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武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室

武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室成立于2004年9月。2007年以优秀的成绩通过省教育厅和省科技厅组织的湖北省重点实验室验收。本实验室隶属于湖北省科技厅、湖北省教育厅，依托武汉理工大学土木工程、材料科学与工程、交通运输工程等强势学科的力量。整合结构工程的智能防灾与减灾，交通建设环境与岩土工程，桥梁结构理论与监测监控技术及高性能道路材料设计理论与制备技术等研究方向。实验室现有建筑面积8000m2,拥有3×3M地震模拟振动台、光纤光栅传感结构健康监测试验平台（96通道）和结构静动态响应测试仪等先进试验设备，并拥有桥梁与隧道工程、结构工程、防灾减灾工程和岩土工程等学科的博士、硕士授予权及博士后流动站。

武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室基本信息

中文名武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室
成立时间2004年9月
所属院校武汉理工大学
所在地武汉
研究目标以解决道路、桥梁和结构工程建设中的基础理论和应用关键技术
验收时间2007年
隶属湖北省科技厅

武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室发展目标

使本重点实验室在部分研究领域达国际先进、国内领先水平，在部分研究领域达国内先进、省内领先水平。成为湖北省及至全国道路桥梁与结构工程科学研究和人才培养的基地。

武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室造价信息

市场价
信息价
询价

BH叠合桥梁

规格型号：
品种:钢叠合桥梁说明:规格非标按照图纸理论计算
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
金强钢构
材料税率：
13%
供应商：
福建金强钢构集成工业有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

桥梁

规格型号：
(后张)18-30米
价格行情：
材料单位：
m³
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
大连盛德热力管道有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

桥梁

规格型号：
规格(mm):按图纸制作,
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
金元美
材料税率：
13%
供应商：
广东金元美钢构有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

BH叠合桥梁

规格型号：
品种:BH叠合桥梁材质:钢规格(mm):按图纸制作说明:非标
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
金强钢构
材料税率：
13%
供应商：
福建金强钢构集成工业有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

钢叠合桥梁

规格型号：
规格(mm):0-0,
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
金强钢构
材料税率：
13%
供应商：
福建金强钢构集成工业有限公司
报价时间：
2022-12-07

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预制梁

规格型号：
钢筋含量180-195kg/m3
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
广州市2022年10月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

预制梁

规格型号：
钢筋含量210-225kg/m3
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
广州市2022年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

叠合梁

规格型号：
180kg/m³
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
佛山市2022年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

预制梁

规格型号：
钢筋含量210-225kg/m3
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
广州市2022年7月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

预制梁

规格型号：
钢筋含量：180kg/m³；混凝土等级：C30；
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
汕头市2022年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

铜字(华南理工大学)

规格型号：
4mm厚
需求量：
6个
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2021-09-17

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道路、桥梁涂料

规格型号：
道路热熔涂料
需求量：
4088kg
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2013-10-29

查看价格

道路桥梁专用防水卷材

规格型号：
3.5mm Ⅰ型(砂面每平方加2元)
需求量：
2106m²
报价数：
4
材料品牌：
汇源
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-12-02

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道路桥梁专用防水卷材

规格型号：
4.5mm Ⅰ型
需求量：
59m²
报价数：
4
材料品牌：
汇源
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2015-11-11

查看价格

道路桥梁专用防水卷材

规格型号：
4.5mm Ⅱ型(砂面每平方加2元)
需求量：
4775m²
报价数：
4
材料品牌：
汇源
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-07-14

