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第1章绪论
1.1概述
1.2热损伤飞机检测修理现状
1.3国内外军工企业飞机热损伤构件的检测现状与水平
1.3.1国外军工企业飞机热损伤构件的检测现状与水平
1.3.2国内军工企业飞机热损伤构件的检测现状与水平
1.4国内外应用涡流电导率检测技术的理论研究现状与水平
1.4.1国外应用电导率检测技术的理论研究现状与水平
1.4.2国内应用电导率检测技术的理论研究现状与水平
本章小结
第2章检查飞行事故一般程序
2.1事故调查的一般程序
2.2飞机失火现场分析实例
本章小结
第3章基于某热损伤战机的检测任务
3.1某战机热损伤原因及损伤情况
3.2热损伤战机的检测任务
3.3修理损伤飞机应遵循的基本原则
3.4某热损伤战机修理工艺流程及修理周期安排
3.5热损伤战机目视检查分析及温度场分析
3.5.1目视检查分析
3.5.2温度场分析
3.6分析与讨论
本章小结
第4章热损伤飞机的无损检测方法选择
4.1无损检测
4.1.1无损检测的定义
4.1.2无损检测的方法
4.1.3无损检测的特点
4.2超声波检测
4.2.1简述
4.2.2超声波检测的物理基础
4.2.3超声波在异质界面的传播特性
4.2.4超声波的衰减
4.2.5超声波的检测法
4.2.6金属组织对超声波检测的影响
4.2.7超声波检测在飞机结构探伤中的应用
4.3射线检测
4.3.1射线检测的基本原理
4.3.2射线照相法检测的操作
4.3.3射线检测的要求
4.3.4胶片的评判
4.3.5射线检测在飞机结构探伤中的应用
4.4声振检测
4.4.1声振检测的原理
4.4.2声振检测的方法
……
第5章某热损伤战机重要承力件的检测方法
第6章飞机结构件热操作模拟试验及试验结果分析
第7章单片机控制技术
第8章飞机钛、铝合金结构热损伤检测仪硬件系统设计
第9章飞机钛、铝合金结构热损伤检测仪软件设计
第10章样机试验、试用
第11章涡流电导率检测法在某热损伤战机中的应用
参考文献
本书共分11个章节,主要对钛铝合金构件热损伤检测方法作了研究与应用,具体内容包括对热损伤战机进行温度场分析及目视检查分析;对重要承力件进行硬度检测等。该书可供各大专院校作为教材使用,也可供从事相关工作的人员作为参考用书使用。
系统研究飞机常用钛、铝合金构件材料LY12CZ、LC4CS、1Cr18Ni9Ti、TA4和TC9的热损伤检测技术与应用方法。主要内容包括:热损伤飞机检测修理现状、检查飞行事故一般程序、基于某热损伤战机的检测任务、热损伤飞机的无损检测方法选择、某热损伤战机重要承力件的检测方法、飞机结构件热损伤模拟试验及试验结果分析、单片机控制技术、飞机铝合金结构热损伤检测仪硬件系统设计、飞机铝合金结构热损伤检测仪软件设计、样机试验与试用、涡流电导率检测法在某热损伤战机中的应用。
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铝合金构件的变形矫正方法大全
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内容简介
本书介绍了各类损伤材料的损伤本构关系与损伤演化方程、各向同性损伤与各向异性拐伤问题和热弹性损伤问题的一般理论。另外,还对粘弹性各向同性损伤问题的本构关系进行了理论推导,介绍了材料细观损伤机理与材料宏观力学性能之间的联系及工程上实用有效的损伤本构模型,并对沥青混合料的疲劳问题、沥青路面反射裂缝问题、金属构件的疲劳问题与钢筋混凝土结构的扣伤破等若干工程实际问题,进行了理论分析与计算。
本书可供力学工作者、道路与桥梁工程的科技人员及其他专业科技工作者参考,亦可作为有关专业大学本科高年级学生研究生的教材或教学参考书。
2100433B
第一章绪论
1.1概述
1.2热损伤飞机检测修理现状
1.3国内外军工企业飞机热损伤构件的检测现状与水平
1.4国内外应用涡流电导率检测技术的理论研究现状与水平
1.5本章小结
第二章检查飞机事故的一般程序
2.1现场调查
2.2残骸分析
2.3故障再现
2.4综合分析,作出结论
2.5飞机失火现场分析实例
2.6本章小结
第三章基于某热损伤飞机的检测任务
3.1某飞机热损伤原因及损伤情况
3.2热损伤飞机的检测任务
3.3修理损伤飞机应遵循的基本原则
3.4某热损伤飞机修理工艺流程及修理周期安排
3.5热损伤飞机目视检查分析及温度场分析
3.6分析与讨论
3.7本章小结
第四章热损伤飞机的无损检测方法选择
4.1无损检测
4.2超声检测
4.3射线检测
4.4磁粉检测
4.5渗透检测
4.6激光全息照相检测
4.7红外检测
4.8声振检测
4.9声发射检测
4.10微波检测
4.11本章小结
第五章某热损伤飞机重要承力件的检测方法
5.1布氏硬度及里氏硬度的试验原理
5.2热损伤构件硬度测试及分析
5.3概述
5.4涡流检测的物理基础
5.5涡流阻抗分析法
5.6涡流检测设备
5.7涡流检测方法
5.8涡流检测在航空维修中的应用
5.9本章小结
第六章飞机结构件热损伤模拟试验及试验结果分析
6.1飞机铝合金结构热损伤特性研究
6.2铝合金加热后的组织及性能变化
6.3材料选择
6.4模拟热损伤试验方案设计
6.5检测方法
6.6强度测试及分析
6.7硬度测试及分析
6.8金相组织观察及分析
6.9颜色变化及分析
6.10电导率测试及分析
6.11本章小结
第七章单片机控制技术
7.1单片机概述
7.2MCS-51单片机的组成
7.3单片机的开发设计原则
第八章飞机铝合金结构热损伤检测仪硬件系统设计
8.1系统组成电路设计
8.2主要技术问题及解决办法
第九章飞机铝合金结构热损伤检测仪软件设计
9.1存储器的结构及运行操作
9.2主要功能模块及流程
第十章样机试验和试用
10.1试验和试用情况
10.2与军内外同类设备的性能比较
第十一章涡流电导率检测法在某热损伤飞机中的应用
11.1测试范围及被测构件的确定
11.2电导率检测思路
11.3检测仪器
11.4检测步骤及注意事项
11.5重要承力件的电导率检测结果及分析
11.6本章小结
附录A试件在不同温度下的金相组织图片
A.11Y12CZ试件在不同温度下的金相组织图片
A.21C4CS试件在不同温度下的金相组织图片
A.31Cr18Ni9Ti试件在不同温度下的金相组织图片
附录B课题应用情况证明
附录C某热损伤飞机抢修施工方案
参考文献
钛和钛合金是一种新兴的、很有发展前途的金属材料。它具有比重轻、强度高、耐腐蚀、耐压性好等突出优点,被广泛用于航空、宇宙开发、海洋工程、石油、化工、轻工、食品加工、冶金、电力、医药卫生、仪器仪表等行业部门。
钛还具有优良的耐海水腐蚀、耐海水冲刷的性能,因而成为舰船用耐海水腐蚀材料中的一颗“新星”,在舰船、滨海电站、海水淡化方面也得到广泛的应用。