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省道潍胶路潍坊段大中桥路面工程起于坊子区郭家村央赣路路口,终于高密墨水河东岸与胶州交界处,全长约86.3公里,按一级路标准设计,路面宽度24米,建设年限为2005年至2009年,总投资5.65亿元,跨越坊子、奎文、峡山、昌邑、高密5个县市区,全线共有大汶河大桥等大桥4座,中桥9座,公铁立交桥4座。
此前潍坊至高密因无一级公路,市民乘客车去高密多是走济青高速公路,单程约需要两个小时的时间。潍胶路的建成通车,将结束高密至潍坊无一级公路的历史,给中心市区至高密、峡山沿线村民出行带来极大便利,也将推动沿线区域物流业、交通运输业的发展,同时,对潍坊市与青岛市的对接也将产生积极的推进作用。
2010年12月12日上午10时18分,潍(坊)胶(州)公路通车仪式在高密与胶州交界的墨水河大桥上隆重举行。一周前,潍胶路胶州段1.8公里建成通车,实现了潍胶路与胶州市北环路对接贯通。从此,结束了高密西至潍坊、东去青岛无直达一级公路的历史空白,实现了高密与潍坊、青岛的有效对接,促进了青潍一体化发展的进程。
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我国的公路根据功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。 一般来说,设计速度在每小时60公里—80公里,双向行驶无中央分隔带的双车道公路,都为二级公路。 二级公路...
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西铜高速公路橡胶路面设计
为了落实科学发展和可持续发展的要求,发展低碳经济政策,西铜高速公路工程铺筑了橡胶沥青路面,获得了良好的效果。
橡胶沥青下封层在公路改造中的应用
本文分析了公路改造中的常见问题及橡胶沥青下封层的功能特点,以便确保橡胶沥青下封层施工技术在公路改造中的质量。
潍胶公路是山东省"十一五"重点规划建设项目。起于潍坊市潍城区浮烟山,终于胶州市胶北镇,全长106公里,按一级路标准设计,路面宽度24米,工程总投资达12多亿元,在潍坊境内,跨越潍城、坊子、奎文、高新、峡山、昌邑、高密7个县市区,是近年来潍坊市一次性开工建设里程较长,投资数额较大、标准等级较高的国省道路建设项目,也是加快助推"两区"建设,促进青潍一体化进程的重点公路建设项目。其中,高密市境内全长41.4公里,总投资4亿多元。去年7月,实现了潍坊至高密全线贯通。被评为"高密市科学发展十大成就"之一。今年12月5日潍胶路胶州段1.8公里建成通车。实现了潍胶路与胶州市北环路对接贯通。潍胶路的建成通车,使高密过境省道由三条增至四条,提高了省道公路在我市路网中的比重。同时,潍胶路填补了我市西至潍坊、东去青岛无直达一级公路的历史空白,实现了高密与潍坊、青岛的有效对接,对加快我市融入"两区"建设,助推青潍一体化进程,促进经济社会事业发展意义重大。