针对土木工程结构安全问题，作者朱汉华、周智辉、范立峰、文颖根据30余年亲身主持工程建设的实践，以问题为导向，参考同类著作，结合对古今中外土木工程4万多个案例的分析，阐述了合理工程结构体系及其力学分析的基本要求——“稳定平衡与变形协调”。其核心是：①如何设计合理的工程结构体系；②如何系统地应用牛顿力学分析解决实际工程中的结构安全问题。

《土木工程结构变形协调与受力安全》在思考力学理论与转变思维方式的基础上，系统地梳理了对土木工程现象统计“相关性”和物理规律“因果性”的认识，对解决“苹果与树叶落地点预测”两类问题思维和方法的认识，对稳定状态与非稳定状态结构工程力学分析方法的认识。同时，结合具体的土木工程案例进行受力安全分析，具有较大的理论意义和工程应用价值。

《土木工程结构变形协调与受力安全》适合从事土木工程结构科研、设计、施工、监理、监督及管理的技术人员和相近专业的研究人员使用，也可供其他关注土木工程安全的人员参考。

1合理结构体系和工程结构分析的基本要求

1.1工程结构“变形协调”和“能量合理转换”理念

1.2工程结构安全状态的三个理论问题

1.3控制工程结构受力安全的两个层次力学关系

1.4工程结构稳定平衡的实现方式

2基于自然法则与最小耗能原理研判工程结构的平衡稳定性

2.1自然法则在工程结构受力行为中的表现形式

2.2基于最小耗能原理的工程结构稳定性实例分析

2.3用最小耗能原理分析桥梁倾覆破坏形态

2.4用最小耗能原理方便确定隧道施工工法

3改进变形协调，改善桥梁结构受力状态

3.1对结构变形协调的基本认识

3.2变形协调对结构体系中力的合理传递或转移的影响

3.3改进变形协调，解决结构累积损伤问题

3.4改进变形协调，解决结构变形突变问题

3.5变形协调概念在桥梁结构伸缩装置中的应用

3.6运用变形协调概念，采用刚柔结合体模型处理桥头跳车问题

3.7改进变形协调，解决桥面铺装容易损坏问题

4强化平衡稳定，提升地下工程安全性

4.1地下工程平衡稳定理念

4.2确保地下工程平衡稳定的工法选择

4.3地下工程设计思路与工法选择

4.4地下工程施工典型破坏案例分析

4.5隧道塌方空洞处置的平衡稳定理论应用案例

5平衡稳定理论在盾构法隧道中的应用

5.1盾构法隧道工程技术难题

5.2盾构机选型

5.3盾构隧道的稳定平衡与环境协调性

5.4盾尾注浆控制地层变形

5.5盾构进出洞工程措施

5.6基于平衡稳定机理的典型盾构隧道案例分析

6公路桥梁抗倾覆稳定性问题的一些认识

6.1公路桥梁抗倾覆稳定性的现状

6.2现有规范文件关于桥梁倾覆稳定性的规定

6.3对桥梁抗倾覆稳定性的两种理解

6.4某6×20m连续梁桥倾覆稳定性分析

6.5桥梁倾覆与支座脱空之间的关系

6.6《公路桥规》（征求意见稿）与英国规范抗倾覆稳定性安全系数的比较

6.7《公路桥规》（征求意见稿）桥梁抗倾覆稳定性安全系数取值的讨论

7结构构造措施、设计工法及施工工艺对工程结构安全的影响

7.1合理结构构造措施、设计工法及施工工艺是结构变形协调的必要条件

7.2组合体系桥梁受力安全分析

7.3盾构设计施工目标与保障措施

7.4不良地质环境地下工程的合理开挖支护措施

8典型工程结构受力安全的启示

8.1钱塘江大桥结构受力安全的一些启示

8.2某市房屋倒塌事故的一些启示

8.3海地、智利、日本、中国地震工程结构比较的启示

8.4斜拉索风雨振减振措施的一些启示

8.5日本山梨县笹子隧道天花板坍塌事故分析

8.6预应力混凝土变截面连续箱梁实例

9路基路面工程受力性能分析

9.1路面、路床受力影响分析

9.2路基不均匀沉降引起的路面结构附加应力理论分析

9.3路基水文状况对路面的影响

9.4对路基及基层病害的有效处理将提升路面使用质量

9.5软土路基路面设计施工管理成功经验与启示

9.6“软土路基下隔上封措施”的力学要求及其相关工程实践

10解决工程结构问题的哲学思考

10.1隧道工程实践中的理论创新和哲学认识

10.2工程问题的力学思考——复杂问题简单化 2100433B

《土木工程结构变形协调与受力安全》是在《土木工程结构受力安全问题的思考》的基础上，凝练土木工程结构设计施工经验和教训，总结作者多年的思考而形成，适合研究、设计、施工、管理人员参考使用。作者朱汉华、周智辉、范立峰、文颖根据30余年亲身主持工程建设的实践，以问题为导向，参考同类著作，结合对古今中外土木工程4万多个案例的分析，阐述了合理工程结构体系及其力学分析的基本要求——“稳定平衡与变形协调”。其核心是：①如何设计合理的工程结构体系；②如何系统地应用牛顿力学分析解决实际工程中的结构安全问题。

