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民用机场建设管理规定
中国民用航空总局令 第 1 29 号 《民用机场建设管理规定》 已经 200 4年10月12日中国民用航 空总局局务会议通过,现予公布,自 2004 年 12 月 1 日起施行。 局长 杨元元 二○○四年十月十二日 民 用机场建 设 管 理规定 (民 航总 局 令第 129 号 ) CCAR— 158 — 1 — 民用机场建设管理规定 第一章 总则 第一条 为加强民用机场工程建设监督管理,规范建设程序,保证 工程质量和机场运行安全, 维护建设市场秩序, 根据《中华人民共和国 民用航空法》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决 定》等法律、法规,制定本规定。 第二条 本规定适用于新建、改建和扩建民用机场(包括军民合用 机场民用部分)的规划与建设。 民用机场分
昆明地铁建设管理有限公司
- 1 - 昆明地铁建设管理有限公司 求职申请表 (社会招聘) 申请职位: _______________ 是否同意公司根据需要调整申请岗位: √ 是 □ 否 (请完整填写,不得修改或调整表格结构) 个人资料 姓名 性别 出生日期 身高 体重 健康状况 最高学历 专业 政治面貌 职称专业 职称等级 工作年限 最低薪酬 民族 身份证号码 婚姻状况 籍贯 长期居住地 配偶姓名 配偶住地 配偶单位 联系方式 固定电话 手机 转告电话 E-Mail 通讯地址 邮编 教育背景 (请按倒序方式填写) 时间 学校 院系 专业 学位 培 养 方式 学校所在 城市 年 月— 年 月 年 月— 年 月 年 月— 年 月 工作经历 (请按倒序方式填写) 序 号 时间 工作单位及部门 岗位 薪 酬 水平 下 属 人数 汇 报 对象 证明人 联系 方式 1 工作职责 / 参 与 项 目 及 工 作业
摘要
本书内容包括上海航空枢纽战略决策与实施、以运营为导向的机场建设理念和实践、基于系统理论的机场建设管理思想、机场可持续发展的建设思想与实践、科学技术第一支撑的思想和实践、社会化专业化的建设管理组织模式、深度设计与过程控制的工程实施管理、机场工程组织文化建设和制度文化建设8章,并附有上海机场工程建设与管理实例。
项目名称:朔州项目计划书--朔州单晶铜键合材料生产项目
编制单位:远翔神思经济信息咨询有限公司(更多资料请百度公司名称登录官网查询)
项目概况:
朔州(shuòzhōu),位于中国山西省西北部, 朔州项目计划书介于东经111°53'~113°34',北纬39°05'~40°17'之间,桑干河上游,西北毗邻内蒙古自治区,南扼雁门关隘,北距古城大同129公里,南至省府太原200公里,东到首都北京502公里。 朔州项目计划书是1989年经国务院批准设立的省辖地级市。总面积1.07万平方公里,总人口176.81万(2016年)。
朔州是中国新型的以煤电为主导的能源重化工基地、 朔州项目计划书中国农区最大的奶源基地和北方重要的日用陶瓷生产基地。2013年全市生产总值1026.4亿元。
商业计划书又称buissness plan,是企业为了募集投资资金及寻求投资合作机会撰写的的重要商业文件。最后,必须对这个方案进行整合,以避免整个方案风格不一、朔州项目计划书分析的深度不同,像一块打满补丁的破被子。
使命陈述在商业计划中可能是最重要的要素了。朔州项目计划书它确定了公司的根本目标,并以一种非常清楚的方式进行陈述。它包括了提供服务的市场以及所提供的好处。如果你提供的是一系列创新性的产品和服务,你应当根据产品和客户对其进行分类确定市场中的哪一个市场类别最有吸引力,朔州项目计划书就是进行市场细分。
《单晶铜键合材料 生产项目申请报告目录》
第一章 朔州申报单位及项目概况........................................................ 1
1.1 项目申报单位概况................................................................... 1
1.2 申请报告编制单位................................................................... 2
1.3 申请报告工作的依据与范围................................................... 2
1.4 项目概况................................................................................... 3
第二章 发展规划、产业政策和行业准入分析........................ 42
2.1 发展规划分析......................................................................... 42
2.2 产业政策分析......................................................................... 43
2.3 朔州 行业准入分析......................................................................... 43
第三章 资源开发及综合利用分析............................................. 44
3.1 主要原料供应......................................................................... 44
3.2 燃料动力................................................................................. 44
第四章 节能方案分析.................................................................. 45
4.1 用能标准及节能规范............................................................. 45
4.2 能耗状况和能耗指标分析..................................................... 46
4.3 节能措施和节能效果分析..................................................... 47
第五章 建设用地、征地拆迁及移民安置分析................................ 52
5.1 项目选址及用地方案............................................................. 52
5.2 朔州土地利用合理性分析............................................................. 52
5.3 征地拆迁和移民安置规划方案............................................. 56
第六章 环境和生态影响分析...................................................... 57
6.1 环境和生态现状..................................................................... 57
6.2 生态环境影响分析................................................................. 57
第七章 经济影响分析.................................................................. 62
7.1 经济效益分析......................................................................... 62
7.2 行业影响分析......................................................................... 68
7.3 朔州区域经济影响分析................................................................. 68
第八章 社会影响分析.................................................................. 69
8.1 社会影响效果分析................................................................. 69
8.2 社会适应性分析..................................................................... 70
8.3 朔州 风险及对策分析..................................................................... 71
海航机场控股(集团)公司的前身为海航机场集团有限公司。2003年10月经国家工商行政管理局批准,海航机场管理有限公司正式成立,2004年9月15日,经批准正式更名为海航机场集团有限公司,注册资本6亿元人民币,其旗下拥有海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、宜昌三峡机场、甘肃机场集团(兰州、敦煌、嘉峪关、庆阳四机场)、潍坊机场、东营永安机场、满洲里西郊机场、大同倍加皂机场、安庆机场、百色机场等13家成员机场;截至2006年6月30日,海航机场集团资产总额达102.6亿元。海航机场控股(集团)有限公司是由海航集团、香港太平洋基金、亚洲开发银行共同出资增资扩股成立的中外合资企业。其中,亚洲开发银行通过太平洋基金旗下Kingward Investment Limited和Worldwide United Limited对海航机场控股(集团)有限公司出资;海航集团拥有51%的股权。海航机场控股(集团)有限公司通过对海口美兰、三亚凤凰、宜昌三峡、潍坊等机场的成功管理,已探索出符合中国国情的机场管理模式,2008年海航机场控股(集团)其旗下机场的旅客吞吐量将超过1800万人次;通过引进外资这一新的战略合作平台,将加强海航机场与欧洲、亚非拉航空与机场的国际合作,打造世界机场管理品牌。新成立的海航机场控股(集团)有限公司将借助海航集团旗下旅游、酒店和物流等产业的相互支持,努力开拓中国、东南亚乃至全球机场市场,将矢志不渝地创建国际一流的机场管理集团。中国民航运输业发展迅速,已成为继美国之后的全球第二大航运市场。到2010年,中国还需要新建或扩建机场60个左右,其中大多集中在西部地区,机场业投资前景相当广阔。