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卧式矩形导轨数控车床

《卧式矩形导轨数控车床》是2018年10月30日实施的一项行业标准。 

卧式矩形导轨数控车床基本信息

卧式矩形导轨数控车床起草单位

本标准由浙江省机械工业联合会牵头组织制定。 本标准主要起草单位:台州市东部数控设备有限公司。 本标准参与起草单位:温岭市机床装备行业协会、台州方圆质检有限公司(排名不分先后)。

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卧式矩形导轨数控车床造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

河南万国数控车床CK0660

  • CK0660
  • 河南万国
  • 9%
  • 河南万国智能数控有限公司
  • 2022-12-07
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河南万国智能数控数控车床ck6140

  • 200×150×100
  • 河南万国数控
  • 9%
  • 河南万国智能数控有限公司
  • 2022-12-07
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普通车床

  • 工件直径×长度400×1000(mm)规格:工件直径×长度400×1000(mm);
  • 台班
  • 五羊
  • 9%
  • 广州五羊建设机械有限公司
  • 2022-12-07
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普通车床

  • 工件直径×长度630×2000(mm)规格:工件直径×长度630×2000(mm);
  • 台班
  • 五羊
  • 9%
  • 广州五羊建设机械有限公司
  • 2022-12-07
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数控卧式带锯床

  • GB-4035参数:直径Ф300;
  • 利切王
  • 9%
  • 唐山市开平区方川机械设备有限公司
  • 2022-12-07
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立式车床

  • 管径1.25m
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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立式车床

  • 管径1.25m
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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立式车床

  • 管径2m
  • 台班
  • 汕头市2012年2季度信息价
  • 建筑工程
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立式车床

  • 管径1.25m
  • 台班
  • 汕头市2011年4季度信息价
  • 建筑工程
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立式车床

  • 管径1.25m
  • 台班
  • 汕头市2011年2季度信息价
  • 建筑工程
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车床

  • 身上最大回转直径:Ф360mm、鞍上最大回转直径:Ф210mm
  • 1台
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-09-04
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车床

  • 最大加工直径350mm, 最大加工长度750mm
  • 1台
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2017-06-14
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金属车床

  • 110mm;5、车床最大加工直径正爪13mm、反爪45mm,三爪夹盘夹持直径:正爪13mm 、反爪45mm;6、变压器具有过电流,过压,过热保护;7、加工材料:木料、软金属(铜、铝等)、有机玻璃、塑胶等.应用:模型创新设计、科学与设计和劳技课程;校园创客室、高中通用技术室、综合实践室、青少年活动中心和培训基地等
  • 1台
  • 1
  • 国产
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-08-11
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车床

  • 详见原档
  • 1台
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-10-28
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车床

  • 1.身上最大回转直径:Ф360mm 2.鞍上最大回转直径:Ф210mm 3.最大加工长度:650mm/850mm 4.主轴孔:Ф53mm 5.主轴头型式:C6mm 6.主轴正转:12级正37r/min-1600r/min 7.主轴反转:6级反102r/min-1570r/min
  • 1台
  • 2
  • 非进口,2家不同厂家报价
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-10-22
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卧式矩形导轨数控车床技术内容

本标准规定了卧式矩形导轨数控车床的术语和定义、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、铭牌、包装、贮存、随机文件、运输和质量承诺。

