选择特殊符号

选择搜索类型

热门搜索

首页 > 百科 > 建设工程百科

太平湖大桥

黄山风景区北麓,进出黄山风景区的公路交通通过太平湖时修建了2座大桥,分别位于G205国道上的斜拉索大桥和位于G3京台高速上提篮大桥。G205和G3均是北方地区进入黄山风景区的必经之地。

太平湖大桥基本信息

太平湖大桥造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

江城牌窗饰平湖晨韵

  • 透光,高:230cm*宽:任意
  • m
  • 江城
  • 13%
  • 常州市江城纺织品有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

江城牌窗饰平湖晨韵

  • 透光,高:220cm*宽:任意
  • m
  • 江城
  • 13%
  • 常州市江城纺织品有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

大桥焊条

  • J422q235焊条 直径 2.5(mm)
  • kg
  • 13%
  • 上海辰维工贸有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

大桥焊丝

  • 品种:不锈钢药芯焊丝;型号:H09Cr21Ni9Mn4Mo;执行标准:直条、气保符合YB/Y5092-2005/埋弧符合GBT17854-1999标准;牌号:THT-307;直径Φ(mm):1.2
  • kg
  • 大桥
  • 13%
  • 山西大桥电焊条销售有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

大桥焊丝

  • 品种:不锈钢药芯焊丝;型号:H09Cr21Ni9Mn4Mo;执行标准:直条、气保符合YB/Y5092-2005/埋弧符合GBT17854-1999标准;牌号:THS-307;直径Φ(mm):1.6
  • kg
  • 大桥
  • 13%
  • 山西大桥电焊条销售有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

斐济榈(太平洋棕)

  • 地径33-35cm 苗高7.0-8.0m 冠幅4.0m 净杆高2.5m
  • 东莞市2022年7月信息价
  • 建筑工程
查看价格

斐济榈(太平洋棕)

  • 地径33-35cm 苗高7.0-8.0m 冠幅3.2m 净杆高2.5m
  • 东莞市2022年7月信息价
  • 建筑工程
查看价格

斐济榈(太平洋棕)

  • 地径33-35cm 苗高7.0-8.0m 冠幅2.4m 净杆高2.5m
  • 东莞市2022年7月信息价
  • 建筑工程
查看价格

斐济榈(太平洋棕)

  • 地径28-30cm 苗高5.5-6.5m 冠幅1.8m 净杆高2.0m
  • 东莞市2022年7月信息价
  • 建筑工程
查看价格

斐济榈(太平洋棕)

  • 地径33-35cm 苗高7.0-8.0m 冠幅3.2m 净杆高2.5m
  • 东莞市2022年4月信息价
  • 建筑工程
查看价格

银州湖大桥

  • 1、定制大桥模型:长宽尺寸:1.5×1×1.2米;不锈钢护栏.2、触控一体机:液晶屏尺寸:55英寸,显示比例(16:9);分辨率:1920×1080P;定位及书写: 红外感应支持多点书写;前置按键
  • 1套
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-10-25
查看价格

太平

  • 3681株
  • 1
  • 普通
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-11-27
查看价格

大桥支座

  • GSQZ-80-GD
  • 1m²
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-05-07
查看价格

大桥支座

  • GSQZ-80-DX
  • 1个
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-05-07
查看价格

大桥装饰点光源

  • 1W/米 LED蓝色(7000K)(可成摸安装,IP66,防护等级WF2以上)
  • 14400.0套
  • 3
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-06-30
查看价格

太平湖大桥常见问题

查看详情

太平湖大桥文献

黄山太平湖大桥施工中及成桥后徐变影响分析 黄山太平湖大桥施工中及成桥后徐变影响分析

黄山太平湖大桥施工中及成桥后徐变影响分析

格式:pdf

大小:145KB

页数: 5页

本文采用公路桥涵设计规范规定的徐变系数计算模式和增量递推法分析混凝土桥梁的徐变效应;用位移法分析结构的徐变,编制程序,计算了独塔单索面预应力混凝土斜拉桥型的黄山太平湖大桥在施工过程中、成桥状态及运营状态的徐变影响。

黄山太平湖大桥施工中及成桥后徐变影响分析 黄山太平湖大桥施工中及成桥后徐变影响分析

黄山太平湖大桥施工中及成桥后徐变影响分析

格式:pdf

大小:145KB

页数: 未知

本文采用公路桥涵设计规范规定的徐变系数计算模式和增量递推法分析混凝土桥梁的徐变效应;用位移法分析结构的徐变,编制程序,计算了独塔单索面预应力混凝土斜拉桥型的黄山太平湖大桥在施工过程中、成桥状态及运营状态的徐变影响。

合铜黄高速公路工程特点

难度大

合铜黄高速公路铜黄段堪称高速公路中的百科全书,软基、桥梁、隧道、高 边坡、岩溶地质、采空区应有尽有。全线共有23座隧道约25 km;桥梁260座约43.5 km,全线折合桥隧总长68.5km,全线桥隧比例高达39%。建成的太平湖大桥等创造了一批国际领先、亚洲第一的技术。

要求高

合铜黄高速公路铜黄段途经全国著名 "两山一湖"风景区(黄山、九华山、太平湖),项目影响区域内分布大量自然保护区、风景名胜区和森林公园,森林覆盖率达70%以上。

功能强

合铜黄高速公路铜黄段设立服务区4对,收费站9个,全线设置人性化的标志牌,指明各地点和方向,并指向沿途黄山、太平湖、九华山等著名风景区。铜黄路设有先进的控制系统和隧道照明,确保行车的舒适和安全。

要求严

合铜黄高速铜汤段是安徽省第二个列入世界银行贷款的公路项目。其特点是不仅要符合国家基建程序的要求,又要符合世行的先进评价标准,严格按照世行科学的施工工期要求,规范实施。该项目是我省首个山区高速公路典型示范工程项目,其建设管理还要为我省山区高速公路建设起到典型示范作用。

查看详情

相关推荐

立即注册
免费服务热线: 400-888-9639