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本书在总结近年来国内外学者及作者们最新研究成果的基础上,对桅杆结构的分析计算和设计方法作了较全面的介绍,可供土木工程专业的结构工程的科研、设计、施工人员和研究生以及高等院校相关专业师生参考。
前言
绪论
0.1 桅杆结构的特点及应用
0.2 桅杆结构的非线性静力、动力特征
0.3 桅杆结构的阻尼因素
0.4 桅杆结构破坏分析
第一章 桅杆结构的选型与构造
1.1 桅杆结构设计原则
1.2 桅杆结构的选型
1.3 桅杆结构的构造
1.4 桅杆结构的基础
1.5 桅杆结构工程实例
第二章 计算荷载和作用力
2.1 荷载分类
2.2 风荷载
2.3 裹冰荷载
2.4 地震作用
第三章 桅杆结构静力分析
3.1 概述
3.2 纤绳计算
3.3 杆身计算
3.4 桅杆结构参数分析
3.5 桅杆结构静力计算实例
第四章 桅杆结构动力特性
4.1 概述
4.2 桅杆动力计算模型
4.3 纤绳自振特性
4.4 杆身自振特性
4.5 桅杆自振实测方法
4.6 桅杆自振特性计算实例
第五章 桅杆结构风效与地震反应
5.1 概述
5.2 桅杆顺风向振动响应
5.3 桅杆横风向振动响应
5.4 桅杆驰振响应
5.5 供助等效阻尼的简化风振计算
5.6 桅杆地震反应
第六章 桅杆结构非线性振动中的参数振动和混沌现象
6.1 概述
6.2 参数振动
6.3 跳跃现象
6.4 混沌动力特性
第七章 桅杆结构振动控制
7.1 概述
7.2 桅杆结构非线性振动控制理论
7.3 纤绳振动控制
7.4 杆身振动控制
7.5 地震反应控制
7.6 桅杆结构TMD振动控制计算实例
第八章 桅杆结构疲劳分析
8.1 概述
8.2 桅杆结构疲劳计算方法
8.3 桅杆结构疲劳寿命计算
8.4 桅杆结构抗疲劳措施
8.5 桅杆结构疲劳计算实例
第九章 桅杆结构整体稳定
9.1 概述
9.2 临界力法计算桅杆静力整体稳定
9.3 极限位移法计算桅杆静力整体稳定
9.4 全过程位移跟踪法计算桅杆静力整体稳定
9.5 桅杆静力稳定计算实例
9.6 桅杆结构动力稳定性分析
9.7 桅杆结构动力稳定计算实例
第十章 桅杆结构试验测试及分析
10.1 概述
10.2 风洞试验桅杆模型设计
10.3 紊流场的模拟
10.4 桅杆结构自振特性测试及分析
10.5 紊流场下桅杆模型动力响应
10.6 桅杆结构风振响应实测
附录一 桅杆破坏实例
附录二 纤绳的规格、连接和零件
附录三 桅杆支座和纤绳绝缘子
附录四 分布风段法及阵风系数法研究
附录五 蒲福风力等级表
附录六 福基达龙卷风等级表
附录七 全国基本风压标准值(kN/m2)
附录八 全国城市地震烈度区划表
附录九 中国地震烈度表(1980)
附录十 各种荷载分布的系数计算
附录十一 三角系数a、b、c表
附录十二 桅杆结构风洞试验测试
参考文献2100433B
书名:桅杆结构 定价: ¥53.00元 出版/发行时间: 2001-02-01
ISBN: 9787030087782
版次: 1
“桅杆”的基本释义为:木质的长圆竿或金属柱,通常从船的龙骨或中板上垂直竖起,可以支撑横桁帆下桁、吊杆或斜桁。“桅杆”的拼音读音为:wéi gān
桅杆[wéigān]①[名]船上挂帆的杆子。②[名]轮船上悬挂航海信号、架设天线的高杆。
按支撑方式分斜撑式桅杆起重机和纤缆式桅杆起重机。斜撑式桅杆起重机用两根钢性斜撑支持桅杆,动臂比桅杆长,只能在270°以内回转,但起重机占地面积小。纤缆式桅杆起重机用多根缆绳稳定桅杆,即在桅杆底部装上,...
