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校名:武汉铁路桥梁职业学院
新校区地址:武汉市汉南经济技术开发区育才路66号
邮编:430090
老校区地址:湖北省武汉市汉阳区鹦鹉大道2号
邮编:430000
(注:2016年整体搬迁至武汉市汉南新校区)
学院前身为1958年创办的武汉桥梁工程学院
学校改建于1973年,原系铁道部所属的全日制普通中等专业学校,公办性质,由铁道部大桥工程局主管。
2000年,学校在国家机构改革和教育体制改革中与铁道部脱钩,由中铁大桥局集团公司主管,教育教学业务由湖北省教育厅管理。
2009年,根据中国铁路工程总公司中铁程办〔2009〕44号 文件精神,学校“正式纳入中铁宏达资产管理中心,按非上市单位进行管理。”
2015年,中铁大桥局申请以武汉铁路桥梁学校、武汉铁路桥梁高级技工学校、以及中共中铁大桥局党校为基础重组旗下职工培训中心,向湖北省人民政府申办开办武汉铁路桥梁职业学院。
2016年5月,湖北省人民政府回函批准建立武汉铁路桥梁职业学院,办学层次为高职高专,湖北省教育厅批准设立铁路桥梁与隧道工程技术、道路桥梁工程技术、建筑工程技术、土木工程检测技术、铁道交通运营管理五个专业,共五百人。
2016年9月,武汉铁路桥梁职业学院、武汉铁路桥梁学校、武汉铁路高级技工学校,三校在汉南校区合并教学
学生教学科研和基础设施功能齐全,已建成行政大楼,教学大楼,实验大楼,校内实训基地,网络中心,室内体育馆,国际标准运动场,图书馆,学生公寓楼等建筑。宽带网覆盖全校。
学院校内建有满足科研、教学和实习实验使用的具有国内先进水平的建筑技术、工程测量、土建工程检测、道路与桥梁工程施工、钢筋工程、桥梁装吊、桥梁施工模拟、工程机械模拟、建筑CAD及数字化成图、铁道运输管理、新能源汽车等10多个校内实训基地,设备总价值3000余万元。其中建筑技术实训基地为中央财政支持的实训基地,土建工程检测、道路与桥梁工程施工实训基地为省级实训基地。
校外另建有中铁大桥局实训基地、中铁六局实训基地、中铁四局实训基地、中铁隧道局实训基地、武汉地铁实训基地、武桥重工实训基地、中铁上海局实训基地、中交上航局实训基地、浙江吉利控股集团有限公司实训基地、扬子江实训基地、东风汽车实习基地、上海通用汽车(武汉)实训基地等百余实训基地。这些实训基地管理规范,综合实力皆为一流,能为学生提供良好生产性实习和顶岗实习场所。
学院还建有覆盖学院行政办公场所、实验实习教学场所、学生宿舍、教职工生活区的校园网;图书馆藏书40余万册,电子期刊10000余种。
声屏障作用是降噪声、阻噪声的一种材料。铁路桥梁上安装主要是靠近村落、城市、人员区安装,用以降低噪音对人们正常的生产生活的影响。
铁路桥梁一般都有标准的跨径 只是桩长不一样 公路桥没有标准跨径 一般根据实际情况而定 目前公路桥梁最大跨径为悬索桥 跨径达到1000米以上
安装工程拆除项目,按照以下规定基价:安装工程拆除项目的计价不包括随建筑物(或构筑物)的整体或局部拆除而一起拆除的安装工程项目,但在建筑物(或构筑物)拆除前,先进行安装工程拆除项目的除外。安装工程的保护...
