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拼音:tóng
注音:ㄊㄨㄥˊ
部首:石,部首笔画:5,部外笔画:5,
五笔:DWAG
仓颉:MROM
郑码:GOBI
笔顺编号:1325134121
四角号码:18612
UniCode:CJK
混凝土表面。 "砼"是"混凝土"的同义词。
混凝土表面。 “砼”是“混凝土”的同义词。
拼音:tóng
注音:ㄊㄨㄥˊ
部首:石,部首笔画:5,部外笔画:5,
五笔:DWAG
仓颉:MROM
郑码:GOBI
笔顺编号:1325134121
四角号码:18612
UniCode:CJK
抛丸是靠叶轮高速旋转,将在叶轮中心的磨料,经过导流管(Regulator)分丸轮(Impeller)预加速,送入叶片区再将磨料高速抛出,速度可超过100m/s,由于抛丸覆盖范围较大,所以不需利用气压,能源效益远高于喷枪。叶轮是抛丸机的心脏,由电动马达直接或间接驱动,每家叶轮生产商均有独特的设计,主要分为单碟和双碟叶轮。
每片叶轮可装上4至8块叶片。单碟叶轮较轻及设计成弧形叶片;双碟式叶轮较重,但较易装卸叶片及准确控制抛出磨料。叶片的形状有直身或弧形设计,直身叶片设计简单,可独立装卸,虽然这种叶片设计可清理的范围(见下文)较小和抛出速度较低,但由于成本低,因此较为普遍。弧形叶片较难装卸和成本较高,但可清理的范围较大及抛出速度较高。
.机场跑道除胶、去除标志线;
.操作和准备工作简单,随时清理、随时撤离:特别是冬季施工不受影响;
.施工操作更简便:
.可以根据跑道的不同状况来设定清理速度和清理深度,清理过的表面整齐美观;
.经过抛丸处理后摩擦系数可以达到0.7-0.75(Mu 65km/H),纹理深度0.45;抛丸设备能够一次将混凝土表面的浮浆、杂质清理和清除干净。最重要的是在同时对混凝土表面进行了打毛的处理,使其表面形成均匀粗糙的表面。大大提高防水层和混凝土基层的黏结强度,而且在此过程中,能够充分暴露混凝土的裂纹等病害,以便提前采取补救措施。隧道内路面的抗滑性有着较高的要求。抛丸工艺是一种施工简单、设备投入小、操作成本低、效果显著而又环保的处理方法。使用抛丸设备周期性的清理隧道路面,可以大大改善路面的摩擦系数由于污染以及轮胎痕迹而降低的情况,使隧道路面的抗滑性大大提高,显著降低事故率。
叶轮是抛丸机的心脏,由电动马达直接或间接驱动,每家叶轮生产商均有独特的设计,主要分为单碟和双碟叶轮。
每片叶轮可装上4至8块叶片。单碟叶轮较轻及设计成弧形叶片;双碟式叶轮较重,但较易装卸叶片及准确控制抛出磨料。叶片的形状有直身或弧形设计,直身叶片设计简单,可独立装卸,虽然这种叶片设计可清理的范围(见下文)较小和抛出速度较低,但由于成本低,因此较为普遍。弧形叶片较难装卸和成本较高,但可清理的范围较大及抛出速度较高。
.机场跑道除胶、去除标志线;
.操作和准备工作简单,随时清理、随时撤离:特别是冬季施工不受影响;
.施工操作更简便:
.可以根据跑道的不同状况来设定清理速度和清理深度,清理过的表面整齐美观;
.经过抛丸处理后摩擦系数可以达到0.7-0.75(Mu 65km/H),纹理深度0.45;抛丸设备能够一次将混凝土表面的浮浆、杂质清理和清除干净。最重要的是在同时对混凝土表面进行了打毛的处理,使其表面形成均匀粗糙的表面。大大提高防水层和混凝土基层的黏结强度,而且在此过程中,能够充分暴露混凝土的裂纹等病害,以便提前采取补救措施。隧道内路面的抗滑性有着较高的要求。抛丸工艺是一种施工简单、设备投入小、操作成本低、效果显著而又环保的处理方法。使用抛丸设备周期性的清理隧道路面,可以大大改善路面的摩擦系数由于污染以及轮胎痕迹而降低的情况,使隧道路面的抗滑性大大提高,显著降低事故率。
8、地面砼面层
技术交底记录 日期:2008年 月 日 鲁 JJ—005 工程名称 济南市长清区大学科技园银座常春藤 项目一期 17#楼 施工单位 济南一建集团第四有限责任公司 交底部位 阳台及其它地面 工序名称 水泥砼面层 交底提要: 水 泥 砼 面 层 施 工 的相关材料、机具准备、质量要求及施工工艺。 交底内容: 一、施工准备 1、材料要求,采用商品砼 粗、细骨料:豆石:粒径为 0.5 ~1.2cm,含泥量不大于 3%;砂子:粗砂,含泥量不大于 5%; 水泥:常温施工宜用 325号矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥;冬期施工宜用 425号水泥。 水:用自来水。 2、主要机具 一般应配备:运输小车、小水桶、半截桶、扫帚、 2m靠尺、铁滚子、木抹子、平锹、钢丝刷、凿子、锤子、 低压照明灯等设备。 3、作业条件 (1) 已施工完的结构办理完验收手续。 (2) 室内墙面四周弹好+ 50cm水平线。 (3) 室
JT早强剂在旧路砼面修补工程中的应用
通过工程实例,介绍了俊通(JT)系列道路特快早强剂应用于旧混凝土路面修补工程的情况。掺加JT系列道路混凝土特快早强剂的混凝土是一种性能优良的新型复合材料,与普通混凝土(或掺普通早强剂的混凝土)相比,综合提高了混凝土的耐磨性、抗疲劳性、抗冻抗渗和防水性能;新旧混凝土粘接力强、修补后无裂痕,它克服了普通水泥的缺点,使新旧混凝土达到较理想的工作状态,延长路面使用寿命,缩短了施工及养护工期。