桅杆结构的纤绳工作研究
桅杆结构的纤绳工作研究——桅杆结构是由柔软的纤绳和细长的杆身组成,其大变形及强非线性使得动力特性十分复杂。在正常设计、建造情况下桅杆破坏发生的比例之高在土木建筑中是罕见的。通过对桅杆结构的多层纤绳的初应力分析,来研究纤绳初应力对多层纤绳桅杆结...
三方纤绳桅杆结构的参数研究
三方纤绳桅杆结构的参数研究——为了研究桅杆的结构参数对其刚度、整体稳定性的影响,通过使用SAP2000建模进行了不同参数桅杆计算结果的对比,得出了三方纤绳桅杆的一些参数的合理范围,以使桅杆结构设计更合理,从而保证杆身的自立和稳定。
本书是第一本对桅杆结构进行全面综述和分析的书籍。书中回顾了桅杆结构的历史和起源,全面提供了近30年来桅杆结构的实例。作者还建立了桅杆结构的分类方法,这样能够帮助读者对不同工程实例进行比较,增加对桅杆结构的理解。书后的工程索引还精选了一些工程实例,并注有详细的资料来源。
在第二次世界大战后的建筑中,桅杆结构是最引人瞩目的新建筑类型之一。先进的施工技术、完善的结构理论和工程实践,以及建筑师与结构工程师创造性的合作,这些因素的综合促进了桅杆结构的发展和应用。
针对桅杆建筑中的结构和施工问题,以及涉及到的空间围合、荷载模式、不同材料和技术的应用等问题,本书为建筑师提供了基本的指南。本书力求使建筑师和结构工程师了解桅杆结构的起源和发展,理解它的本质,以便进一步改进今后的设计。
序
致谢
第一篇 原理和发展回顾
第1章 张拉结构建筑
1.1 悬索屋盖
1.2 拱形悬索屋盖
1.3 预应力索网和膜结构
1.4 外露桅杆结构
1.5 斜拉悬臂梁结构
6.1 单桅杆单元
6.2 单桅杆单元单方向复制
6.3 单桅杆单元双向复制
第7章 双桅杆结构和双桅杆单元的组合
7.1 桅杆位于两长边中点的双桅杆结构
7.2 两端设置桅杆的双桅杆结构
7.3 在相邻角点设置桅杆的双桅杆结构
7.4 一些设置内桅杆和纵向复制的结构
第8章 四桅杆结构及四桅杆和八桅杆单元的组台
8.1 在基本空间的角部设置桅杆的四桅杆结构
8.2 设置中间桅杆的四桅杆单元
8.3 设置“脊”桅杆的四桅杆单元
8.4 设置边桅杆的四桅杆和八桅杆单元
第9章 桅杆膜结构
9.1 由桅杆直接支承的膜
9.2 由缆索网支承的膜
9.3 与外部构架相连的膜
第10章 看台桅杆结构
10.1 仅覆盖部分观众席的遮篷
10.2 采用膜屋顶的遮篷
10.3 环绕整个体育场的遮篷
第11章 旋转结构
第12章 结构案例分析:史云顿雷诺汽车零件配送中心
第13章 总结与结论
工程索引
参考文献 2100433B
詹姆斯·哈里斯(James Harris)毕业于波尔顿学校,后进入曼彻斯特大学学习建筑。大学毕业后,他先是进行了一些个人设计实践,然后成为一名教授建筑学的大学讲师,其专长为建筑理论和设计方法。他在英国和欧洲讲解建筑理论和设计方法,并于1964年到加利福尼亚大学伯克利分校做访问讲师。 詹姆斯·哈里斯于1967年获文学硕士学位,并于1969年取得哲学博士学位。1986年他得到了两项研究资助,研究先进制造技术对工厂设计的影响。这项研究包括先进制造技术在英国、欧洲和日本的应用,并作为研究报告和供工业界人士使用的设计指南出版。他指导李凯文完成了关于桅杆结构的论文,这促使他们在该方面密切合作。詹姆斯·哈里斯现住在什罗普郡(Shropshire)的拉德洛(Ludlow)。