行安装加固，而后开始架设塑钢模板。钟祥汉江二桥自去年11月26日开工建设以来，目前桩基施工已完成工程进度的四分之一，计划今年年底将全线413根桩基建设全部完成。

中铁十局钟祥汉江二桥项目部常务副经理赵明宏介绍，钟祥汉江二桥项目启动建设后，项目驻地、拌合站、钢筋场、便道等临建工程在较短的时间内全部完工，之后迅速投入主建工程施工。经过工程参建各方的共同努力，目前全桥合计完成110根桩基（其中包括主桥深水79m桩基4根），占设计总量413根的26.6%。赵明宏介绍，在项目建设、监理等多方把关和严格的检测、监测制度制约下，目前，已经完成施工的110多根桩基中，没有发现一根桩基存在原材料质量和施工工艺方面的问题。

6月8日，省发展和改革委员会正式批复了348国道沙洋汉江公路二桥工程可行性研究报告。

该工程项目现已纳入湖北省“十三五”交通建设规划。项目起于沙洋县范家台桥北，与348国道沙洋县城区段改线工程对接，下穿葛南线、宜华线，在宜华线南侧、新城船闸北侧跨越汉江，经天门市多宝镇高家台，止于李家台，与348国道顺接。全长3.996公里（沙洋县境内2.099公里、天门市境内1.897公里），其中汉江公路二桥长2.153公里，两岸接线1.843公里。汉江公路二桥和两岸接线均采用路基宽度24.5米的双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其他技术指标按部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）有关规定执行。该项目估算总投资53676万元，建设工期为42个月。项目建成后，将完善区域路网结构，提升国道服务水平，改善区域交通条件，促进地方经济社会发展。