桥梁工程系 |
建筑工程系 |
机电工程系 |
材料工程系 |
铁道运输系 |
思政课部 |
公共课部 |
专业名称 |
专业方向 |
铁路桥梁与隧道工程技术 |
铁路桥梁与隧道工程技术 |
道路桥梁工程技术 |
道路桥梁工程技术 |
建筑工程技术 |
建筑工程技术 |
土木工程检测技术 |
土木工程检测技术 |
铁道交通运营管理 |
铁道交通运营管理 |
建设工程管理 |
建设工程管理 |
新能源汽车工程技术 |
新能源汽车工程技术 |
智能新能源汽车 |
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汽车企业运营与项目管理 |
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汽车金融管理 |
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机电设备维修与管理 |
机电设备维修与管理 |
工程造价 |
工程造价 |
电子商务 |
电子商务 |
城市轨道交通工程技术 |
城市轨道交通工程技术 |
客座教授:秦顺全、杨进、徐恭义、高宗余
教学名师、岗位标兵、岗位能手:李宣敏、魏任菊、吴晓燕、雷博夫、杨承昱、张帆、谷炳蓉
金牌教师、教改先锋:喻建武、蔡如春、苏贤洁、张颖、江旭耀、雷成瑶、王中军
现有任课教师212人,其中专任教师176人,副高及以上职称教师69人、“双师型”教师42人;兼职教师36人,其中“楚天技能名师”5人;此外,聘请中国工程院院士秦顺全、国家桥梁设计大师杨进等10名专家为客座教授。
学院设有国家励志奖学金、国家助学金、生源地信用助学贷款、学院奖学金、新生奖学金、贫困生学费减免、特困生学费减免与生活补贴、临时性困难补助、提供助学岗位等多种途径和措施帮助困难学生完成学业。 学院为学生配有班主任、宿舍管理员;设有心理咨询中心,从学习、生活、心理健康、思想品德等多方面对学生进行指导和服务,为学生营造健康舒适的成长环境。
以“服务同学,回报社会”为工作宗旨的学生会组织。是学生自己的群众性组织,是学校联系学生的桥梁和纽带。由学院团委、学院学生会、学院大学生社团联合会、学院记者站、学院广播台、各系部团委、系部学生会有机结合而成。在学院共青团组织的指导和帮助下,引导同学努力做到身体好、学习好、工作好,德、智、体、美 、劳全面发展,成为有社会主义觉悟的、有科学文化知识的 、身体健康的新型人才。
学生座谈会,倾听你心声
为实现大学生的共同愿望及爱好,学院学生自发申请创办有青年志愿者、读书协会、计算机协会、摄影协会等20余个社团组织。每年开展“新青年下乡”“走进老年公寓,看望孤寡老人”“企业家进校园”“社团文化展”等品牌活动。
我院青年教师和学生参加“新青年下乡”活动启动会
“汉马”,我们一直在
1.注重激励:不断优化学校育人机制。在学校工作中,突出学生为主体的思想,要以激励学生主动成才、立志成才为主题,创设各种载体,引导学生发挥自主作用,真正成为学校生活的主人。在管理措施中,注重利用激励性因素;在校园环境中,注重营造激励性氛围;在心理环境中,注重建设激励性情景。努力为学生构建一种宽松、和谐、能自主发展的教育环境。
2.注重层次:推进学校育人的目标、内容和管理体系的科学化建设。学生的认识与发展应遵循一定的规律循序渐进。要注重层次性和发展性,要能根据不同年级的特点与学生的实际,确定不同的目标和教育重点。
3.注重操作:形成学校育人活动新体系,促进学生健康成长。学生的健康成长离不开活动这样一个可操作性载体,因此学校要能根据育人内容的全面性要求,积极建立常规的主题教育活动系列,如按时间序列构建整个学年的教育专题等。
4,愉悦成长:丰富的大学生活,各类专家讲座,技能大赛,社团活动,学生组织,交谊舞会,趣味运动会,校园文化节,单身舞会,寝室文化节,勤工助学等等,为学子们提供了多元化,多方向,高质量,高层次的素质提升平台。让每一个学生都能学习好,生活好,身体好,就业好。
