西四环线主跨桥施工 本月底汉蔡高速封闭半幅车道

昨日，记者从武汉西四环改造工程指挥部了解到，本月底起，西四环线主跨桥将施工，届时将封闭汉蔡高速半幅车道，预计6月底恢复通车。

西四环改造工程项目建设方中建七局负责人介绍，清明小长假期间，该项目正在进行西四环主线支架搭设，施工占用汉蔡高速半幅车道，加之京港澳高速蔡甸收费站临时关闭，令汉蔡高速至进入市区的汉阳大道段十分拥堵。为保证“五一”期间市民通行顺畅，小长假前夕，他们日夜加班加点赶工期，终于在4月30日中午完成主线支架搭设，拆除施工打围挡板，恢复双向四车道通行，进出城道路畅通不少。

记者了解到，自3月上旬，京港澳高速蔡甸收费站临时关闭改造以来，汉蔡高速连接汉阳大道的入城口，一直是汉阳片区一大“堵点”。湖北省交通厅公布数据显示，5月1日至3日，我省高速公路共通行车辆281.12万辆，其中免费通行七座以下小型客车240.16万辆，同比增长19.90%和23.95%。其中汉蔡高速平均每天通行车辆1.2万辆，小长假期间则达2.8万辆。

据悉，本月末起，西四环改造工程将开始主线、匝道支架拆除施工，还将封闭汉蔡高速半幅车道，预计6月底恢复通车。届时，蔡甸收费站已重新开放，之前拥堵情况将极大缓解。

武汉市西四环线高速公路吴家山至沌口段是武汉市四环线西段，路线起于东西湖区与十一支沟交会处，止于汉洪高速公路。

武汉西四环通顺河大桥合龙 预计2016年6月通车

昨日上午，武汉西四环线的重点工程——通顺河大桥桥梁主体结构实现全线合龙，西四环线预计2016年6月实现通车。

通顺河大桥总投资2.7亿元，位于武汉经济技术开发区，起点靠近烂泥湖，跨越长江防洪大堤及通顺河，终点位于长江江滩中，全长460米，单幅桥宽20米。该桥90%为水上施工，水势地貌极其复杂。

中建六局土木公司武汉西四环三工区项目经理唐国柱介绍，该桥采用了一次成型的双向八车道设计，全桥采用挂篮悬浇施工，在国内高速公路同类桥梁中跨度、宽度均位居第一。并首次在国内采用了预应力钢棒技术作为竖向预应力，墩顶临时固结的拆除采用了“绳锯”新工艺，技术含量高、施工难度大。

武汉西四环汉江特大桥合龙 为国内最宽整幅斜拉桥，设计时速100公里

昨日凌晨3时58分，随着最后一斗混凝土泵入模板，国内最宽整幅斜拉桥——武汉西四环汉江特大桥合龙。

武汉西四环汉江特大桥由中铁大桥局和中建三局合建，位于西四环线吴家山至沌口段，跨越汉江，连通东西湖区和蔡甸区，是湖北省第一条双向八车道高速公路环线的枢纽工程。中铁大桥局相关负责人介绍，主桥为五跨一联双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，设计时速100公里。主梁采用双边箱“X”型截面，中间无底板，主梁宽44米，宽度居目前国内在建和已建同类型桥梁之首。