选址的正确与否， 直接关系到 钢材加工配送的生产和经营成本。 选址时： 首先要考虑产品的 客户群在哪些城市和地区。 二应考虑原材料的进货便利， 以靠近铁路、 码头的交通运输发达 地区为宜。三应考虑公路运输安全快捷， 与用户距离越近越好， 这样可为用户降低 采购成本， 便于直接了解用户使用意见。四应了解当地竞争对手的加工配送情况和社会同类产品的客 户、潜在需求及新的客户市场。 如攀钢在广州仓库区域建有攀兴板材加工 配送中心 ，由于紧 靠码头及铁路专用线， 贴近用户， 其钢材加工配送的业务十分兴旺。 五应考虑地区经济发达 程度。如我国经济最发达、钢材需求最大的华东地区，是我国钢材加工配送最集中的地区， 上海、江浙地区家电行业、汽车行业、集装箱行业、造船业、压力容器行业、管线行业十分 发达。 要重视加工精度和质量 通过调研， 我们发现， 目前国内钢材加工配送出现了 “三高”趋势， 即剪切线的技

鞍钢钢材加工配送中心简介 一、鞍钢加工配送中心的两种类型：营销型和专业型 鞍钢实施钢材加工配送战略，在沈阳、上海、天津、武汉、潍坊、大连和长春等地建立 了 8 家钢材价格配送中心，年剪切加工能力达 188 万吨，可实现钢材配送比达 18 %。鞍钢 在异地设立的钢材加工中心大都是与当地国有大型物流企业强强合作， 鞍钢为控股单位。 这 样的合作双方可发挥各自的资源优势和客户群优势及辐射能力， 借助于剪切配送来满足区域 内批量订单，实现钢铁企业服务的延伸， 获得稳定的用户群， 达到和合作方双赢的目的。鞍 钢钢材加工配送中心有两种类型。 一是营销类钢材加工配送中心。 鞍钢在上海、 沈阳、天津和潍坊等地设立的钢材加工配 送中心属此类型。 在中心城市设立钢材加工中心， 主要以市场营销类为主， 这些地区是钢材 的主要集散地， 加工制造业发达， 钢材消耗量大。 营销类钢材加工配送中心主要是面对钢材 市场，