查看价格

武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室研究方向

本重点实验室有六个优势研究方向，它们是：工程结构振动的智能控制，工程结构的健康监测与损伤诊断，轨道交通对环境的影响与控制，大跨度桥梁施工控制的理论与应用，高性能混凝土在道桥工程中的应用，纤维增强建筑结构及其工程应用。另有三个发展中的研究方向，它们是：工程结构抗火的设计理论与应用，钢－混凝土组合结构的设计理论与应用，高耸结构风致灾害的仿真技术。 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室智能控制 工程结构振动的智能控制： 此方向主要研究磁流变液智能阻尼器及其对重大土木工程结构振动智能控制设计的理论和应用的关键技术。 在此领域，我们提出了磁流变液智能阻尼器设计制作的关键技术，并制作了世界上稳定性指标最高，出力最大的磁流变液阻尼器及其控制系统。 在国际上首次提出了大坝升船机地震鞭梢效应和铁路斜拉桥主梁纵向列车制动效应智能控制的设计方法，并应用于重大工程结构。解决了工程结构设计中的疑难问题。此领域的研究水平处于国际先进，国内领先的水平。 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室诊断 工程结构的健康监测与损伤诊断： 此方向主要研究大跨度空间网架结构健康监测和高耸结构损伤诊断的基本理论和实现技术。 在此领域，我们在国际上首次提出了利用少量传感器实现整个空间网架结构构件风致工作状态识别的方法，并将其应用于重大工程结构。 另在国际上首次提出了高耸结构法兰联结节点螺栓脱落损伤的两种诊断方法。解决了高耸结构使用中的疑难问题。此领域的研究水平处于国际先进，国内领先的水平。 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室影响与控制 轨道交通对环境的影响与控制： 此方向主要研究轨道交通振动对环境的影响及其抑制的方法。在此领域，我们创新地研究了轨道交通振动对环境影响的分析方法，并通过工程实际得到了轨道交通周边环境振动的衰减公式；创新地提出了通过隔振墙与深基坑支护相结合，有效地减小房屋结构产生“二次噪声”的方法。此领域研究水平处于国内先进、省内领先的水平。 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室理论与应用 大跨度桥梁施工控制的理论与应用：此方向主要研究大跨度桥梁施工控制的方法及其仿真技术。 在此领域，我们创新地提出了钢管混凝土拱桥钢管拱肋吊装过程的随机最优控制方法和基于迭代理论的前进分析法，并在10余座桥梁中获得应用，有效地指导了工程施工的实际。此领域的研究水平处于国内先进，省内领先的水平。 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室应用 高性能混凝土在道桥路工程中的应用： 此方向主要研究高性能混凝土的基本性能及其在道路和桥梁工程中应用的关键技术。 在此领域，我们建立了高强轻质混凝土的基本计算理论，并创新地提出了用其改进大跨度连续刚构桥跨中下挠与箱梁开裂的方法。创新地提出了预应力轻质混凝土构件锚固端防裂的方法，建立了高性能混凝土隧道复合路面结构形式和防滑降噪技术，并应用于重大工程实际。此领域的研究水平处于国内先进，省内领先的水平。 纤维增强建筑结构及其工程应用： 此方向主要研究钢纤维增强混凝土材料和碳纤维增强聚合物材料的基本性能及其在建筑结构中应用的关键技术。 在此领域，我们创新地提出了应用于钢纤维混凝土大尺度构件受力分析的空间拉杆拱理论，建立了钢纤维混凝土桩基承台的新型布筋方式和实用设计方法，并应用于我国“纤维混凝土结构技术规程”。创新地提出了碳纤维增强聚合物对开门窗洞口砌体结构的加固方式和设计方法，并应用于实际工程。此领域的研究水平达到国内先进，省内领先的水平。

武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室总体定位

以解决道路、桥梁和结构工程建设中的基础理论和应用关键技术为研究目标，为湖北省道路桥梁与结构工程建设提供科学技术支撑和人才保障。

武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室常见问题

武汉理工大学东院

你先坐车到街道口后站，然后步行到理工广场那个大花坛那里，进左边一个校门也就是东边的门，进入后向前走到第一个大的路口转弯，接着前行到第二个路口左转，前进到第二个路口的右前方白色的教学楼就是了。如果你不会...
武汉理工大学土木工程建造与管理

武汉理工大学工程项目管理有专业课辅导班的呀！也有专业课资料、笔记、历年岩土方向考《土力学与基础工程》（第二版），赵明华主编，武汉理工大学出版
武汉理工大学土木工程排名

2009年教育部评估结果一级学科代码及名称：0814 土木工程（2009年）本一级学科在全国高校中具有“博士一级”授权的单位共25个，本次参评22个；具有“博士点”授权的单位共28个，本次参评11个；...

