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外部再生制动电阻
这也称为再生制动器。
当用电动机使机器运转时,通常从放大器向电
动机供电。然而,当电动机减速或驱动一个递
减负载时,电动机和机器中的旋转能量逆向流
向(再生)放大器。
外部再生电阻以其电阻消耗该再生能量,获得
再生制动器转矩,并在停机过程中充分激活再
生系统的能力。
当执行频繁重复加速/减速时使用这种再生制动
电阻。
7.5KW变频器 匹配的电阻应该是 780W/75R 的电阻,一般变频器会有个标配,但是也要看使用情况,也就是我们讲的制动转矩,如果你是高转速的情况下,应该将功率放大一点。铝壳电阻的优点是耐候性好,防...
嘿嘿,书上说的,毕竟是书上说的。就以上述为例,谁能给个选型的计算过程呢?那才比较精彩呢。其实,我觉得制动参数选择,应该以制动电流做主线,首先确定你的制动电流是多少,围绕制动电流,确定制动周期、制动频率...
制动单元根据变频器直接配,西门子有一一对应的型号。制动电阻的功率根据制动功率计算,然后放大一点即可。制动电阻:制动电阻,是波纹电阻的一种,主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中,帮助电机将其因快速...
1.5KW变频器配套制动电阻
制动电阻分为波纹电阻,铝壳电阻 上海昌日电子科技有限公司 www.sh-crdz.com 1.5KW 变频器配套制动电阻 壹, 1.5KW 变频器配套波纹电阻的作用 当变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候, 一般都是采 用能耗制动的方式来实现的, 就是把停止后电机的动能和线圈里面的 磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉 ,从而实现快速停车。当供电停 止后,变频器的逆变电路就反向导通, 把这些剩余电能反馈到变频器 的直流母线上来, 直流母线上的电压会因此而升高, 当升高到一定值 的时候,变频器的 1000W 波纹电阻就投入运行,使这部分电能通过 电阻发热的方式消耗掉,同时维持直流母线上的电压为一个正常值。 波纹电阻型号 CRRB- □W/□RJ 阻值 客户自选 功率 60W 波纹电阻 型号 1.5KW 变频器配套波纹电阻参数表 名称 波纹电阻 品牌 上海昌日 型号 CRRB 材料 线
台达变频器制动电阻设计
变频器的选择对于用户前期的设计选型有至关重要的作用。介绍了台达变频器的制动电阻选择基本原则和方法。制动电阻的阻值和功率应结合现场的具体情况最终确定。
电机在快速停车过程中,由于惯性作用,会产生大量的再生电能,如果不及时消耗掉这部分再生电能,就会直接作
用于变频器的直流电路部分,轻者,变频器会报故障,重者,则会损害变频器;制动电阻的出现,很好的解决了这个问题,保护变频器不受电机再生电能的危害;
制动电阻将电机快速制动过程中的再生电能直接转化为热能,这样再生电能就不会反馈到电源电网络中,不会造成电网电压波动,从而起到了保证电源网络的平稳运行的作用。
在选定了制动电阻的阻值以后,应该确定制动电阻的功率值,制动电阻功率的选取相对比较繁琐,它与很多因素有关。制动电阻消耗的瞬时功率是制动电阻可以长期不间断的工作可以耗散的功率数值,然而制动电阻并非是不间断的工作,这种选取存在很大的浪费,在本产品中,可以选择制动电阻的使用率,它规定了制动电阻的短时工作比率。制动电阻使用率。实际使用中,可以按照上式选择制动电阻功率,也可以根据所选取的制动电阻阻值和功率,反过来计算制动电阻所能够承受的使用率,从而正确设置,避免制动电阻过热而损坏。
保护变频器
电机在快速停车过程中,由于惯性作用,会产生大量的再生电能,如果不及时消耗掉这部分再生电能,就会直接作用于 变频器的直流电路部分,轻者,变频器会报故障,重者,则会损害变频器;制动电阻的出现,很好的解决了这个问题,保护变频器不受电机再生电能的危害。
保证电源电网络
制动电阻将电机快速制动过程中的再生电能直接转化为热能,这样再生电能就不会反馈到电源电网络中,不会造成电网电压波动,从而起到了保证电源网络的平稳运行的作用。