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学科:自然灾害与防治
词目:突泥突砂灾害
英文:mud and sand gushing disaster
释文:又称涌砂涌泥灾害。伴随矿井突水活动,大量泥砂涌入井巷所造成的灾害。泥砂主要来源于岩溶陷落柱、断裂破碎带、松散含水层。突泥突砂除造成人员伤亡外,有时还堵塞排水系统,淤埋井下设备,并常伴生地面塌陷,增加了突水灾害的破坏程度和治理难度。 2100433B
了解杯突值与板料冲压成形性能的关系,学会分析试验现象和结果。二、实验原理(见下图示例) 杯突试验是测试板料胀...五、实验报告要求 简述杯突值与板材冲压成形性能的关系。 杯突值反映了板材的什么性能? ...
杯突试验按照国家标准,“试验采用端部为球形的冲头,将夹紧的试样压入压模内,直至出现穿透裂缝为止,所测量的杯突深度即为试验结果。”这种试验通常是在杯突试验机上进行。试样在做过杯突试验后就像只冲压成的杯子...
(Erichsen试验)如图1所示。试验时,90mm×90mm的试样或宽度90mm的条料试样放在凹模与压边圈之间压死(压边力取10kN),测出试件刚好破裂时的凸模压入深度IE。杯突试验是模拟胀形工艺,...
隧道工程施工中突泥突水灾害应急治理措施
在公路隧道工程的施工过程中,因为其特殊地理环境及复杂地质因素,隧道工程中时常会出现突泥突水的灾害,按照相关资料分析得出,其现象已成为隧道工程施工中较为严重的地质病害,给隧道工程的实施造成严重的后果。因此,如何有效的解决公路隧道工程的突泥突水灾害处治就显得十分重要了。对隧道工程施工中的突泥突水灾害的防治措施进行了分析,希望可供相关从业者的参考借鉴。
北岭山隧道突水突泥灾害处治及超前地质预报对策研究
隧道富水断层破碎带常发生突水突泥灾害,给施工安全带来极大威胁,需要制定一套能有效降低灾害影响的处治技术和超前地质预报对策。结合北岭山隧道工程实例,首先从地质条件和施工组织两方面分析突水突泥灾害形成原因,然后根据工程类比和经济技术比选,确定采取堆渣挡护、注浆加固、塌腔回填、小管棚进洞等处治措施,最后,针对富水断层破碎带地质特性,通过研究比较几种常用的地质预报技术,提出由TSP与地质雷达联合探测、超前水平钻孔辅助探水相结合的综合地质预报对策,所得结论对类似工程具有一定的借鉴和指导意义。
突泥突砂除造成人员伤亡外,有时还堵塞排水系统,淤埋井下设备,并常伴生地面塌陷,增加了突水灾害的破坏程度和治理难度。2100433B
前言
第1章绪论
1.1引言
11.2隧道超前地质预报的作用和意义
1.3超前地质预报发展与现状
1.l.1钻爆法施工隧道超前地质烦报的发展与现状
1.3.2TBM施下隧道超前地质预报的发展与现状
1.3.3隧边施工综合超前地质预报的发展与现状
1.1隧道超前地质预报存在的问题
1.5本书的主要内容
第2章隧道突水突泥灾害源的地质特征
2.1引言
2.2突水突泥灾害源赋存特征
2.2.1突水突泥灾害类型
2.2.2岩济突水突泥灾害源发育的某本规律
2.2.3右溶交水突泥灾吉源发育的主控四素
2.2.4典型突水突泥灾害源赋存特征
2.2.5隧边交水突泥灾吉的灾变特征
2.3典型突水突泥案例与地质分析
2.3.1裂隙型突水突泥典型案例
2.3.2断层理突水突泥典理案例
2.3.3格洞恪院组突水突泥典型案例
2.3.4暗川型突水突泥典型案例
2.4本章小结
