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结合梁是近年来公路和铁路桥梁中广泛采用的一种结构形式。结合梁将两种不同特性的材料结合在一起,从而获得单一材料所不具备的力学特性,在大,中,小跨度桥梁工程中有着比钢结构和钢筋混凝土结构更加优越的特性。随着我国桥梁建设的快速发展以及对桥梁刚度、抗噪声、耐疲劳等要求的提高,结合梁使用的频率会越来越多,并将成为中等跨长的主流结构形式。
计算机的发展和普及使得当今工程师们的设计方法和解析手段更加丰富,设计速度和计算精度以及设计效率都大大地提高。但与此同时,也会使一些设,计人员对设计内容、设计过程及设计结果的判断、分析和思考能力均呈现出退化的趋势,从而使得技术水平出现空洞化。所以简捷的手算仍然是工程师们的一个基本功。本算例以手算为主,并对主要的结构进行计算。参照本算例时,还应依据具体的设计条件和要求酌情取值。
§1 设计条件
1.1 基本设计条件
1.2 符号
1.2.1 外力
1.2.2 内力
1.2.3 应力
1.2.4 截面
1.2.5计算系数
1.3 设计概图
§2 桥面板设计
2.1 设计条件
2.1.1 桥面板截面形状
2.1.2 材料
2.2 荷载计算
2.2.1 恒载
2.2.2 人行道荷载
2.2.3 列车荷载
2.2.4 动力系数
2.2.5 风力
2.3 截面力计算
2.3.1 弯矩(I—I位置)
2.3.2 剪力(I—I位置)
2.4 截面检算
2.4.1 强度检算
2.4.2 裂纹宽度检算
§3 主梁设计
3.1 截面形状
3.2 荷载计算
3.3 截面力计算
3.4 截面力组合表
3.5 截面强度检算
3.6 挠度及上拱度设置
3.7 疲劳检算
3.8 拼接计算
4 传剪器设计
4.1 水平剪力计算
4.2 传剪器容许应力计算
4.3 传剪器间隔
4.4 传剪器配置图 2100433B
定 价:¥18.00
作 者:吕佳欣,李晓煜 编著
出 版 社:中国铁道出版社
出版时间:2011-5-1
版 次:1
页 数:55
字 数:121000
印刷时间:2011-5-1
开 本:大16开
纸 张:胶版纸
印 次:1
I S B N:9787113127435
包 装:平装
计算分析:桥梁博士、MIDAS Civill ansys 绘图:桥梁通、桥梁大师等
把拱做成几节,不要打弯,只在接口处做成切口行就行了,然后把这几节连接一起,就成了一个拱形,只不过是有棱角的拱形,但承载能力还是不错的
声屏障作用是降噪声、阻噪声的一种材料。铁路桥梁上安装主要是靠近村落、城市、人员区安装,用以降低噪音对人们正常的生产生活的影响。
先简支后结构连续桥梁结构设计研究
先简支后结构连续桥梁结构设计研究——结合实际对工程进行了先简支后结构连续桥梁结构设计、分析、计算,通过研究分析,表明简支与连续相结合的结构体系采用先简支后结构连续梁桥是可行和有效的。
先简支后结构连续桥梁结构设计研究
先简支后结构连续桥梁结构施工技术是桥梁施工技术的重要组成内容,被广泛应用于各种桥梁建设施工中.因此,本文通过对先简支后结构连续桥梁结构的设计原理进行分析和研究,进一步证明在连续桥梁建筑中使用先简支后结构连续桥梁结构的技术的有效性和可行性.
计算机的发展和普及使得当今工程师们的设计方法和解析手段更加丰富,设计速度和计算精度以及设计效率都大大地提高。但与此同时,也会使一些设,计人员对设计内容、设计过程及设计结果的判断、分析和思考能力均呈现出退化的趋势,从而使得技术水平出现空洞化。所以简捷的手算仍然是工程师们的一个基本功。本算例以手算为主,并对主要的结构进行计算。参照本算例时,还应依据具体的设计条件和要求酌情取值。
内容介绍
《简支劲性梁设计算例》系《铁路桥梁结构设计算例丛书》之一。书中依据铁路桥涵设计规范,以算例的形式介绍铁路劲性梁的结构计算方法。具体内容包括:基本条件、设计规范、外力计算、拼接计算等。
2100433B
§1 设计条件
1.1 基本设计条件
1.2 符号
1.2.1 外力
1.2.2 内力
1.2.3 应力
1.2.4 截面
1.2.5 计算系数
1.3 设计概图
§2 桥面板设计
2.1 设计条件
2.1.1 桥面板截面形状
2.1.2 材料
2.2 荷载计算
2.2.1 恒载
2.2.2 人行道荷载
2.2.3 列车荷载
2.2.4 动力系数
2.2.5 风力
2.3 截面力计算
2.3.1 弯矩(I-I位置)
2.3.2 剪力(I-I位置)
2.4 截面检算
2.4.1 强度检算
2.4.2 裂纹宽度检算
§3 主梁设计
3.1 截面形状
3.2 荷载计算
3.2.1 一期恒载(D1)
3.2.2 二期恒载(D2)
3.2.3 活载:L
3.2.4 动力系数:U
3.2.5 纵向伸缩力:LR
3.2.6 制动力或牵引力:B
3.2.7 列车横向摇摆力:LF
3.2.8 风荷载:W
3.3 截面力计算
3.3.1 影响线
3.3.2 弯矩
3.3.3 剪力
3.3.4 轴力
3.4 截面力组合表
3.5 截面强度检算
3.5.1 计算前提
3.5.2 截面力
3.5.3 截面应力检算
3.5.4 局部稳定检算(板的宽厚比)
3.5.5 端加劲肋检算
3.6 挠度及上拱度设置
3.6.1 挠度计算
3.6.2 固有振动数计算
3.6.3 上拱度设置
3.7 疲劳检算
3.7.1 疲劳检算系数
3.7.2 发生的应力
3.7.3 跨中部的疲劳检算(section-Ⅰ)
3.7.4 跨中截面变化处的疲劳检算(section-Ⅱ)
3.8 拼接计算
3.8.1 计算原则
3.8.2 拼接计算
§4 传剪器设计
4.1 水平剪力计算
4.1.1 竖向剪力引起的纵向水平力
4.1.2 桥轴方向荷载引起的纵向水平力
4.1.3 混凝土干燥收缩引起的水平剪力
4.1.4 温度变化引起的水平剪力
4.1.5 荷载组合表
4.2 传剪器容许应力计算
4.3 传剪器间隔
4.4 传剪器配置图2100433B