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网架结构整体施工法是指网架结构的整体(或以某较大区域)结构体系在地面(或中临时平台)上进行整体组装,完成后由起重设备进行一次整体提升就位的安装方法。
整体安装法的分类,根据提升的模式,整体安装法分为以下几种:
1)整体吊装法,直接采用吊车吊装,适用于各种类型的相对小型网架,吊装时可在高空平移或旋转就位。
2)整体提升(顶升)法,适用于周边支承及多点支承网架,可用升板机、液压千斤顶等小型机具进行施工。采用吊装或提升、顶升的安装方法时,应考虑下列因素:首先,吊点或提升点的选择,宜与网图;空同意结构的想体吊装点架结构使用时的受力状况相接近;其次,品点的最大反力不能大于起重设备的负荷能力;第三,应尽量使各起重设备的负荷接近,避免偏斜:第四,在提升过程中,提升设备除垂直拉(压)力外,不宜承受水平方向的作用,避免对于网架系统形成桥压或拉伸而产生变形。
网架结构论文
《空间钢结构》课程论文 姓名:贾红岩 班级: 2011级 4班 学号: 201101020413 网架结构应用 概述:网架结构为空间结构应用最广泛的一种类型, 大中小跨度均适用。 通常称的网架 结构即平板型。 它是针对网壳结构而言的。网架结构有单层、 双层及多层三类。最常用的是 双层,很少用单层, 当跨度较大时 (如达到 100 米 )可采用三层网架。 由于网架结构较其他空 间结构具有独特优点,在我国应用最早, 到目前为止应用也最广最多, 其速度发展之快、规 模之大、数量之多,堪称世界“网架大国” 。 网架结构是由很多杆件从两个或几个方向有规律地组成的高次超静定结构, 属于空间结 构体系。这是近三十年来在国内外得到普遍推广应用的一种空间结构。网架的空间刚度大, 整体性好,具有良好的抗震性能,易于适应不同建筑造型的要求;同时,可节省钢材,重量 轻,制造和安装方便。 从形状分, 一般网架可分
钢管拱形网架结构施工工法
现代公共建筑中,越来越多的采用钢管拱形网架结构的屋顶,它具有结构轻、强度高、成本低的特点。但是一般对于中小企业的自用厂房或其他公用建筑,其工程量往往较小,采用工厂化加工成本太高,同时对施工中的变形很难控制。我公司在本单位职工活动中心及厂处的自用厂房施工中,不断的摸索,总结出本工法,对工程量较小,跨距较大的钢管拱形网架结构施工成本的控制,施工质量及进度的保证起到了积极的作用。体现了明显的经济效益和社会效益。
一、网架整体提升可在结构上安装提升设备提升网架,也可在进行柱子滑模的施工的同时提升网架,此时网架可作为提升平台。
二、提升设备的使用负荷能力,应将额定负荷能力乘以折减系数,穿心式液压千斤顶可取0.5-0.6;电动螺杆升板机可取0.7-0.8;其他设备通过试验确定。
三、网架提升时应保证做到同步。相邻两提升点和最高与最低两个点的提升允许升差应通过验算确定。相邻两个提升点允许升差值:当用升扳机时,应为相邻点距离的1/400,且不应大于15mm;当采用穿心式液压千斤顶时,应为相邻距离的1/250,且不应大于25mm.最高点与最低点允许升差值:当采用升板机时应为35mm,当采用穿心式液压千斤顶时应为50mm.
四、提升设备的合力点应对准吊点,允许偏移值应为10mm.
五、整体提升法的下部支承柱应进行稳定性验算。
网架结构的施工安装方法分两类:一类是在地面拼装的整体顶升法、整体提升法和整体吊装法;另一类是高空就位的散装、分条分块就位组装和高空滑移就位组装等方法 。
第1条
第2条 顶升用的支承柱或临时支架上的缀板间距,应为千斤顶使用行程的整倍数,其标高偏差不得大于5mm,否则应用薄钢板垫平。
第3条 顶升千斤顶可采用丝杠千斤顶或液压千斤顶,其使用负荷能力应将额定负荷能力乘以折减系数:丝杠千斤顶取0.6~0.8;液压千斤顶取0.4~0.6。
各千斤顶的行程和升起速度必须一致,千斤顶及其液压系统必须经过现场检验合格后方可使用。
第4条 顶升时各顶升点的允许升差值应符合下列规定:
一、相邻两个顶升用的支承结构间距的1/1000,且不应大于30mm;
二、当一个顶升用的支承结构上有两个或两个以上千斤顶时,取千斤顶间距的1/200,且不应大于10mm。
第5条 千斤顶或千斤顶合力的中心应与柱轴线对准,其允许偏移值应为5mm;千斤顶应保持垂直。
第6条 顶升前及顶升过程中网架支座中心对柱基轴线的水平偏移值不得大于柱截面短边尺寸的1/50及柱高的1/500。
第7条 对顶升用的支承结构应进行稳定性验算,验算时除应考虑网架和支承结构自重、与网架同时顶升的其它静载和施工荷载外,还应考虑上述荷载偏心和风荷载所产生的影响。如稳定不足时,应首先采取施工措施予以解决。