选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
没有水平铰、垂直铰和轴向铰,而靠桨叶根部的扭转变形来实现桨叶变距运动的旋翼。
没有水平铰、垂直铰和轴向铰,而靠桨叶根部的扭转变形来实现桨叶变距运动的旋翼。
2015年5月上旬,中航工业直升机所研究员胡和平带领的研发团队开展了无轴承旋翼装机地面共振三类风险试验,验证了在1.6吨、2吨、2.2吨三个重量下的装机应用效果,结果证明均不会发生地面共振。
直升机无轴承旋翼具有操纵功效高、敏捷性好、可靠性高、维护简单等优点,是旋翼技术的主要发展方向之一,国际上许多先进直升机都采用了无轴承旋翼构型。在此次试验过程中,参试人员首次体验了新旋翼带来的"操纵灵敏"。这次试验的成功,表明直升机所在无轴承旋翼研制上取得了新的突破。
旋翼系统是直升机的核心,直升机所的旋翼技术发展见证了国产直升机的创新历程。从铰接式桨毂、金属桨叶旋翼系统,到星形柔性桨毂、钛合金球柔性桨毂、全复合材料桨叶旋翼系统,再到大型复合材料桨叶、球柔性桨毂、无轴承尾桨等第三代旋翼系统。第三代旋翼目前已广泛装机应用,如直10武装直升机采用就是这种旋翼系统。
无轴承旋翼是第四代直升机的重要标志之一,随着直升机所科研人员对无轴承旋翼技术、旋翼防除冰技术以及倾转旋翼技术、智能旋翼技术研究的深化,未来我国无论是在常规直升机还是新构型直升机研发领域,都将充分展示自身的自主设计和创新能力。
一般的轴承都是分为密封和非密封两种防尘结构。非密封:就是这个轴承不带任何的密封件,就是“开式”密封:分为两种密封,一种是金属防尘盖密封,一种是橡胶密封圈密封,当然,这里的两种密封只是最常规的两种,另外...
一般的轴承都是分为密封和非密封两种防尘结构。非密封:就是这个轴承不带任何的密封件,就是你所说的“开式”密封:分为两种密封,一种是金属防尘盖密封,一种是橡胶密封圈密封,当然,这里的两种密封只是最常规的两...
SKF轴承,INA轴承,FAG轴承,NSK轴承,NTN轴承,NACHI轴承,IKO轴承等这些进口轴承 是生产那种轴承的?
进口轴承啊 给你个地址 你自己看 或者百度搜 多的是http://www.jk-skf.com/web_20/cn/
无轴承式旋翼桨叶固有振动特性分析
利用传递矩阵法,研究了无轴承式旋翼桨叶的固有振动特性,计算出了套管根部固支约束和弹簧约束时旋翼振动的固有频率,并给出了套管根部变距/摆振耦合对固有频率的影响,同时也研究了不同的模型参数对固有频率的影响,最后给出了根部弹簧约束时的部分模态振型.结果表明,套管根部变距/摆振耦合对固有频率影响不大,总距角对各阶模态频率影响比较复杂,桨叶质心线到弹性轴线的距离只对高阶模态的频率略有影响.
立式轴流泵用无注水启动导轴承
立式轴流泵用无注水启动导轴承