第3章隧道不良地质超前地质预报方法
3.1引言
3.2超前地质预报方法的物性基础和物性差异
3.2.1地震波超前预报方法的物性基础
3.2.2地质富达超前预报方法的物忏某础
3.2.3电阻率超前预报方法的物性基础
3.2.4激发极化超前预报方法的物性基础
3.2.5且他超前预报方法的物性基础
3.3地质分析法
3.3.1工程地质调查法
3.3.2届前导洞(坑)法
3.3.3届前水平钻孔法
3.4地震波超前预方法
3.4.1基于直线类观测方式的地震超前顶报方法
3.4.2基于三维空间观测方式的地震超前放报方法
3.4.3某于极小偏移距观测方式的地震超前预报法
3.4.4TBM施工隧过专用的地震超前预报方法
3.5电法类超前预报方法
3.5.1地质古达超前地质预报方法
3.5.2瞬变电磁超前地质预报方法
3.5.3激发极化/山阳率法超前地质预报法
3.6其他超前地质预报方法
3.6.1岩体温度法
3.6.2红外探水法
3.7本章小结
第4章中远距离含水构造瞬变电磁预报理论与方法
4.1引言
1.2隧道瞬变电磁超前探测基本方法和原理
4.2.1瞬变电磁法基本理论与超前探访时方法
1.2.2瞬变电磁隧道探测改进
4.3隧道多点阵列式瞬变电醋探测方法与不良地质体响应规律
1.3.1隧道多点阵列瞬变电磁探测方法原理
1.3.2隧道多点阵列式瞬变电磁探测三维响戚朋律
4.3.3隧道多点阵列式瞬变电磁探测工作方法
4.4隧道多点阵列式瞬变电磁探测数据解释技术
4.4.1均匀半空间中回线源瞬变电磁中心点视电阻率公式
4.4.2含偏移观测点瞬变电磁水平和垂在磁场频率域响山
4.4.3含偏移距观测点瞬变山磁时间域响应及晚期视山阳半公式
4.4.4方法验证与模型算例
4.4.5矢量合成山阻率
4.5钟家山隧道左洞瞬变电磁超前地质预报应用案例
1.6本章小结
第5章近距离含水构造激发极化超前预报理论与方法
5.1引言
5.2激发极化基本原理
5.3隧道激发极化超前探测的多同性源阵列式观测方式与正演模拟
5.3.1多同性源阵列激发极化法观测模式法
5.3.2多同仲源阵列式激发极化超前探测的正演模拟及其对介水构足的响应
5.4多同性源阵列激发极化超前探测的三维反演成像方法
5.4.1基于加权函数的三维电阻率反演成像理论与方法
5.4.2多同性源阵列激发极化法超前探测的反演数值算例
5.5激发极化超前探测水量定量估算技术
5.5.1二电流半衰时之差参数区分自由水和束缚水的微观机理
5.5.2二电流半衰时之差与水量关系的物理模型试验
5.6隧道含水构造三维定位与水量估算技术
5.7隧道超前地质预报专用的激发极化仪
5.7.1时域激发极化仪
5.7.2多同性源阵列式激发极化仪
5.8多同性源阵列式激发极化超前探测方法的应用案例
5.8.1地质分析与测线布置
5.8.2激发极化超前探测数据处理与解释
5.8.3颁报结果与开挖情况对比
5.9多同性源阵列式激发极化技术用于TBM施工隧道的展望
5.10本章小结
第6章钻孔精细三维探测理论与方法
6.1引言
6.2电阻率跨孔CT约束反演成像方法
6.2.1含不等式先验信息约束的电阻束CT反演方和
6.2.2偏导数矩阵的并行解析快速求解方法
6.3跨孔电阻率CT超前地质预报方法
6.3.1跨孔山阳率CT探测的某卒原理
6.3.2二维跨孔电阻率CT组合观测模式及影响四素分析
6.3.3三维跨孔山阻率CT探测影响阿素分析
6.3.4跨孔电阻率CT测物理模型试验