我校在2017年全国职业院校技能大赛再创佳绩
中铁第十四届青年工程试验技能大赛在桥校举行
第七届校园英语竞赛圆满落下帷幕
集现代化与信息化于一体的图书馆,其中包括阅览室和藏书室两部分。
其中藏书室共有藏书40余万册,电子期刊10000余种。配套有图书馆电子管理系统,配有标准双面书架,电脑以及空调等现代化设备。
阅览室环境整洁、幽静,文化氛围浓郁,所有图书都贴有标签,并按标准分类。分配结构合理,摆放有序,和谐美观,保证质量。图书室墙上张贴《藏书室借书制度》、《阅览室制度》便于领导、老师、学生监督使用。图书室内张贴标语、板报、字画用于图书宣传,介绍。
学院最大的优势在于校企合作全面多元,就业单位实力雄厚,均为上市国企及大型企事业单位。在校企合作签约仪式上,分管校企合作和招生就业工作的副院长付恩琴分别和中铁大桥局、中铁上海工程局、中铁五局等8家用人单位签订了委托培养协议。
热门专业毕业生更是供不应求,毕业生就业能力得到行业内高度认可。学院与建筑、交通、铁路、能源等行业和部门的百余家企事业单位建立了人才培养协作关系,与数十家事业单位签订了人才培养订单,同时与国内诸多电子、制造、汽车、金融、商贸等领域的知名大中型企业中建有稳定的就业渠道。近几年毕业生就业率保持在98%以上,就业工作获得湖北省教育厅的高度赞扬。
学院把就业放在办学第一位,聘请国内知名企业人力资源管理人员定期就业培训,帮助学生制定职业规划,按照企业用人标准和需求,对学生量身定做培养方案,提高学生适应社会能力,提高学生综合素质能力。
2014年6月9日,习近平主席在两院院士大会上指出:大力推进新能源应用技术的发展和应用已经成为实现我国“制造强国梦”的首要选项。新能源汽车技术被列入国家“卓越工程师教育培养计划”及“国家重点扶植发展战略性高新产业人才培养规划”。
新能源汽车工程技术是我院为响应国家节能环保政策和结合区域经济发展人才需求而重点开设的新兴特色专业。几年来,我们一直坚持“创新、务实,开拓、进取”的办学理念和专业带头队伍、研发队伍、教学队伍三位一体的教学科研团队;设计了“专业建设与企业发展同步、培养目标与企业需求同步、技能训练与岗位要求同步 、职业素养与企业文化相适应的“三同步一适应”的人才培养方案。
创新人才培养示范专业与订单培养企业以“现代学徒制”模式进行联合培养,共建“产、学、研”一体的校内创新示范实训基地。随着国家对新能源产业的扶持发展,学院将成为我国新能源汽车相关知名产业高素质技术技能型人才培养基地。
立足行业 订单培养
学院与国内知名新能源汽车、汽车电子、电子信息等多家企业开展“产、学、研”合作,以用人协议(订单)为依据,根据企业的人才需求组织招生及人才培养工作。学生入校与企业签订培养就业协议,成为企业的高端技术储备人才,获得就业保障。
前沿专业,奖助并举
学院有先进的创新实践教学模式及考核体系。根据企业人才需求,在校学习期间以工学交替的“教学工厂”和实践教学的“现场案例分析”的模式,强化训练学生的实际操作能力。订单培养企业设立奖学金,奖优助学,提供工学交替补贴及顶岗实习工资。
实训教学,现场感知
具有资深项目经验的教授专业领头人和经验丰富的工程师教学团队,结合人才培养方案,教学采用“教学做一体化”即“做中学,学中做”,在校内实训基地实施“校中厂、厂中校”的办学理念,全方位培养高素质技术技能型人才。
双师教学,双师引导
将企业规章制度、文化融入教学过程。课堂内,学校教师和企业工程师分别或同时为学生授课;课堂外,班主任和专业指导教师的双师配备,每个班除了有负责日常管理的班主任外,还聘请企业工程师作为专业指导教师,负责学生日常专业学习的答疑解惑。
学院施行学历证书和职业资格证书“双证书”制度。根据实际工作岗位需求,把职业标准和职业资格证书等要求融入课程教学中。让学生既能完成学历教育获得职业资格证证书,又能学到专业职业技能。为企业培养真正有用、实用的人才。
