(1)外润滑齿轮泵在搬运过程中，应选择合适起吊位置，减少泵的变形。

(2)外润滑齿轮泵的底座应固定在牢固的地基上，以免产生振动影响泵的正常工作

(3)外润滑齿轮泵安装前应检查泵和电机在运输过程中时候受到损坏，如电机是否受潮，泵的进出口防尘盖是否损坏而使污物进入泵腔内部等。

(4)进油管道应设计有单独的支架，不得使管道的重量有泵来承担。

(5)泵轴和电动机应安装同心，用手旋转联轴器应转动均匀。

(6)安装进出口管道时，应先对管道内壁用煤油清洗干净。

(7)外润滑齿轮泵泵的进出口管径尺寸不得小于或大于泵的进口直径，进油管应尽量短，减少弯路。弯头弯曲半径应尽量大，进油管道口应切成45 斜角，以增加进油截面积。必要时在进油管入口要安装金属过滤网，滤油网的有效面积应不小于管道直径面积的三倍。

(8)外润滑齿轮泵的进出油口出厂时处于封闭状态以防止污物进入，安装时应将防尘盖取下。

(9)外润滑齿轮泵在室外安装，当气温低于-5 ℃ 时应对泵的外部采取保温措施以防泵体开裂或影响泵的正常工作。

外润滑齿轮泵适用于输送无润滑性，有腐蚀性，卫生条件要求高不含有固体颗粒，纤维等物质的一般粘度和高粘度的流体。广泛用于机械、石油、化工、食品、医药、冶金、印染、酿造、化妆品、饮料等行业。外润滑齿轮泵包括WCB型(轴承外置型)和FXA型(动力齿轮型)两种，两者的区别在于WCB型外润滑齿轮泵经济适用，多用于不含有固体颗粒、纤维或很少的工况，

外润滑齿轮泵的工作原理，主从齿轮在泵体中相互啮合，由于齿轮的齿顶和壳体内孔表，以及轮齿与侧板之间的间隙很小，因而把吸入腔和压出腔隔开，当齿轮旋转时，啮合点前侧啮合着的齿逐渐退出啮合，空间增大，形成局部真空，介质在大气压的作用下，进入吸入腔，啮合点后侧逐渐进入啮合，把齿间的介质挤压出来，从压出腔输出到管路中去，当齿轮不断地转动时，齿轮泵就不断地吸入和压出。

轴承外置型外润滑齿轮泵采用了轴承与传输介质相隔离的结构，轴承进行单独润滑，齿轮采用合金钢制造，并采取特殊的热处理工艺，齿轮表面硬度可达HRC60以上，具有极强的耐磨性，提高了泵的寿命。

动力齿轮型外润滑齿轮泵的主要结构特点是输送介质工作轮和动力传输齿轮是分开的，输送介质的工作轮不承载传输动力，而动力传输齿轮不与输送的介质接触。轴承、动力传输齿轮都被置于一个润滑条件良好的齿轮箱中。根据各自的工作条件进行精心设计和制造，有效地保证了泵的工作可靠性。因此，该泵具有较长的使用寿命和较强的适应性。