6.3.5跨孔山阳率CT探测应用案例
6.3.6跨孔电阻率CT超前探测技术小结
6.1钻孔(单孔)电阻率成像超前探测技术
6.4.1钻孔(单孔)电阻率成像超前探测的观测模式
6.4.2钻孔(单孔)电阻率成像超前探测正演响应特征
6.4.3钻孔(单孔)电阻率成像超前探测反演成像
6.4.4钻孔(单孔)电阻率成像超前探测物理模型试验
6.5本章小结
第7章隧道综合超前地质预报与联合解译方法
7.1引言
7.2综合超前地质预报基本原则
7.3隧道施工综合超前地质预报方法
7.3.1常用且前地质预报方法的特点分析
7.3.2隧远不良地质综合超前预报方案与流程
7.3.3"同阶段全过程"的突水突泥灾害源综合胆前预报方法与体系
7.4基于空间结构约束联合反演的隧道综合超前地质预报
7.4.1多元超前预报数据的联合反演思想
7.4.2专问结构约束联合反演方法
7.4.3以空间结构约束联合反演为基础的综合地球物理探测的典型案例
7.5隧道施工许可机制与突涌水灾害综合预警
7.5.1施工许可机制
7.5.2施工许可流程
7.5.3施工许可原则
7.5.4突涌水灾害综合预测顶警
7.6本章小结
第8章代表性工程应用案例
8.1引言
8.2山岭隧道超前地质预报实践
8.2.1湖北沪蓉西高速公路齐岳隧道综合超前地质预报应用案例
8.2.2湖北沪蓉西高速公路龙潭隧道综合起前放报与塌方灾害顶警案例
8.2.3湖北宜巳高边公路马家坡隧道综合超前地质顶报与联合反演应用案例
8.2.4锦屏二级电站辅助洞综合超前地质预报应用案例
8.2.5成兰铁路跃龙门隧道综合超前地质预报应用案例
8.3海底隧道超前地质预报实践
8.3.1青岛胶州湾海底隧道工程概况
8.3.2青岛胶州湾海底隧近综合超前地质预报的作用和内容
8.3.3青岛胶州湾海底隧道综合超前地质预报方法与体系
8.3.4青岛胶州湾海底隧近综合超前地质预报代表性案例
8.1城市地铁隧道超前地质预报实践
8.4.1城市地铁超前预报方法的选择
8.4.2城市地铁超前预报方法的实施
8.4.3大连地铁某仄间超前地质烦报代表性案例
8.4.4大连地铁某医间重点地段超前预报实践
8.4.5广州地铁某午站超前地质烦报代表性案例
8.5隧道施工许可机制与综合超前地质预报的联合应用案例
8.5.1工程概况
8.5.2初步评估
8.5.3二次评估与动态评估
8.5.4ZK19 240~ZK19 420段风险拧制
8.5.5ZK19 120~ZK19 /160段风阶控制
8.5.6ZK19 460~ZK19 509段风险拧制
8.5.7ZK19 509~ZK19 610段风阶控制
8.5.8ZK19 610~ZK20 180段风险控制
8.6本章小结
第9章展望
参考文献
彩图 2100433B
突水涌泥地下工程开挖过程中,破换了原有的地层结构,打破了土体和地层中水体的力学平衡状态,在没有及时防护时,造成水和土体一起涌入开挖洞室的过程。
突水涌泥指在铁路、公路、水利、矿井等地下工程开挖过程中,由于揭露岩溶通道的组成部分、构造富水带或渗流击穿隧道洞壁而产生的水流、泥流突然涌出的现象。水流量大于0.1m3/s、并有一定压力和流速时,称为突水;当突出的地下水中含有的泥沙等物质超过50%时,称为涌泥。突水涌泥灾害的实质是围岩的含水层结构、水动力条件和围岩力学平衡状态因隧道开挖而发生急剧变化,存贮在地下水体中的能量瞬间释放,并以流体形式高速地向隧道内运移的一种动力破坏现象。2100433B