龙岗区在2010年7月1日与宝安区一起划入深圳特区的版图。 　龙岗1993年建区，是全市最年轻的行政区。2005年完成城市化改制。市委市政府决定设立坪山新区，将坪山、坑梓两个街道划归坪山新区管理，行政区划仍属于龙岗。全区总面积844.07平方公里（含坪山新区面积160平方公里），辖平湖、布吉、坂田、南湾、横岗、龙岗、龙城、坪地、葵涌、大鹏、南澳11个街道及坪山新区坪山、坑梓街道，共152个社区（含坪山、坑梓街道23个社区）。全区海域面积440平方公里。

龙岗区位于深圳市东部，东临大亚湾、大鹏湾，南连罗湖区、盐田区及香港，西接宝安区，北靠惠州市、东莞市，拥有得天独厚的区位优势、储备丰富的土地资源、风光旖旎的黄金海岸和历史悠久的客家文化，是改革开放的热土和投资置业的理想之地。。总面积940.9平方千米（“龙岗区政府网站”为844.07平方千米）。 全区总人口450万（坪山新区管理人口73万），其中户籍人口37.8万（坪山新区户籍人口3.8万）。

深圳世纪龙岗厂房有限公司人口情况

全区总人口450万（坪山新区管理人口73万），其中户籍人口37.8万（坪山新区户籍人口3.8万）。龙岗是客家人的聚集地，客家人占户籍人口的90%。海外侨胞约10万人，分布在海外37个国家和地区；港澳同胞约10万人。

深圳世纪龙岗厂房有限公司土地资源

龙岗区土地面积占全市总面积的43%，可建设用地331平方公里，已建成区200多平方公里，剩余可建设用地130多平方公里（其中坪山新区约60平方公里），开发强度仅为总面积的四分之一。

深圳世纪龙岗厂房有限公司工业情况

龙岗区土地储备量居全市六区之首。2008年，全区实现规模以上工业企业增加值915.52亿元。在工业产业结构方面，全区规模以上工业企业2183家，其中超亿元的重点企业近290家，成为稳定和拉动全区工业经济发展的中坚力量；高新技术产业产值占工业总产值的比重达60.2%，成为工业发展的支柱。全区已形成了产业以工业为主导、工业以高新技术和先进制造业为主导、高新技术产业以民科企业为主导的新格局。

深圳世纪龙岗厂房有限公司经济建设

龙岗建区以来，大力推进自主创新和循环经济发展，加强基础设施建设，积极扩大对外开放，努力改善投资环境，全区国民经济和社会事业各项指标持续快速增长。龙岗区进入新的发展周期，经济总量占深圳市经济的比重不断提升，经济发展呈现出又好又快的势头。2008年，龙岗区实现地区生产总值1485.85亿元，增长14.1%，增速位居全市之首；地方财政一般预算收入68.47亿元，增长20.8%；工商税收突破200亿大关，达246.53亿元，增长23.1%。形成了以工业为主导，现代物流、商贸、运输、文化产业、房地产、海滨旅游等现代服务业初具规模的外向型经济格局。

深圳世纪龙岗厂房有限公司现代服务业

现代服务业整体布局初步完成，成为龙岗区新的经济增长点。2006年，社会消费品零售总额（210.24亿元）增幅首次超过GDP增幅。2008年，第三产业增加值从2002年的177.8亿元增加到492.01亿元。全区金融市场已初步形成多层次、多渠道、多功能的开放型格局，共有银行支行23家、各银行分支机构104家、农村商业银行11家（网点93个）。区内物流、旅游、文化等新兴产业发展迅速，平湖物流基地成为国家物流试验园区，大芬油画村成为国家文化产业示范基地，在2006年山海龙岗旅游文化季的带动下，全区共接待游客649.45万人次，旅游总收入36.19亿元，双双创下历史新高。龙东的义乌小商品城，是龙岗发展商业服务业的一个重大尝试，区政府近年的重点扶持项目之一，吸引了深圳本土知名品牌吉尔福百货等大公司的进驻。

