塔式起重机(以下简称塔机)在起重作业时,起重臂臂头会出现下垂现象。过大的下垂量不但会减少起升高度,而且在起吊重物向外变幅时,如果变幅机构牵引钢丝绳折断,载重小车断绳保护装置又失效时,变幅小车连同起吊的重物会沿着过大的下垂量形成的下坡轨道向幅度增大方向运动,使起重力矩在失控状态下不断增大,可能引发事故。为此,塔机设计者采取将起重臂上仰一定角度,希望用起重臂上仰形成的臂头上翘量来补偿起吊额定载

悬臂施工共分 14段，其中 1-5 段长度为 2.5m，6-9 段长度为 3.0m， 10-14 段长度为 3.5m，0号块为 4.0m，边跨现浇段为 3.92m，中跨即 边跨合拢段为 2.0m。 主桥 0号块为三向预应力体系，其他块为双向预应力体系。 2 箱梁的施工 箱梁的施工分为 4 个阶段： 0、1#段的施工、悬臂段的施工、边 跨现浇段的施工以及合拢段的施工。 2.1 0 、1号块施工 0、1号块段长 9m，梁高 5m，墩梁固接。 0、1号块由于结构受力 复杂、工程量大，是大桥施工的关键。 施工中采用在拖架上现浇完成， 在墩身施工到最后一节时将预埋件安装好， 为保证托架安全及桥梁线 形，拖架安装完后进行了砂袋压载，测量出弹性变形值为 12mm，非 弹性变形值为 5mm，在施工中进行了预抬。 0、1号块底模采用大块钢 模板，侧模采用定型钢模板和挂篮侧模板，内模采用钢木组合模板， 混