武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室文献

武汉理工大学道路毕业设计

武汉理工大学道路毕业设计

武汉理工大学道路毕业设计

格式：pdf

大小：780KB

页数： 63页

设计说明书学位论文独创性声明本人郑重声明：所呈交的毕业论文（设计）是本人在指导老师指导下取得的研究成果。除了文中特别加以注释和致谢的地方外，论文（设计）中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果。与本研究成果相关的所有人所做出的任何贡献均已在论文（设计）中作了明确的说明并表示了谢意。作者签名：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保障、使用学位论文的规定，同意学校保留并向有关学位论文管理部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权省级优秀学士论文评选机构将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于 1、保密囗，在 10年解密后适用本授权书。 2、不保密囗。作者签名：年月日导师签名：年月日武汉理工大学毕业设计（论文）任务书学生姓名

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大连理工大学沿岸工程国家重点实验室

大连理工大学沿岸工程国家重点实验室

大连理工大学沿岸工程国家重点实验室

格式：pdf

大小：780KB

页数：未知

沿岸工程国家重点实验室设于大连理工大学,由该校海洋工程研究所邱大洪教授任实验室主任,学术委员会主任为钱令希教授,主要学术带头人有赵国藩教授、林皋教授、邱大洪教授、李玉成教授等。海岸开发是我国“四化”建设、对外开放,发展经济的重要领域;沿岸工程有关课题的研究,对发展我国海洋交通,进行海港航道

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湖北省武汉市城市道路桥梁管理办法简介

【失效日期】 【所属类别】地方法规 【文件来源】 湖北省武汉市城市道路桥梁管理办法 （1989年11月24日武汉市第八届人民代表大会常务委员会第十二次会议通过1990年6月24日湖北省第七届人民代表大会常务委员会第十四次会议批准1990年7月3日颁布实施） 目录 第一章总则 第二章管理职责 第三章道路临时占用管理 第四章道路挖掘管理 第五章道路维护管理 第六章桥梁维护管理 第七章收费管理 第八章责任和处理 第九章附则

结构工程与振动教育部重点实验室简介

1999年9月，被确定为第一批教育部重点实验室。 随着研究工作的深入开展，重点实验室几经调整，现在整合了清华大学土木工程系相关的人力资源与设备资源，包括结构工程、防灾减灾、结构力学、岩土与地下工程、建筑材料等研究所以及工程结构、建筑材料实验室。现有固定研究人员31人，实验室建筑面积3500平方米,仪器设备价值人民币1800万元。 国内外的专家学者均可提出申请，经批准后以访问学者的身份来室开展独立研究或合作研究。需取得经费资助的，由本人提出申请，经实验室同意并报教育部批准后，方能开展工作。也欢迎自带项目与经费来实验室工作。

结构工程重庆市重点实验室简介

结构工程重庆市重点实验室筹建于上世纪50年代，依托重庆交通大学，组建于1979年，1999年认定为“结构工程”交通部重点实验室，2000年认定“结构工程”重庆市重点实验室，2005年认定为“桥梁结构工程”交通运输行业重点实验室，2006年认定为“山区桥梁结构与材料”教育部工程中心，2010年经科技部批准认定为“山区桥梁与隧道工程”国家重点实验室培育基地，2013年获批“道路与桥梁”国家级实验教学示范中心。 结构工程重庆市重点实验室以“山区桥隧”为特色，立足西南，辐射全国，面向“一路一带”地域脆弱的高原及山地环境，研究山区桥梁与隧道工程建设和安全营运保障中存在的基础理论和应用基础重大问题，为解决制约西部山区交通发展的桥梁隧道瓶颈问题提供理论和技术支撑，服务“土木工程”重庆市双一流学科建设和人才培养。 结构工程重庆市重点实验室已成为科技部、教育部、交通运输部、重庆市共同建设的山区桥梁与隧道工程建设、养护、管理领域基础及应用基础的重要基地、决策和咨询机构，以及交通土建工程人才培养的综合实践平台。 2100433B

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