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无尘炭黑

无尘炭黑是以含碳原料(主要为石油)经不完全燃烧而产生的微细粉末。外观为纯黑色的细粒或粉状物。

无尘炭黑基本信息

无尘炭黑概述

无尘碳黑可以防止产生静电.

英文名:CARBONBLACK

分子量:12.01

颜色的深浅,粒子的细度,比重的大小,均随所用原料和制造方法的不同而有差异。碳黑不溶于水、酸、碱;能在空气中燃烧变成二氧化碳。碳黑的主要组成物是碳元素,还含有少量的氢、氧、硫、灰分、焦油和水分。

碳黑为工业中不可或缺之化工原料,其染色与补强的特性,为多数塑、橡胶制品的改质添加剂,其中轮胎用量占总体之七成最多。表一为世界碳黑生产国之年产量统整。美国碳黑工业崛起於第二次世界大战,为确保战略物资之供应,迫使碳黑厂商大量扩产,以至今日之龙头地位,年产量高达160万公吨;亚洲地区近来因中国大陆世界工厂强劲的经济成长带动下,产能也紧追美国,以日本和中国大陆居二、三位,年产量约达70万公吨。

若将各国之年产量依照地理位置区分如表二,与1994年对照下,不难发现亚洲地区成长惊人,从1994年的29%提升至38%,原因来自韩国、泰国、中国大陆与印度等亚洲国家传统产业成长力道的加持下,需求日益扩大,只得不断扩充产能,以平衡需求缺口;其他地区如东欧国家长年政治动荡因素,许多碳黑炉停止运作,因而年产量不定;北美地区则因需求逐渐呈现饱和状态,并未有增产动作出现。预计至2006年时,亚洲国家之产能仍会继续扩产,以就近供应中国大陆等地之需求。

炭黑的结构性是以炭黑粒子间聚成链状或葡萄状的程度来表示的。由凝聚体的尺寸、形态和每一凝聚体中的粒子数量构成的凝聚体组成的炭黑称为高结构炭黑。目前常用吸油值表示结构性,吸油值越大,炭黑结构性越高,容易形成空间网络通道,而且不易破坏。高结构炭黑颗粒细,网状链堆积紧密,比表面积大,单位质量颗粒多,有利于在聚合物中形成链式导电结构,其中在众多炭黑品种中以乙炔炭黑为最佳。粒径分布宽的炭黑粒子比分布窄的炭黑粒子更能赋予聚合物导电性,并用统计方法解释这个现象。粒径分布宽的炭黑,少数大直径粒子需要数目巨大,直径更小的粒子给予补偿,相同平均粒径分布宽的炭黑比分布窄的炭黑有更多的粒子总数。

大部分都是探讨导电粒子接触的几何学研究。该理论认为,炭黑填充量越大,处于分散状态的炭黑粒子或炭黑粒子集合体的密度也越大,粒子间的平均距离越小,相互接触的几率越高,炭黑粒子或炭黑粒子集合体形成的导电通路也越多。不同极性的高聚物与炭黑组成共混体系的极性越大,炭黑临界体积分数就越大,意味着体系的导电性下降,因为炭黑表面含有很强的极性基团,基体极性大,作用增强,这时强度增加,却妨碍导电粒子自身的凝集,以致导电性差。但是在多组分基体树脂与炭黑组成的共混体系中,由于不同基体的极性不同,填充炭黑会产生偏析现象,这时导电性能取决于炭黑粒子在偏析相中的浓度和分布状态,还取决于偏析相高聚物所占比例。

商业化的碳黑应有一定的规格。

碳黑是仅次于钛白粉的重要颜料,全世界年消耗橡胶碳黑约六百万吨,着色和其他用途等特殊碳黑约为二十五万吨。所谓特殊碳黑即指其用途在"着色"或"导电",而非橡胶碳黑之补强。碳黑是经过精密控制的生产方法制造,可形成约50种不同品种,用于橡胶工业的即达成30种。用于着色和其他用途的碳黑品种更多,包括碳黑的分散体、母料、导电复合料、浆料和漆片等。

碳黑有以下特质:

1.最好的黑色颜料。

2.几乎是最廉价的颜料。

3.着色力及遮盖力最强的颜料。

4.视觉感官上呈中性。

5.最稳定的颜料、耐热、耐化学品、耐光。

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无尘炭黑造价信息

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无尘炭黑常见问题

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无尘炭黑文献

PPG扩大白炭黑产能 PPG扩大白炭黑产能

PPG扩大白炭黑产能

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大小:74KB

页数: 1页

PPG公司除了对其位于荷兰戴尔夫基尔工厂的沉淀法白炭黑生产能力提升1.5万吨之外,还准备对位于路易斯安那州莱克查尔斯工厂的沉淀法白炭黑产能增加1万吨以上。

炭黑/白炭黑双相填料在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用 炭黑/白炭黑双相填料在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用

炭黑/白炭黑双相填料在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用

格式:pdf

大小:74KB

页数: 4页

研究炭黑/白炭黑双相填料(CSDPF)在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明,CSDPF与橡胶间的相互作用较强;与填充普通炭黑或白炭黑的胶料相比,填充CSDPF的胶料在高温下的滞后损失较小,耐磨性能明显提高。

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