选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
黄山风景区北麓,进出黄山风景区的公路交通通过太平湖时修建了2座大桥,分别位于G205国道上的斜拉索大桥和位于G3京台高速上提篮大桥。G205和G3均是北方地区进入黄山风景区的必经之地。
安徽泾县太平湖 东西长48公里,南北最宽处4公里,最窄处仅百米左右,总面积88平方公里。 北京 太平湖 1971年,太平湖在修环城地铁时被填平,原址上建成现在的地铁检修车辆段,北京从此失去了这一片水域...
太平湖景区相当于40个西湖面积!如果环湖自驾游需要一天时间。景色就如同你到了瑞士一样美!湖边有如同游龙一般的龙门乡景色、溪水环绕、绿树、翠竹覆盖的十里画廊;太平双桥景色、数不胜数的宁静田园山村,使得你...
鄱阳湖大桥位于江西省湖口市的鄱阳湖面上。自1988年开始进行可行性研究,于1996年开始进行技术设计和施工图纸设计,1997年11月开工,2000年11月与九景高速公路同时竣工,从此,江西公路最大的天...
黄山太平湖大桥施工中及成桥后徐变影响分析
本文采用公路桥涵设计规范规定的徐变系数计算模式和增量递推法分析混凝土桥梁的徐变效应;用位移法分析结构的徐变,编制程序,计算了独塔单索面预应力混凝土斜拉桥型的黄山太平湖大桥在施工过程中、成桥状态及运营状态的徐变影响。
黄山太平湖大桥施工中及成桥后徐变影响分析
本文采用公路桥涵设计规范规定的徐变系数计算模式和增量递推法分析混凝土桥梁的徐变效应;用位移法分析结构的徐变,编制程序,计算了独塔单索面预应力混凝土斜拉桥型的黄山太平湖大桥在施工过程中、成桥状态及运营状态的徐变影响。
难度大
合铜黄高速公路铜黄段堪称高速公路中的百科全书,软基、桥梁、隧道、高 边坡、岩溶地质、采空区应有尽有。全线共有23座隧道约25 km;桥梁260座约43.5 km,全线折合桥隧总长68.5km,全线桥隧比例高达39%。建成的太平湖大桥等创造了一批国际领先、亚洲第一的技术。
要求高
合铜黄高速公路铜黄段途经全国著名 "两山一湖"风景区(黄山、九华山、太平湖),项目影响区域内分布大量自然保护区、风景名胜区和森林公园,森林覆盖率达70%以上。
功能强
合铜黄高速公路铜黄段设立服务区4对,收费站9个,全线设置人性化的标志牌,指明各地点和方向,并指向沿途黄山、太平湖、九华山等著名风景区。铜黄路设有先进的控制系统和隧道照明,确保行车的舒适和安全。
要求严
合铜黄高速铜汤段是安徽省第二个列入世界银行贷款的公路项目。其特点是不仅要符合国家基建程序的要求,又要符合世行的先进评价标准,严格按照世行科学的施工工期要求,规范实施。该项目是我省首个山区高速公路典型示范工程项目,其建设管理还要为我省山区高速公路建设起到典型示范作用。