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卧式矩形导轨数控车床起草人

本标准主要起草人:林银方、赵玲刚、江志君、李佰桥、陈宝国、麻江峰、丁昆、严辉、吴俊延、蔡孔祈。

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卧式矩形导轨数控车床常见问题

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卧式矩形导轨数控车床适用范围

本标准适用于床身最大回转直径至1000 mm、线性轴线行程至2000 mm的卧式矩形导轨数控车床(以下简称车床)。

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卧式矩形导轨数控车床文献

数控车床实习报告 数控车床实习报告

数控车床实习报告

格式:pdf

大小:77KB

页数: 7页

数控车床实习报告 前 言 机床是人类进行生产劳动的重要工具,也是社会生产力发展水平的重要标志。 普通机床经经历了近两百年的历史。 随着电子技术、 计算机技术及自动化, 精密 机械与测量等技术的发展与综合应用, 生产了机电一体化的新型机床一一数控机 床。数控机床一经使用就显示出了它独特的优越性和强大生命力, 使原来不能解 决的许多问题,找到了科学解决的途径。 数控车床是数字程序控制车床的简称, 它集通用性好的万能型车床、 加工精度高 的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身, 是国内使用量最大, 覆 盖面最广的一种数控机床, 也是是一种通过数字信息, 控制机床按给定的运动轨 迹,进行自动加工的机电一体化的加工装备, 经过半个世纪的发展, 数控机床已 是现代制造业的重要标志之一, 在我国制造业中,数控机床的应用也越来越广泛, 是一个企业综合实力的体现。 实 习 报 告 正 文 自从走进

数控车床日点检表 数控车床日点检表

数控车床日点检表

格式:pdf

大小:77KB

页数: 2页

维 修 员: 年 月 日 数控车床日点检表 1 传动系统无异常响声 2 气动装置是否正常 3 正反转及刹车性能良好 4 切削油位是否正常 5 刀位置是否正常 6 光杆、丝杆、操纵杆表面无拉伤研伤 7 各导轨面润滑良好、无位伤 8 各部位无漏油、冷却系统不漏水 9 油孔、油杯不堵塞,不缺油 10 无缺损零件 车间 班组 点 检 内 容 检查日期 资产编号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 设备型 班组 操作者 操作者 交 班 问 1 2 3 检查方法 4 5 6 看、试、听 检查周期 每 天 重大问 7 8 9 本月点检发现问 处 本月维修解决问 处 其 记 录 符 号 正 常 异 常 已 修 31 处 处

卧式数控车床使用须知要点

如今卧式数控车床设备已经获得了很多商家的运用,它的性能强大,并且作用也十分关键,那么针对这样的设备,在日常使用过程当中需要注意哪些基本要点呢?

在启动卧式数控车床之前,操作技术人员必须要对设备性能以及结构进行相应的检查,并且在操作过程当中严格按照相应的步骤和规定来操作车床。

第一,对于卧式数控车床的使用,佩戴好相应的防护眼镜或是其他装备是必须的,否则操作起来可能会出现不顺畅的问题。

第二,卧式数控车床操作者在上岗之前,保证自己的工作状态良好,如果生病或是过度劳累的情况下,都是不能上岗工作的。

第三,每台卧式数控车床设备使用频率不同,这个时候应该根据设备使用频率以及实际情况来制定一个完善有效的维护保养方案,定期为其做好相应的卫生清洁、检修养护工作。

不管是新旧卧式数控车床,但是同样要注重清洁和维护,才能使得车床的性能得到更好的保持,使用年限得到长久有效的保证。

第四,利用数控车床生产加工之前,相关技术人员需要检查一下设备的基本结构以及关键按钮等是不是可以正常使用,避免后期作业过程内出现各式各样的故障问题。

第五,如果卧式数控车床出现了零部件需要更换,尽可能打电话到原厂家购买,看看零部件在哪里购买更好,还需要注重零部件的型号以及规格必须要符合数控机床设备型号。

第六,针对这类设备的使用,尽可能不要超负荷进行长时间作业,并且数控车床的工作环境必须要安全,不能存在各种易燃易爆的物品。

第七,对于这样的设备在运行过程当中,每个操作步骤都需要按照规定的要求来进行,出现故障问题的话,切记不要自行维修,通知专业的维修人员前来处理,才能更好的解决故障问题。

我们能够发现如今卧式数控车床设备已经获得了商家的采纳,可以发现操作起来并不是特别复杂,但是需要相关工作人员在使用过程当中,多多注意细节上面的问题。对于现在卧式数控车床方面的使用和相关信息,获得了不少商家、客户的关注,想要获得更多这类设备的实时资讯,可以随时关注我们网站的更新动态。

