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西安地铁2号线,为西安地铁首条运营线路,也是客流量最大、最为重要的线路。
一期工程主线于2006年09月29日开工建设、2011年09月16日通车;南延伸段于2010年04月开工建设、2014年06月16日通车,为贯穿市区南北中轴线的核心线路。全长26.8公里,设21座地下车站,平均站距1.28公里。
行政中心地铁站。
地铁二号线龙首原战下车最近。地铁2号线 17分钟 7公里,直达,步行50米1、步行1米至省体育场乘地铁2号线(经6站|17分钟)2、到龙首原下车,步行4米到达龙首村
公交线路:地铁2号线 → 环山旅游2号线,全程约17.4公里1、从2号线步行约770米,到达龙首原站2、乘坐地铁2号线,经过9站, 到达会展中心站3、步行约310米,到达国展中心站4、乘坐环山旅游2号...
西安地铁2号线开通初期的运输安排
尽可能地实现运输服务需求与运输成本的最佳匹配、节约成本,是地铁运营管理部门的管理重点之一。根据西安地铁2号线线路、信号、车辆等主要设施设备的招标和设计情况,结合各地地铁的运营经验,提出了西安地铁2号线开通初期的行车组织方案。
西安地铁2号线隧道穿越地裂缝带的设防参数
基于西安地裂缝成因、基本特征和未来活动趋势分析,通过几何缩比为1:5的地裂缝活动模型试验和地裂缝活动对盾构隧道影响的数值模拟计算,研究了西安地铁2号线隧道正交穿越地裂缝带的设防参数。通过分析地裂缝年平均活动速率和历史最大活动量,确定了与地铁2号线相交的各条地裂缝的最大垂直位移量的预测值和设计建议值。模型试验和数值模拟结果表明,正交条件下地铁隧道在地裂缝活动地段的设防宽度为60m,即上盘为35m,下盘为25m;沿隧道纵向地裂缝两侧地层变形规律呈现台阶状突变变形,隧道纵向设计可将上盘视为整体下降来考虑;地铁隧道穿越地裂缝带必须分段设缝以适应地裂缝的变形,其分段长度在地裂缝主影响区按10m进行设防,在一般影响区可按10~15m进行分段设防。研究结果可为地铁隧道穿越地裂缝带的结构设计提供参考。
本目录依据陕西省内各城市城市轨道交通运营机构公布的城市轨道交通线路名单以及城市轨道交通特色词条维护情况制定。
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西安市
名称 |
是否特色 |
维护者 |
西安地铁 |
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Top__Lee |
西安地铁1号线 |
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聪明伶俐的小兔 |
西安地铁2号线 |
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聪明伶俐的小兔 |
西安地铁3号线 |
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聪明伶俐的小兔 |
西安地铁4号线 |
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聪明伶俐的小兔 |
参考资料: |
注:除西安市外,陕西省其他城市并无建设中的城市轨道交通线路。2100433B