《工程结构变形协调控制方法及应用（英文版）》为“中国工程技术前沿系列（英文版）”之一，作者朱汉华、周智辉、陈孟冲、邓检良通过4万余个满足稳定平衡的工程案例进行整体统计分析，揭示了工程结构变形协调控制问题。即，大部分理论上满足稳定平衡的工程结构，通过类比、试验等手段进行综合修正后，自然满足变形协调控制条件，此类工程结构是安全的；反之，部分工程结构理论上满足稳定平衡而不满足变形协调控制调节，这部分结构就不同程度地存在一些问题甚至是安全风险。

1工程结构受力安全问题内涵

1.1工程结构受力安全的基本要求

1.1.1疲劳引起的结构积累损伤

1.1.2结构受力与变形产生突变

1.1.3全过程稳定平衡与变形协调

1.2结构受力安全问题的层次关系

1.2.1总体思路

1.2.2恰当的概念创新有利于阐述理论

1.2.3基于传统思路的综合解决办法

1.3经典木结构工程处于稳定平衡与变形协调状态的现实意义

1.3.1经典木结构工程

1.3.2廊桥结构形式的发展

1.4经典地下工程围岩稳定平衡案例

1.5工程结构的稳健陛（鲁棒性）

1.5.1结构稳健性（鲁棒性）的提出及含义

1.5.2提高结构稳健性（鲁棒性）的措施

1.6仿生工程学的借鉴

1.7变形协调概念及其在结构设计中的应用

1.8构造措施对结构受力性能的影响

2典型工程的安全问题思考

2.1概述

2.2某建设领域安全事故的特点分析

2.3某省近两年国省道危桥改造项目分析

2.3.1某省近两年国省道危桥改造项目情况

2.3.2某省国省道危桥产生宏观原因分析

2.3.3对桥梁管理的建议

2.4世界百年十大最严重塌桥事故的警示

2.4.1事故1：加拿大魁北克大桥二度坍塌

2.4.2事故2：美国连接西佛罗里达州波因特普莱森特与俄亥俄州的Kanauga吊桥发生坍塌

2.4.3事故3：美国堪萨斯州海厄特·雷根西饭店的高架人行桥突然断裂

2.4.4事故4：美国康涅狄格州格林尼治镇米勒斯大桥坍塌

2.4.5事故5：韩国首尔桑苏大桥坍塌”

2.4.6事故6：綦江彩虹桥坍塌

2.4.7事故7：葡萄牙北部的Hintze—Ribeiro大桥坍塌

2.4.8事故8：印度达曼西部沿海区域一座大桥坍塌

2.4.9事故9：西班牙格兰纳达Almuecar地区的高速公路桥坍塌

2.4.10事故10：印度比哈尔邦帕戈尔布尔火车站附近一座150年桥龄的旧桥坍塌，地面一列火车被压

2.5桥梁坍塌事故分析和借鉴

2.5.1四类桥梁安全事故

2.5.2偶然事件容易引发大灾害

2.6结构水毁与结构船撞问题及防治方法

2.6.1结构水毁事故

2.6.2水毁防治方法的思考

2.6.3桥梁结构防撞思考

2.7隧道坍塌事故的教训

2.8隧道建设中的平衡稳定问题

2.9预应力混凝土连续箱梁桥裂缝分析与防治

3地震中不同地区工程结构的启示

3.1地震中不同地区工程结构的比较

3.2汶川地震工程结构的抗震思考

3.3日本工程结构抗震设计的启示及借鉴

3.3.1严格的抗震建筑法作保障

3.3.2采用合理的建筑结构形式

3.3.3刚性结构提高建筑物的抗震性能

3.3.4使用橡胶提高建筑物的抗震性能

3.3.5采用“地基地震隔绝”技术

3.3.6日本桥梁结构抗震及防落梁设计

4不合理工程结构失效的相似性

4.1桥梁整体垮塌的相似性

4.1.1拱桥整体垮塌

4.1.2某地公路拱桥在水毁中整体垮塌

4.1.3公路桥梁在超载中整体垮塌

4.1.4独柱墩箱梁桥的整体垮塌及工程改造方案

4.2基坑或基础塌陷的相似性

4.2.1地下车库施工中导致附近房屋倒塌

4.2.2印度杰塞梅尔沙堡被废水冲毁

4.2.3山洪冲毁有800年历史的廊桥

4.2.4地基掏空导致高楼倒塌

4.3路面桥面由于竖向变形偏大容易损坏的相似性

4.4工程结构失效相似性的一些认识

参考文献2100433B

《土木工程结构受力安全问题的思考》由朱汉华等著，人民交通出版社出版。土木工程结构安全的关键是把握物理概念与全过程力学状态正确性和措施有效到位，越是复杂的问题，把握物理概念与全过程力学状态正确性和措施有效到位越重要。