学院与华中科技大学、中南财经政法大学、武汉科技大学、西南交通大学等知名大学建立了普通专升本教育、普通专套本等本科段合作办学关系,方便有接受本科教育需要的学生进一步学习发展。
我院学生毕业可以参加专升本考试,通过考试并且符合条件的学生可获得上述重点大学本科学历。进一步适应社会对人才的需求,帮助学生提高学历层次,增强就业竞争力。
学院根据教育部相关规定建立“绿色通道”,指导帮助经济困难的学生办理国家助学贷款事宜,确保学生顺利入学。
2、学院为家庭经济困难的学生减免学费、住宿费,并提供勤工俭学平台等相关帮扶政策。
3、在校期间可申请奖/助学金:(单位:元/年/人)
国家奖学金:8000元/年;国家励志奖学金:5000元/年;国家贫困助学金:2000-4000元/年;企业奖学金:2000元/年;国家贫困助学贷款:6000元/年。
国家学生资助政策体系简介(2016)
国家学生资助政策问答之高校本专科学生(2016)
学校开设铁道施工与养护(原铁道桥梁专业,含质量检测、工程测量、桥梁吊装、钢筋工程施工4个专业方向)、道路与桥梁工程施工(原公路与桥梁专业,含工程机械、物资管理2个专业方向)、建筑工程施工(原工业与民用建筑专业)、铁道工程技术、工程造价、地下工程施工、市政工程等14个专业或专业方向。其中,建筑工程施工为国家级示范专业,铁道施工与养护、道路与桥梁工程施工为省级示范专业、铁道施工与养护为省级品牌专业。
近年来,学校坚持“以服务为宗旨,以就业为导向”,转变教育教学观念,实施“三段式”人才培养模式,注重实践教学,实行“双证”沟通,推行学分制,开展校企合作、工学结合,突出“做中学、做中教”的职业教育特色,开办“领工员”班,实行定单培养;开办专业军人中职学历教育班,实行委托培养;针对施工一线,送教上门,提升了职工素质。
学校利用现有的教育资源,积极拓宽发展空间,组建了中南大学成人教育学院武汉分院,开展成人高等函授教育;与武汉职业技术学院合作,举办了“3 2”分段制高等职业教育;与华中科技大学、西南交通大学合办,成立了现代远程教育汉阳学习中心。学校已形成了中等职业教育、“3 2”分段制高等职业教育、现代远程教育、成人高等函授教育和职业培训教育“五位一体”的办学机制。多年来,我校的一次就业率一直稳定在98%以上,其中,专业对口率达到了96%,就业稳定率达到了94%。
44年来,学校为祖国的铁路事业和地方经济建设培养输送了3万余名高素质的技能型人才,遍布全国各大型建筑施工企业及勘测设计院等,堪称“桃李满天下,英才遍五洲”。据不完全统计,在任的副厅(局)级以上领导干部26人,副处级以上管理干部246人,高级工程师251人(其中教授级高级工程师33人),46人次获得“火车头”奖;个人资产上亿元的有4人,过千万的有20人。许多著名桥梁、铁路、公路都凝结着桥校毕业生的智慧和心血,他们参建的代表性工程有:九江长江大桥、钱塘江二桥、汕头海湾大桥、武汉长江二桥、芜湖长江大桥、北京西客站、京珠高速公路、青藏铁路等300多项大中型工程,为铁路事业和地方经济建设做出了突出贡献。因此,铁道部原教育司司长陈关茂赞誉学校为“编织彩虹的摇篮”,在行业内部被称为“建桥人的黄埔军校”,这已经成为学校最具标志性的品牌和特色。
校友中走出了46位教授级高级工程师、423位业绩卓著的高级工程师。他们主持的建筑工程先后荣获17项“国家科技进步奖”、33项“中国建筑工程鲁班奖”、18项“中国土木工程詹天佑奖”、84项省部级“科技进步奖”、96项国家及省市“优质工程奖”;他们中先后有28人获国家和省市级“劳动模范”“五一劳动奖章”称号,134人获国家“优秀企业家” “优秀项目经理”称号,58人次获“火车头奖章”称号;
他们中先后有5人受到习近平、胡锦涛总书记的接见,有1人接受温家宝总理的邀请参加了新中国成立60周年国宴和天安门阅兵观礼,有7人先后受到李鹏、朱镕基、温家宝总理的接见。
