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1、由于四个绕组采用全分裂结构,所以各次边绕组相互之间的影响比较小,解耦较好,每个次边绕组既能独立工作,又能同时工作;它具有次边绕组解耦好,能独立运行不受其它绕组影响。由于四个次边绕组之间的分裂阻抗很大,相互之间没有电气上的联系,仅有弱磁耦合,所以它们之间解耦较好,相互的影响也比较小,每个绕组既能独立工作又能同时工作。如果其中一个次边绕组负载发生故障,另外的绕组还能继续运行,这是普通变压器无法做到的。
2、该种变压器适合做成高阻抗变压器,对限制短路电流和消谐滤波作用显著;由于该变压器容易实现高阻抗,轴向分布了四个绕组,为了降低变压器的整体高度,通常把线圈做成扁平式,很容易增大了线圈的幅宽度,即增大了线圈的漏磁面积,提高了线圈的阻抗,具有很高阻抗也是牵引变压器的特点之一,因为变压器阻抗高对限制短路电流和消谐滤波的作用显著,大增加了牵引变压器的抗短路电流的能力和消谐滤波的能力。
3、相对于四个单独变压器或二个双分裂变压器具有体积小、 占地面积小、制造成本低的优点。
在实际应用中如果需要多个绕组供给多个负载时,用多台普通变压器的方法成本比较高,占地面积也要大,采用同心式轴向四分裂变压器就可以替代四台普通变压器工作,节省建设投资与占地面积有着一定的实际经济意义。特别是在工作场地较为紧张的场合应用会有很大的经济意义。
目前国内双分裂变压器比较多,四分裂变压器在设计上无先例参考,现变压器理论研究也未涉及到四分裂变压器。同心式轴向四分裂变压器不同于轴向双分裂变压器,双分裂变压器因为轴向只分布了二个绕组,这二个绕组的阻抗总能保持一致,但同心式轴向四分裂变压器的轴向四对原次绕组之间复杂的磁场分布无法保证完全对称分裂,每个次边绕组与原边绕组以及它们相互之间的耦合程度也不同,所以四对绕组同时工作时阻抗就会有较大的差异。通过调整轴向四分裂中的四个绕组的不同的幅向宽度、线圈不同的高度,特别是调整轴向四个绕组的位置等,以保证四对绕组阻抗基本一致,使牵引变压器在有些需要阻抗特性一致的特殊场合也能使用。
同心式轴向四分裂牵引变压器是多绕组变压器中的一种特殊形式,与普通多绕组变压器不同点在于:它的次边绕组分裂成几个支路,这几个支路没有电气上的联系,而仅有较弱的磁耦合。
同心式轴向四分裂牵引变压器及其实现方法,采用全分裂结构形式(即变压器四个原边绕组分别对应一次边绕组),三相同心式轴向四分裂牵引变压器共有12个原边绕组和12个次边绕组,所有原次边绕组沿轴向分裂排列。
牵引变压器就是电力变压器,只是用途不同而已。牵引变压器是电气化铁道牵引供电系统的特殊变压器牵引变压器的原边跨接于三相电力系统中的两相;副边一端与牵引侧母线连接,另一端与轨道及接地网连接。牵引变压器的容...
1.检查焊接点是否存在虚焊现象,虚焊对直流电阻的影响很大,并且此处容易烧毁。2.检验引线的绝缘包扎是否到位,以NOMEX纸带为例,10KV引线需叠加包扎..主变压器发出“温度过高”信号后,运行人员应先...
牵引变压器是将三相电力系统的电能传输给二个各自带负载的单相牵引线路。二个单相牵引线路分别给上下行机车供电。在理想的情况下,二个单相负载相同。所以,牵引变压器就是用作三相变二相的变压器。工作原理:变压器...
低压轴向双分裂变压器分裂绕组温升检测的探讨
介绍了双分裂变压器轴向分裂的两个分裂绕组在温升检测时与普通电力变压器之间的区别,并给出了准确检测和判定分裂绕组温升采取的方法,以便在设计计算时考虑如何确定分裂绕组对油的平均温升。
光伏逆变用轴向双分裂干式升压变压器
针对多支路的太阳能直接并网系统,本文介绍了一种光伏逆变用低压轴向双分裂干式变压器的结构型式和原理,并分析了该种变压器的运行特性,详细论证了它独特双分裂结构能有效限制系统短路电流。
(1)安全性
分裂器在油压力的作用下可控性好,不会像爆破和其它冲击性地拆除存在安全隐患,它无需采用其它的安全措施。
(2)环保性
分裂器工作时,不会产生震动、冲击、噪声、粉尘、飞屑,周围的环境不会受到影响。即使在人口稠密地区或室内,以及精密设备旁边,都可以无干扰地进行施工。
(3)经济性
分裂器在数秒即可完成分裂过程,并且可以连续不间断的工作,效率高;运行及其维护保养成本低;无需像爆破作业那样采用隔离或其它的安全措施,避免因破裂而使周围暂停施工。
(4)易操作性
分离器的人性化设计,确保了其使用简单易学,仅需单人操作;维护保养便捷,使用寿命长;分裂器和泵站搬运方便。
按动力站类型可分为:电动型、柴油型、汽油型、气动马达四种。按分裂枪材质可分为:钢制分裂枪与铝合金分裂枪两种。另还可以按分裂枪力量的大小来分类。
(1)分裂器以其巨大的分裂力广泛应用于队冲击、震动要求严格的基础、地面和钢筋混凝土墙体的拆除以及局部的改造。
(2)在采石场的放料开采中具有很大的技术优势。与爆破或其它的人工方式相比,具有安全、环保、成材率也得到了很大地提高,并且降低了开采成本。
(3)在地震、矿难等各种灾难的抢险中,可利用穿破墙体,破碎山体塌方滚落在公路上的巨石,到达快速清除路障的目的 。