深圳世纪龙岗厂房有限公司基础设施

交通: 龙岗区是深圳市东北部的交通枢纽，拥有便捷的交通运输网络。全区公路通车里程722公里，路网密度达86公里/百平方公里，G15沈海高速机荷段（深圳机场－荷坳）、G15沈海高速深汕段（深圳－汕头）、G25长深高速惠盐段（惠州－盐田港）、盐坝（盐田港－葵涌坝光）、S28水官高速（布吉水径－官井头）、清平（深圳清水河－龙岗平湖）一期、盐排（盐田－排榜）等7条高速公路跨区而过。正在加紧建设清平二期和横坪（横岗－坪山）、沙荷（沙湾－荷坳）、龙沙（龙景立交－沙湾）、东部通道等干线道路。 广深、京九、平盐和正在规划建设的厦深高速铁路等4条铁路，以及正在修建的深圳地铁3号线、5号线穿境而过。 　已正式动工建设的地铁3号线，是深圳市轨道交通二期工程优先发展线路之一，全长42.659公里。起点位于深圳市红岭中路，贯通龙岗、罗湖、福田三区，途经龙岗区布吉、南湾、横岗、龙岗、龙城五个街道，计划于2010年6月通车。将使龙岗与市中心区实现无障碍交通，大大提高市区内组团间的可达性和城市一体化进程。为配合3号线建设，205国道（深惠公路）深圳段将按第二条“深南大道”的标准进行改建，双向八车道设计，彻底打通龙岗交通主动脉。 　货运方面，龙岗区紧邻盐田港，区内有平湖物流基地、深圳市大工业区等工业园区，货运需求旺盛。广深铁路、平南铁路（平湖街道－深圳市南山区）、平盐疏港铁路（平湖街道－盐田港）贯穿全区，在其交汇处建有大型的平湖南铁路编组站。海上运输方面，龙岗区南面紧邻国际大港盐田港，西距蛇口港约35公里，区内还建有沙鱼涌等多个客货运码头，最大可泊15万顿级的液化气油轮。 　通讯: 龙岗区通信条件达到国际水平，融合了世界上先进的通信技术网络。区内有15个电信营业中心，服务网点遍布全区各街道，可提供包括图、声、文一体化的多媒体通信业务，可与世界各国、各地区的城市直接联络。全区宽带主干网建设成熟，用户接入十分便捷，全面实现了通讯网络传输光纤化、交换程控化、业务综合化，“数字龙岗”已成雏形。 　供水：龙岗区水资源丰富，开发利用充分，各类水务工程设施完备，布局合理。2006年全区日均供水总量109万吨，年供水总量3.98亿吨，水质合格率达99.8%。区内已建成水厂24座，拥有中小型水库88座，拟扩建水库22座，总库容量2.36亿立方米，可供水量17883万立方米。东深引水工程和深圳市东部供水工程均经过龙岗区境内，每年可向全区供水4.53亿立方米；区内中水回用、海水利用实现零突破，中水回用率达2.3%，海水利用300万吨。 　供电：龙岗区电力设施完备，电网布局合理，电力供应充裕，年供电能力达1037.5万千伏安。区内设有龙岗供电局，各街道办均设有供电所，为各企业提供优质的用电服务。区内共有变电站34座，其中50万伏变电站2座，22万伏变电站7座，主变总容量900万千伏安。2006年新开工建设变电站11座，投产4座，东部电厂一期顺利投产，供电量累计为122亿千瓦时。 　商贸：龙岗区已形成以13个街道办事处的主体市场为轴线，与中小型集市相联通的市场交易网络，华南工业原料城、龙岗建材物流中心、集银皮革市场及龙城世贸商城、沃尔玛、万佳、新一佳、天虹、岁宝、吉之岛、苏宁电器、国美电器等国内外知名企业分布在全区各大商业黄金地带和住宅小区，交易十分活跃。全区现有各类规模较大的商品市场100多个，一批高起点、高标准建设的专业化批发市场应运而生，经营范围涵盖五金、皮革、茶叶、电子、建材、五金、农副产品等十多个商品门类。 　环境状况：龙岗区努力建设资源节约型、环境友好型社会，是深圳市首个获评“国家级生态示范区”的行政区，是深圳市最适宜人居的区域之一。全区森林覆盖率达41%，绿化覆盖率达40.5%，饮用水源水质达标率为99.6%，东部近海海域水质保持良好，空气质量达到国家二级标准，区域环境噪声控制在60分贝以下。全区已建成污水处理厂9个，污水日处理能力达43.5万吨；建成垃圾焚烧发电厂2座，生活垃圾清运率达100%，垃圾无害化日处理能力达2000吨；固体废物综合利用率达90%以上。全区共有各级绿色单位107个，“镇改街”前已有省级生态示范镇（村）8个、国家级环境优美乡镇6个，是全国环境优美乡镇最密集的行政区域之一。 　服务设施：龙岗区具有比较完善的配套服务设施，各类商业、娱乐服务设施星罗棋布。全区拥有各类商业和社会服务业网点4万余个，登记在册已开业的宾馆酒店百余家，其中星级酒店9家，在建高星级酒店3家，还有多家会计师事务所、律师事务所、人才交流中心、职业介绍所等中介服务机构。

深圳世纪龙岗厂房有限公司行政规划

龙岗1993年建区，是全市最年轻的行政区之一。2005年完成城市化改制。2009年7月，市委市政府决定设立坪山新区，将坪山、坑梓两个街道划归坪山新区管理，行政区划仍属于龙岗。全区总面积844.07平方公里（含坪山新区面积160平方公里），辖平湖、布吉、坂田、南湾、横岗、龙岗、龙城、坪地、葵涌、大鹏、南澳11个街道及坪山新区坪山、坑梓街道，共152个社区（含坪山、坑梓街道23个社区）。全区海域面积440平方公里。已经划入深圳经济特区的版图内。

深圳世纪龙岗厂房有限公司辖区城中村

金坑村、吉厦村、大芬村、厦村、樟树布村、李朗村、丹竹头村、南坑村、光雅园村、和坎村、大发埔村、河背村、下雪村、上雪村、象角塘村、杨美村、塘排新村、下水径、龙翔花园、华龙新村、锦绣新村、平湖住宅区、大草埔区住宅区、旧圩区住宅区、新木村、鹅公岭住宅区、平南住宅区、桥背村、浪背、同乐赤石岗村、龙东大埔村、仙人岭村、低山村、杨梅岗村、福宁新村、比亚迪、坂田西村、雪象新村、岗头村、黄金山村、爱联村、贤东村、安良村、三联村、上水径、华侨西村、白泥坑、大坡头、嶂背村、凤尾村、三洋湖村、坪山南布村、木棉湾村、桔子坑、罗瑞合村、南联村、辅城坳工业区、良安田工业区、求水岭工业区、新木老村（华南城员工宿舍楼）、中心村、坪东村、坪西村、马六村、坳背二村、龙苑新村、深坑住宅区、大风村、大万村、西坑住宅区、牛始埔村、大和村、麻地村、盛平村、沙塘布村。