在对系统进行联调以前，应先对系统各设备单独进行调试，确保其可独立正常工作
5.2.1 道闸
1) 打开道闸机箱门内的电气安装板，将其平放
2) 将地感处理器工作方式设定DIP开关的2、3均拨到ON(如有地感)，并检查另一路未用地感线圈两接线端子处是否跨接50μH的电感。将所用一路地感灵敏度调节旋扭设置到数字6~8(具体方法见《环路感应器技术手册》)
3) 根据所要求功能，检查道闸主控制器上的JP2、JP4跳线开关的设置情况(见下图)
JP2:
1-2短接:有关记忆功能，在道闸未开到位情况下，车辆离开地感，则在道闸开到位后，自动进行关闸操作(对停车场建议使用该模式)
2-3短接:无关记忆功能，只有当道闸开到位后，车辆再离开地感，才进行自动关闸操作(在未开到位情况下，车辆离开地感线圈，道闸不会进行关闭操作)
JP4:
1-2短接:当道闸在关闭过程中，地感上有车，则道闸只执行停操作，而不自动执行开闸操作
2-3短接:当道闸在关闭过程中，地感上有车，则道闸先执行停操作，然后自动执行开闸操作，直到开到位(对停车场建议使用该模式)
4)上电(将空气开关拨到ON位置)，此时电源指示LED6应亮(见上图)，如道闸已在开到位或关到位状态，则其相应指示LED应亮(开到位:LED1，关到位:LED2)。而地感控制器面板上的2个LED应亮，并进入自检状态，当自检完后该2个LED应灭
5)用道闸主板上的开(OPEN)、关(CLOSE)、停(STOP)按钮或岗亭、控制室内的三联按钮，对道闸进行开、关、停操作，道闸应可靠执行相关动作
6)自动落杆和防砸车功能检测(该功能必须安装车辆检测器)
用三联按钮将道闸运行到开到位状态，在地感上放置一金属物，拿开，道闸应执行自动关闸操作，而在道闸关闭过程中，用一金属物模拟车辆在地感上，此时道闸应立即停止运行并进行开闸动作(停止后是否进行开闸操作，取决于道闸主控板上JP4跳线)，直到开到位后停止，再将该金属物那开(模拟车辆离开)，道闸应立即关闭操作
7)开优先关记忆功能测试
用三联按钮进行开闸操作，在道闸进行开操作的过程中，按关闭按钮，此时闸杆应先开到位，然后接着进行关闭操作(在进行该项功能测试时，应确保道闸主板上的JP2跳线开关1、2处于短接状态)(---关记忆)
而当道闸在进行关闭操作过程时，按开闸按钮，道闸应立即停止，然后进行开闸操作(---开优先)
8)时间保护功能测试:
将位置检测板(TCCDZUG-END)上插头拔掉，用三联按钮对道闸进行打开或关闭操作，闸杆应在到位后大于90度(开到位)或0度(关到位)位置停止(不要能反向)，否则应立即按停止按钮，使闸机停止运行，然后对道闸主板上的VR1进行调整
注:1)当闸杆到位反向运行时，应用手摇把将其反向摇回，否则闸机机械系统会进入反向运行区，导致开闸操作，闸机却进行关闭操作
2)对VR1进行调整时，沿逆时针方向旋转，保护时间缩短，沿顺时针方向，保护时间延长，在调整时，每次调整量应很小
3)当调整完后，应按接线图恢复插件
4)道闸主控板上的JP3(位于蜂鸣器旁)跳线器一定要进行跳线，对4~6秒道闸一般跳在2-3上，严禁将该跳线器跳线帽取消，否则可能引起闸机不可靠运行
5.2.2 出入口控制机
1)相关跳线器跳线检查
i)机号和出入口设置检查
在位于出入口控制机主板中部的5位JP4跳线器用于设置机号和出口或入口机(见上图)
5、6位:用于设置该控制机是入口机还是出口机
5---6短接:为出口控制机，如该2位不用跳线帽短接(无跳线帽)，则该控制机为入口机
该跳线器其它各位跳线则为机号设置跳线，其最大可设置15号机，具体方法见下表:
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
1、10 | | -- | | -- | | -- | | -- | | -- | | -- | | -- | |
2、9 | -- | | | -- | -- | | | -- | -- | | | -- | -- | | |
3、8 | -- | -- | -- | | | | | -- | -- | -- | -- | | | | |
4、7 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | | | | | | | | |
注: 1、对出入口控制机不要设置0号机(即全有跳线)
2、上表中无"--"符号的表示该两处有跳线帽，为短接，而无任何符号的，表示该两位处无跳帽
3、对该跳线器的设置一定要正确，负责可能导致出入口控制机不能与计算机进行正常通信
4 当该跳线开关设置发生变化时，必须断电，然后重新上电
2) 对临时卡取卡和有车读卡功能设定检查
为了方便用户使用，在本停车场共有3种模式设定，来对临时卡取卡进行限制，以确保杜绝丢卡现象的发生，而这些功能的实现是通过对出入口控制机主板上的JP1、JP2、JP5的不同设定来实现的:
i) 有地感，用道闸关到位限制取卡(仅适用入口控制机)
当一辆车取卡后，只有当该车通过道闸，且道闸关到位后，下一辆车再进入入口控制机地感，方可取1张临时卡
其跳线器设置为:JP2:1---2短接(跳线帽插在1、2上)
JP1、JP5:2--3短接(跳线帽插在2、3上)
ii) 有地感，用车辆离开入口控制机地感限制取临时卡(入口控制机限制取临时卡，出口控制机用于实现有车读卡)
当地感上有车，从卡机取1张临时卡，只有当该车离开地感后，下一辆车再进入地感时，方可取另外1张卡
其跳线器设置为: JP2:2---3短接(跳线帽插在2、3上)
JP1、JP5:2--3短接(跳线帽插在2、3上)
iii) 无地感(出入口控制机均适用)
其跳线器设置为: JP2:2---3短接(跳线帽插在2、3上)
JP1、JP5:1--2短接(跳线帽插在1、2上)
JP1、JP2、JP5具体位置见下图:
3)上电功能检查
i) 将出入口控制机空气开关拨到ON，此时出入口显示屏将显示"请读操作卡开机"，同时面板上的指示灯亮一下，然后熄灭(对ID卡系统不需开机，系统将直接进入下一步)
ii) 用操作卡在出入口控制机上读本系统操作卡开机，此时出入口控制机上的显示将变为"欢迎进入本停车场……"
iii) 用万用表交流挡，测量系统供电电压是否在220V±10%范围内
iV) 认真检测系统是否有漏电等不正常现象
5.2.3 安装系统管理软件
1)按《管理中心软件操作手册》和《停车场管理软件操作手册》安装系统管理软件，
2)进入《管理中心》软件，对临时卡读写器或发行器安装的端口，卡片发行所用的区(如无特殊说明，本公司停车场管理系统所用的区为5区)、要发行卡可进出出入口控制机的机号(该机号必须与出入口控制机主板上的设置一一对应)等进行设置后，进入IC卡管理-》系统卡发行 对话框各发行一张月卡、免费卡、储值卡、临时卡
3)进入《停车场管理系统》软件，再进入《辅助管理》-》系统设置，对控制机挂接在本计算机串口、出或入口所对应控制机的机号等进行设置
4)进入《联机通信》，对各控制机的时间、收费标准、各种卡的开闸方式等进行加载
5)进入出入口管理
停车场管理系统
停车场管理系统
新编水电安装手册简介