工程实践教学中心共有人员24名，实习场地建筑面积5600㎡，实习教学固定资产335余万元，单价800元以上设备数243台（套）。常规工程训练铸、锻、焊、车、铣、刨、磨、钳、热处理、钣金等工种齐全，设备完好；先进制造技术训练实习设备有数控加工中心1台，数控车床7台，数控铣床3台，数控线切割机床1台，并配备先进的局域网络管理系统，可同时容纳200多名学生进行实训。目前每年承担约二十多个专业、二千多名学生、二万多人·天的金工实习教学任务。

先后多次为中国人民解放军总装备部工程兵完成“85式排雷工具包”、“85式木工工具包”等军需产品的制作。1993年被国家教委授予“合格企业”称号，2006年12月，经科技部国家三维CAD认证培训管理办公室批准为国家制造业信息化三维CAD教育培训基地，经全国现代制造技术远程培训办公室批准为“国家高技能人才培训工程——数控工艺员”培训点。2100433B

根据依托清华大学机械工程学科群，构建机械工程实验教学中心的指导思想，以国家工科机械基础课程教学基地为基础，清华大学机械工程实验教学中心 由机械工程学院的相关实验室整合而成，中心拥有工程图学实验室，机械创新设计实验室，CAD教学中心，制造工程实验室，测控技术实验室，汽车结构系统分析实验室，汽车机电系统实验室，汽车造型设计实验室等8个实验室。这8个实验室都依托相关的学科而建设，伴随着学科的发展而发展，实验室与学科的建设和发展同步。

当初，机械工程学系分设三个（教研）组，即动力工程组、机械制造工程组、飞机及汽车工程组（1934年改成航空工程组）。

1938年，因为抗战学校南迁，西南联合大学工学院在昆明继续开展教学，除课堂教学外，机械工程学系还在设备条件不足的情况下组织实习和研讨。是年秋，航空工程组独立出去建立航空系。期间，机械工程学系开始设置机械制图工程组。

1945年抗战胜利后，西南联大的三校分别复校。到1946年10月开学时，清华大学机械工程学系系馆建筑和设备基本恢复到抗战前的情况。

以清华大学第22次教育研讨会为契机，环境系坚持“工程与科学结合、技术与管理结合”的人才培养理念，遵循“创新、务实、开 放式、国际化”的培养模式，构建了符合环境学科特点的新型实践教育体系。为进一步加强实验教学实力，显著提高实验与实践教学水平，培养环境保护领域的“高素质、高层次、复合型、创造性”的拔尖创新人才，将原有依托于各研究所分散的教学实验室重新整合，于2004年10月成立了“环境技术实验与实践教学中心”。该中心于2008年3月更名为“环境科学与工程实验实践教学中心”，并获得校级实验室建制。

在“985工程”二期建设经费和校、系教学经费的支持以及苏伊士环境集团的资助下，对环境科学与工程实验实践教学中心进行了大规模的扩建，由原来分散的教学实验室建设成为约2000m2的集中、独立实验室。

与此同时，教学仪器设备条件建设取得显著进展。购置了气相色谱、液相色谱、TOC分析仪、离子色谱等大型分析设备用于综合设计型及研究型实验；自主开发了水处理过滤教学设备、固废处理教学实验设备等用于综合设计型和研究型实验的设施，大幅度提高了综合型和研究型实验的比例。

硬件条件的大幅度改善，有力地支持了实验教学内容的丰富和教学模式的改革。在原有实验课程基础上，新开设了环境工程原理、固体废物处理处置工程、环境土壤学实验、环境数据处理与数学模型实验和数据库与信息技术五门实验课程；目前正筹备开设水处理工程自动控制实验。形成了专业基础实验、污染控制技术实验以及数据处理和工艺控制实验课程体系。

为适应学科发展，清华大学环境工程系1997年更名为环境科学与工程系。1998年新增市政工程博士点和环境科学硕士点。1999年取消教研组建制，设立五个研究所：水质科学与工程研究所、大气污染与控制研究所、固体废物污染控制与资源化研究所、环境系统分析研究所和环境模拟与污染控制国家重点联合实验室。2000年在全国一级学科评比中，清华大学环境科学与工程学科点获第一名。同年，获环境科学与工程一级学科博士学位授予权。2001、2006年蝉联环境工程国家重点学科，继续担任教育部环境科学与工程教学指导委员会主任单位。2002年增设“环境科学研究所”。

自2001年起，以“985工程”一期建设和清华大学第21次教育讨论会为契机，制定了反映环境学科特点和发展趋势、与世界一流大学接轨的全新的教学体系，建设了一批高质量课程，锻炼和培养了一批年轻教学骨干。实验教学条件得到改善，实验教学内容大幅度调整，开设了水处理工程、大气污染控制工程、环境监测、环境微生物等实验课程。