通道式无轨电车，或称铰接式无轨电车(articulated trolley bus/bendy trolleybus):二节或三节车厢以活节方式连接，且车厢相通的无轨电车。

​通常情况下，单铰接无轨电车的长度在14-18米之间，载客容量一般为80-100人，最高可达130人，部分四轴式单铰接无轨电车长度可达20米，载客容量为150-180人，而双铰接无轨电车的长度亦可达26米，载客容量达200-300人。目前世界上许多国家的大中城市都运行有通道式(或铰接式)无轨电车系统，主要分布集中在欧洲东部和中部国家，例如俄罗斯，白俄罗斯，乌克兰，罗马尼亚，保加利亚，匈牙利，塞黑，捷克，斯洛伐克，瑞士，德国，奥地利及南欧国家如意大利和西欧国家如法国，荷兰等;亚州的部分国家，例如中国，伊朗，哈萨克斯坦，北朝鲜等以及北美洲国家，例如美国，加拿大等。为了适应城市发展和居民方便快捷出行的需要，一些国家相继研制出了不完全依赖架空线网供电以驱动行驶的双能源或复合动力来源通道式无轨电车，即由碱性，镍镉或锂离子蓄电池以及环保型柴油发电机等作为辅助驱动来源，在没有架空触线的路段以供车辆持续行驶，而在架空线网路段行驶的时候亦可以向辅助能源驱动系统充电。由于采用轻质塑料集电杆和自动升降集电杆技术与高效能线网捕捉器(即"自动线网捕捉技术")等技术手段，使得脱线行驶成为常规运行方式的必要补充和延伸。另外，有的国家还兴建了BRT无轨电车系统，即有专用路权或专用道以供车辆行驶的大容量快速公交运营系统。