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渭玉高速公路(渭南至蓝田玉山高速公路)是陕西省"2637"高速公路网规划中黄渭线的延伸段,也是西安大环线的重要组成部分。
渭玉高速公路起于连霍线赤水立交,与已建成通车的蒲城至渭南高速公路相连,途经渭南市华县、临渭区,止于西安市蓝田县玉山镇,与已建成通车的沪陕高速公路相接。渭玉高速公路全长39.835公里,设计速度100公里/小时。渭玉高速公路计划于2013年开工,2015年建成通车。
渭玉高速(渭南-玉山)下月底将建成通车,届时将连通连霍高速与沪陕高速,从渭南到西安蓝田、商洛都将更加方便快捷。
渭玉高速公路是陕西省高速公路网"2637"规划中黄渭线的延伸段,也是渭南市政府确定的重点建设项目。起点位于连霍高速华县赤水立交,在西安市蓝田县玉山镇与沪陕高速相接。该项目总投资33.4亿元,全线长约39.56公里,目前主体工程已完成。
渭玉高速公路建设管理处负责人介绍,工程建设中,有10公里的路段经过黄土台塬地区,在对"V"型沟进行系统处理半年来,各路段坡角稳固。另外,在渭玉高速的建设中,大型的高边坡就有27处。在以往的工程建设中,常常用一种"满护"的方式处理,即以浆砌片石或者现浇混凝土的方式进行治理,但在治理完成以后,容易出现滑塌,另一方面,"满护"治理易破坏山坡植被。为此,该工程采取了生物防护和工程防护相结合的措施,在施工之前,先完善排水系统,开挖一级,及时防护一级,绿化一级。不仅有效减少了膨胀土对路基的破坏,而且使路基工程和周围的植被环境融为一体,高速公路成了该区域一道美丽的景观长廊。
据了解,渭玉高速公路的建成通车,连通了连霍高速和沪陕高速,完善了渭南地区高速公路网,为渭南到蓝田、商洛提供了一条快捷的联络通道。
共玉高速公路路基沉降分析
西南财经大学天府学院 2015 届 本科毕业论文(设计) 论文题目: 公路路基沉降分析 —以共玉高速公路为例 学生姓名: 冯 文 平 所在学院: 西南财经大学天府学院 专 业: 工 程 造 价 学 号: 41102731 指导教师: 二○一五年三月 西南财经大学天府学院 公路路基沉降分析—以共玉高速公路为例 西南财经大学天府学院 本科毕业论文(设计)原创性及知识产权声明 本人郑重声明: 所呈交的毕业论文(设计)是本人在导师的指导 下取得的成果。对本论文(设计)的研究做出重要贡献的个人和集体, 均已在文中以明确方式标明。因本毕业论文(设计)引起的法律结果 完全由本人承担。 本毕业论文(设计)成果归西南财经大学天府学院所有。 特此声明。 毕业论文(设计)作者签名: 作者专业: 作者学号: ____年__月 日 西南财经大学天府学院 公路路基沉降分析
高速公路测量
高速公路中心测量组总体工作 安排计划草案(一) 前言: 为完满完成--高速公路中心测量组的工作任务, 合理有效地发挥中心测量组岗位职能 作用,本人就以往参加的高速公路经验, 结合本次工程的特点, 经整理归纳形成本总体工作 安排计划草案。特呈报上级有关领导,恳请批正。 根据高速公路的整个进程, 中心测量组的工作内容可依据以下三个阶段进行部署、 安排: 1、 前期进场工作内容安排。 2、 中期施工测量管理工作内容安排。 3、 后期竣工测量验收工作内容安排。 鉴于目前属于前期进场阶段, 本次总体安排计划就以第一阶段的工作内容为主。 其他阶段的 工作内容及安排另述。 一、 概述 前期进场工作,主要以筹备为主。没有固定程式,工作内容灵活。结合以往工作经验,对于 测量组的前期工作内容,本人思路如下: 首先,加强外联事务。具体来说就是加强和各级相关职能部门的接洽沟通,及时尽快掌 握工程开工信息,图纸,测