选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
梧州西江大桥,主河桥属国道327上的主要公路大桥,位于梧州市区西南,上跨西江主河道,建成于1990年,是梧州市与区内外主要省区之间交通运输的枢纽桥梁。
1、主河桥;
桥梁全长732.7m,上构为悬链线钢筋混凝土箱形板拱,跨径组合为65+5×93+2×65 m。
2、汊河桥;梧州西江大桥汊河桥属于207国道玉林至梧州段上的主要公路大桥,跨越西江汊河,于1990年建成通车。桥梁全长540.10m,桥面全宽19.50m,该桥上部结构为3×16.00m(预制钢筋混凝土简支空心板)+11×40.00m(预制预应力混凝土简支T梁)+ 3×16.00m(预制钢筋混凝土简支空心板) ,支座采用板式橡胶支座;下部结构桥台采用埋置式桥台,钻孔桩基础,桥墩采用柱式墩,8#--12#墩基础采用明挖扩大基础,其余墩基础采用钻孔桩基础。人行道栏杆采用钢筋混凝土栏杆。
一直有行车
荷塘西江大桥主桥为三跨连续110m下承式体外系杆拱桥。采用在河床上打入临时桩,搭设稳固的施工平台,于其上利用万能杆件和门式支架搭设拱架施工
最快3个月,就是春运前!
梧州西江大桥通信光缆掉落 长洲船闸紧急停航
3月30日19:30分左右,梧州西江大桥上的通信光缆掉落在该大桥桥区航道上、下通航孔,部分沉入水中,呈弧状悬挂状态,给船舶正常通航带来严重的安全隐患。接报后,梧州航道管理局高度重视,刘临雄局长亲自率领相关负责人赶赴现场,并采取了以下措施:是检查碍航情况;二是对事故现场进行临时性封航;三是指令梧州航道管理局下属梧州水路运输检查站立即暂停办理船舶过闸报到手续;四是协调梧州海事部门对长洲船闸实行封航。
西江大桥防汛预案
西江大桥防汛预案 一、工程概况 西江特大桥起于中山市古镇, 止于江门市外海,起讫里程为 JDK54+ 704.67~JDK57+394.75,中心里程为 JDK56+049.71,桥全长 2690.08m,线 路呈东西走向, 沿途主要为苗圃、村镇、 鱼塘,横跨西江。西江为通航河流, I 等航道,两个主航道孔:通航净高为 22.0m,侧高为 8.0m,底宽为 95.0m, 上顶宽 70.0m;两个副航道孔:通航净高为 18.0m,底宽为 85.0m,上顶宽 65.0m。桥址处最高通航水位: H10%=4.874m。 本桥 39号墩, 40号墩, 41号墩, 42号墩, 43号墩为钢构斜拉桥桥墩; 其中, 40号墩, 41号墩, 42号墩为水中墩施工。 二、工况简介、工期目标及施工进度计划 40号墩,41号墩,42号墩为水中墩施工, 三墩均为低桩承台。 40号墩, 42号墩距离西江大堤较近,