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折弯机矩形复合导轨系统权利要求

1.一种折弯机矩形复合导轨系统,包括两个立柱,一立柱上设置无侧矩形导轨,无侧矩形导轨包括固定在立柱上的导轨、固定在与导轨相邻的滑块侧面上的导轨座和固定在导轨座上的后压板,其特征是:另一立柱的同侧设置有侧矩形导轨,有侧矩形导轨包括主导轨、复合导轨座和侧导轨,主导轨固定在立柱上,与油缸的运动轴线平行;复合导轨座固定在与主导轨相邻的滑块侧面上,侧导轨由两个带圆弧面的镶块和其内设置的半圆导向板组成,侧导轨设置在复合导轨座中间的凹槽部位,凹槽敞口处设有防止侧导轨脱出的小压板和主压板,与镶块对应的复合导轨座侧壁上设置顶丝、锁紧螺母和拉紧螺钉。

2.根据权利要求1所述的折弯机矩形复合导轨系统,其特征是:所述的无侧矩形导轨中与导轨相邻的导轨座的侧面上和与导轨相邻的后压板的侧面上分别设置耐磨板。

3.根据权利要求1所述的折弯机矩形复合导轨系统,其特征是:所述的有侧矩形导轨中与主导轨相邻的半圆导向板的侧面上、与主导轨相邻的主压板的侧面上和与主导轨相邻的复合导轨座的侧面上分别设置耐磨板。

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折弯机矩形复合导轨系统发明内容

折弯机矩形复合导轨系统专利目的

《折弯机矩形复合导轨系统》的目的在于提供一种结构设计合理、应用广泛的折弯机矩形复合导轨系统,它不仅解决了有侧矩形导轨系统立柱中心距离较长的机床,因很难实现两个导轨前后左右四个面都相互平行,而出现的抖动、爬行、运行速度低和不能加工带锥度工件的问题;而且克服了无侧矩形导轨系统中滑块卸载冲击造成机床左右抖动、影响机床精度的问题。

折弯机矩形复合导轨系统技术方案

一种折弯机矩形复合导轨系统,包括两个立柱,一立柱上设置无侧矩形导轨,无侧矩形导轨包括固定在立柱上的导轨、固定在与导轨相邻的滑块侧面上的导轨座和固定在导轨座上的后压板;另一立柱的同侧设置有侧矩形导轨,有侧矩形导轨包括主导轨、复合导轨座和侧导轨,主导轨固定在立柱上,与油缸的运动轴线平行,复合导轨座固定在与主导轨相邻的滑块侧面上,侧导轨由两个带圆弧面的镶块和其内设置的半圆导向板组成,侧导轨设置在复合导轨座中间的凹槽部位,凹槽敞口处设有防止侧导轨脱出的小压板和主压板,与镶块对应的复合导轨座侧壁上设置顶丝、锁紧螺母和拉紧螺钉。

所述的无侧矩形导轨中与导轨相邻的导轨座的侧面上和与导轨相邻的后压板的侧面上分别设置耐磨板。

所述的有侧矩形导轨中与主导轨相邻的半圆导向板的侧面上、与主导轨相邻的主压板的侧面上和与主导轨相邻的复合导轨座的侧面上分别设置耐磨板。

折弯机矩形复合导轨系统改善效果

《折弯机矩形复合导轨系统》通过在一立柱上设置无侧矩形导轨,另一立柱设置有侧矩形导轨,有侧矩形导轨的侧导轨是由带圆弧面的镶块和其内部的半圆导向板组成,镶块和半圆导向板可以相对旋转,即可以随着滑块的倾斜而旋转,一方面不再要求左右导轨四个面必须相互平行,解决了有侧矩形导轨系统中因两个导轨不平行而引的抖动、爬行、运行速度低等问题,降低了加工和装配难度;另一方面克服了无侧矩形导轨系统中滑块卸载冲击造成机床左右抖动的问题,更方便、更准确地加工带锥度工件。

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