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坐式割草机价格是3.56万元一台, 割草机又称草坪机,由刀盘、发动机、行走轮、行走机构、刀片、扶手及控制部分组成。由平行四杆升降装置,机架、左右单翼锄草装置,整机调偏装置,...
坐骑式割草机价格是2-5W之间都有。它是由刀盘、发动机、行走轮、行走机构、刀片、扶手、控制部分组成。刀盘装在行走轮上,刀盘上装有发动机,发动机的输出轴上装有刀片,刀片利用发动机的高速旋转在速度方面提高...
草坪割草机抛射物体试验与设计开发试验台的研究
根据LY/T1202·4-2001《草坪割草机试验方法》中抛射物体试验的试验设备和试验方法、LY1202·5-2001《草坪割草机安全要求》中抛射物体试验的试验要求,在设计开发抛射物体试验台和试验台的装配调试过程中,重新认识和理解新标准的内涵,使之对草坪割草机的检测及检测结果判定更加有信度和有区分度,使检测工作科学、公正、准确,达到为送检客户提供优质化服务的目的。
旋刀式割草机的设计
目 录 1国内外旋刀式割草机的发展状况 ............................ 3 1.1 割草机的分类 ................................................ 3 1.2 割草机割草的基本要求及注意事项 .............................. 3 1.3 研究的内容和方法 ............................................ 4 1.4 预期目标 .................................................... 4 2 整机总体设计方案 .............................................. 4 2.1 设计原则 . ....................................
测量工具:测微平行光管一台。
测量程序:将测微平行光管物镜与被测望远镜物镜相对并大致等高,瞄准被测望远镜下丝,读数为A1。;瞄准被测望远镜上丝,读数为A2。A1、A2为一测回,共测三测回。
结果的计算:
式中,K为乘常数;α=2(A1一A2)。
乘常数误差计算:
式中。△K为视距乘常数误差(%);K平均为三测回乘常数K的平均数。 2100433B
TWG-760B型中级电工、电拖实训考核装置是按照劳动社会保障部颁发的“工人技术等级标准”和“职业技能鉴定规范”的内容要求,根据初级电工培训考核的实际情况而设计的新一代集培训学习、理论验证、实际操作能力、考核鉴定于一体的多功能柜式设备。整台设备以标准的电气控制柜为主柜,利用柜体的双面空间,布置电器 及配套实验器材,能完成初级电工考核鉴定中的电力拖动控制与照明电路的实操项目,该电工、电拖实训考核装置坚持理论联系实际的原则,突出技能训练,注重针对性、实用性、科学性,经全国多家职业技能训练中心、职校、技校使用证明,该柜体设计合理、实操方便,占地面积少。为延长电器的使用寿命,各电器的接点都与接线端子相连,再让学生在接线端子上接线,连接电机、电器来完成各项控制实验,有效降低材料消耗,延长使用寿命。该套设备适用于各劳动职业技能鉴定部门,同时适应各大、中专、技校、职校初级电工、电拖专业教学与实训考核。
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结构及电器配置:
该装置按标准电气控制柜设计制造规格,充分利用双面位置,柜内装有完成各种照明电路所需的单相电度表、日光灯、单联开关、插座、感应开关、漏电开关等,以及电气控制所需要的多种低压电器,如漏电断路器、熔断器、电流互感器、交流接触器、时间继电器、热继电器、中间继电器、行程开关、按钮、信号灯、转换开关、电压表、电流表、功率表及电度表等,为了延长电器使用寿命,各电器的接点都与接线端子相连,再由接线端子与被控制电气连接。
主要技术参数:
1、输入电源:电压AC380V±5%,电流5A。
2、外形尺寸:700cm×500cm×1700cm
3、设备重量:230Kg
昨日上午,市委书记李红军试乘体验深茂铁路动车组列车。茂名日报社全媒体记者 刘付思明 摄
备受市民关注的深茂铁路即将通车运营。6月3日上午,市委书记李红军率队调研督导深茂铁路开通前各项准备工作,并试乘体验深茂铁路动车组列车,强调要以强烈的责任感和使命感,全力以赴做好开通前各项准备工作,以最好状态、最优服务迎接深茂铁路开通。
视频拍摄:茂名日报社全媒体记者 刘付思明 许巨滔
视频制作:茂名日报社全媒体记者 康乾
李红军一行首先来到深茂铁路马踏站,察看了解站场站房建设和市政配套设施建设情况,详细询问景观建设、路网布局、功能区划等情况。随后,李红军一行乘坐试运行列车前往茂名站,考察体验列车运行状况。列车车厢设计通透、敞亮,一路运行平稳,沿途大片青翠的田园,风景宜人。到达茂名站后,李红军来到广场、站房等改造施工现场,实地了解茂名站过渡工程建设等有关情况,并主持召开座谈会,听取广铁集团江门指挥部及市有关部门深茂铁路开通前筹备工作相关情况汇报。
李红军充分肯定各方的工作成效,向广铁集团及江门指挥部在推进深茂铁路建设中付出的辛勤努力,以及长期以来对我市的大力支持表示感谢。
他说,深茂铁路即将迎来开通运营,这是茂名人民的一件大事、喜事,全市人民十分期盼,为之欢欣鼓舞,这其中凝聚了广大建设者和地方干部群众的艰辛努力。深茂铁路开通,将进一步拉近茂名和珠三角地区的时空距离,极大方便老百姓出行,茂名对外吸引力也将大大增强。
李红军强调:
目前已经进入深茂铁路正式开通的最后冲刺阶段,各部门要以强烈的责任感和使命感,全力以赴做好开通前各项准备工作,为正式通车营造良好环境。
●要在保证质量和安全的前提下,全面加快茂名站过渡工程等各项配套工程项目施工进度,抓好相关工程收尾工作,确保按期投入使用。
●要着眼于深茂铁路通车后广场、站房等有序运转,超前谋划,不断完善站内配套设施,进一步优化各项功能设置,科学规划旅客进站、购票、安检、候车、乘车、出站等路线设置,确保场站整洁、有序、安全运行,最大限度方便群众出入,提升旅客乘车体验,努力为旅客提供舒适、方便的出行环境。
●要深入推进高铁站周边和沿线环境卫生整治,确保以整洁亮丽的城市形象迎接深茂铁路开通。
●要加强规划设计,推进深茂铁路电白站、马踏站周边区域合理开发建设。
●要加强与铁路部门协调联动,实事求是解决好开通前存在的相关问题,全力保障深茂铁路如期开通运营。
市领导吴刚强、黄玉华参加调研。
文/茂名日报社全媒体记者 许巨滔 通讯员 茂新
来源:茂名网 茂名发布
编辑:黎永艳
终审:孙广宇
5、茂名发生什么事?竟引来15个城市的媒体大咖!