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作品目录
第一章 总 论 1―1机车车辆简介
一、机车车辆类型
二、机车车辆走行部
1―2轨道几何形位
一、轨 距
二、水 平
三、高 低
四、方 向
五、轨底坡
1―3限界、线间距及其他
一、限 界
二、线 间 距
三、材料及机具堆放限界
1―4轨道组成部分
一、钢 轨
二、轨 枕
三、联接零件
四、道 床
五、防爬设备
1―5轨道与速度、轴重及运量的关系
一、行车速度
二、轴 重
三、运 量
第二章 钢轨接头及钢轨伤损
2―1钢轨接头的构造
2―2钢轨接头病害
一、钢轨接头是线路的薄弱环节
二、接头病害的产生和发展
三、接头的养护维修
四、接头病害的整治
2―3轨缝及其调整
一、轨 缝
二、轨缝调整计算
三、钢轨的串动
2―4钢轨伤损
一、钢轨磨耗
二、轨腰螺孔裂纹
三、轨头核伤
第三章 曲 线
3―1外轨超高、轨距加宽及缓和曲线
一、外轨超高
二、轨距加宽
三、缓和曲线
3―2建筑接近限界及线间距的加宽
一、建筑接近限界的加宽
二、线间距的加宽
3―3曲线缩短轨的计算及配置
一、曲线内股钢轨总缩短量的计算
二、曲线内股轨线缩短轨的配置
三、曲线上成段换轨时空、搭头的计算
3―4曲线方向整正
一、概 述
二、曲线整正原理
三、计算正矢的确定
四、拨量的计算(调整计划正失法)
五、拨量的计算(调整差累计法)
六、拨量的计算(调整拨量法)
七、各种计算方法的评价
八、拨 道
第四章 道 岔
4―1道岔的构造
一、概 述
二、转辙器
三、辙叉及护轨
四、连接部分
五、岔 枕
4―2道岔各部分尺寸
一、基本要求
二、转辙器尺寸的确定
三、辙叉及护轨尺寸的确定
4―3导曲线支距计算
4―4道岔各部分的轨距
4―5道岔曲股基本轨的弯折
4―6道岔附带曲线的整正
一、长弦矢距法
二、直股支距法
4―7道岔轨道电路简介
4―8道岔的铺设养护
一、道岔的铺设
二、道岔的更换
三、道岔的养护
第五章 无缝线路
5-1基本原理
一、温度力
二、中间轨温、铺轨轨温和锁定轨温
三、阻 力
四、温度力与阻力的平衡
五、固定区与伸缩区
六、轨温反复变化的温度力分布图
5―2缓冲区的设置与轨缝计算
一、缓冲区的设置
二、预留轨缝计算
三、算 例
5-3强度与稳定性
5―4应力放散与调整
一、应力放散的应用
二、应力放散前的准备
三、应力放散的实施
5―5养护维修与故障处理
一、无缝线路的养护维修特点
二、断轨的处理
三、胀轨跑道的处理
铁路轨道
一、轨道结构 1. 轨道:是铁路的主要技术装备之一。轨道引导列车运行,直接承受来自列车的荷载, 并 将其传至路基或桥隧结构物。 轨道结构应具有足够的强度、 稳定性和耐久性, 并具有正 确的几何形位,保证列车安全、平稳、不间断的运行。 2. 轨道一般由钢轨、轨枕、道床、道岔、连接零件和防爬设备组成。 3. 我国铁路正线轨道类型分为特重型、重型、次重型、 中性和轻型。 设计时应本着由轻到 重逐步增强的原则。 根据路段旅客列车设计行车速度及近期预测运量等主要运营条件确 定。 4. 钢轨的功能: 是铁路轨道的重要组成部件。 其功能在于为为车轮滚动提供阻力最小的表 面,并引导列车的车轮运行, 直接承受车轮荷载并将其传于轨枕。 在电气化铁路或自动 闭塞区段,钢轨兼有轨道电路的功能。 5. 钢轨的要求: 钢轨应具有足够的强度、 耐磨性和稳定性。钢轨还应具有足够的刚度, 其 表面应具有良好的平顺性, 使之
配套教材
《工程制图(第三版)》拥有配套教材《工程制图习题集(第三版)》。
书名 |
出版社 |
作者 |
ISBN |
出版时间 |
---|---|---|---|---|
《工程制图习题集(第三版)》 |
科学出版社 |
郭红利 |
9787030562739 |
2018年1月1日 |
课程资源
《工程制图(第三版)》配有立体模型动画演示、二维码课堂教学等课程资源。
《工程制图(第三版)》在《工程制图(第二版)》的结构基础上,按照“互联网 教材 数字资源”三位一体的立体化教材编写思路,遵循“重视基础、结合应用、突出重点、注重创新”的原则修订而成。
《工程制图(第三版)》由郭红利主编,编写工作的分工如下:刘庆立(第1章)、张曼(第2章、第3章)、徐英英(第4章、第5章)、郭红利(第6章、第7章)、王靓(第8章、第9章)、张春侠(第10章)、史鹏涛(第11章),书中动画、视频由刘庆立完成。
2018年1月1日,《工程制图(第三版)》由科学出版社出版。
责任编辑 |
责任校对 |
责任印制 |
封面设计 |
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毛莹、朱晓颖 |
郭瑞芝 |
霍兵 |
迷底书装 |
数字课程
《力学(第三版)》开通有Abook数字课程,该数字课程与纸质教材一体化设计,涵盖电子教案、授课视频、实物录像、演示动画等视频资源。
该书配有辅导书《力学习题解答》。