中铁大桥局所属的职业院校被誉为“桥梁建设者的黄埔军校”“土建工程人才的摇篮”,荣获“全国教育系统先进集体”(国家人社部、教育部),“全国职工教育培训示范点”(中华全国总工会),“全省最佳文明单位”(省委、省政府),“全省职业教育先进单位”(省教育厅等)等荣誉称号。
党委书记 |
李超明 |
院长、党委副书记 |
郑海滨 |
党委副书记、纪委书记 |
刘开文 |
党委副书记 |
李舒桃 |
副院长 |
邓本松 |
副院长 |
田 栋 |
副院长 |
杨 俊 |
副院长 |
王 春 |
工会主席 |
荣铁仿 |
铁路桥梁
铁路桥梁 【施工工艺流程】 施工准备 —→基层处理 —→涂刷配套基层处理剂 —→弹基准线 —→大面卷 材铺贴 [排气压实(钢辊滚压) —→ 接缝压实和边缘密封 —→卷材防水系统终止 收头固定和卷材密封膏封闭 —→质检—→保护层施工。 “雨虹” RBW-1铁路桥专用 SBS改性沥青卷材防水系统正是根据石油沥青 的材料特点、以及铁路桥梁工程防水的特殊要求开发的专用防水系统。 系统构造 图如下: 碎石路渣层(枕轨) BPB-201桥梁专用基层处理剂 钢筋混凝土桥梁结构 保护层(混凝土) RBW-1铁路专用防水卷材 系统周边终止收口做法: RBW-1卷材防水层 钢筋混凝土桥梁结构耐蚀金属系统收口压条 混凝土自攻螺钉固定 改性沥青密封胶密封 现浇混凝土保护层 雨水口做法: BPB-201专用配套基层粘结处理剂 钢筋混凝土桥面结构 细石混凝土保护层 "雨虹"RBW-1卷材防水层 二次浇筑混凝土 10m
汉宜铁路桥梁监理细则
新建武汉至宜昌铁路 监理 HYJL—4标段桥梁工程 监 理 实 施 细 则 编制人(专监理工程师) : 审核人(总监理工程师) : 编制单位:河南长城工程建设咨询有限公司汉宜监理站 编制时间:二 00八年十月二十五日 新建武汉至宜昌铁路 监理 HYJL—4标段桥梁工程 监理实施细则 一.监理工作的特点及其技术、质量标准 本项目路基工程主要包括:路基长 40.199km,填方路基土石方 (含级配碎石) 943.53 万断面方,其中区间填土石方 794.54 万断面 方,站场填土石方 49.13 万断面方,路基附属工程土石方 99.86 万方。 需填筑的改良土为 347.95 万断面方。路基附属工程主要包括附属土 石方及加固防护和支挡结构工程。 1桥梁工程的特点 1.1 本标段正线特大桥 39 座,桥梁长度 34.576Km,占线路总长的 41.6%。 1.2 桥梁结构:全线桥梁一般采用 24
充满生机和活力的武汉铁路桥梁职业学院将坚持“质量立校、特色兴校、人才强校”的办学理念,秉承“立足中铁、面向社会、服务全国、走向世界”的办学方向,弘扬“勇于跨越、追求卓越”的学院精神,以服务发展为宗旨,以促进就业为导向,致力于大专层次高等职业技术教育和职业技能培训,培养面向铁路建设、铁路运营管理及基础设施建设一线需要的“下得去、留得住、用得上、干得好”的技术技能人才,打造中国建桥之都(武汉)和中国中铁技术技能人才培养基地,实现“省内一流、业内领先、国内知名”特色鲜明的高水平职业院校的奋斗目标。 2100433B
党委办公室 |
纪委办公室 |
工会办公室 |
团委 |
学院办公室 |
人力资源部 |
财务部 |
监察审计部 |
发展规划部 |
学生工作部 |
保卫部 |
招生办公室 |
就业指导办公室 |
后勤管理中心 |
基建部 |
教务处 |
教育研究室 |
教学督导室 |
图文信息中心(图书馆) |
计算机中心 |
培训中心 |
继续教育中心 |
技能鉴定所 |
五特技术咨询服务部 |
湖北明达测绘公司 |
武汉铁路桥梁学校位于武汉市经济开发区(汉南区),属于汉南职教园的组成部分。(汉南职教园现有湖北省国土资源学院和本校)
学校详细地址为:武汉市经济开发区(汉南区)东荆街马影河大道66号。