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徐工集团前身是创建于1948年的徐州工程机械制造厂,成立以来,一直是中国工程机械行业的领头羊。
性能 | |
---|---|
: | |
发动机 | |
: | |
额定功率(Kw/rpm): | 82/2200 |
最大扭矩(Nm/rpm): | | |
: | |
冷却系统: | | |
备注: | | |
液压系统 | |
主泵: | | |
系统最大流量(L/min): | | |
系统工作压力(bar): | | |
变速箱 | |
变速箱型号: | | |
液力变矩器直径(mm): | | |
液力变矩器变矩系数: | | |
一档行驶速度(前进/后退)(km/hr): | 前进5.8/后退7.0 |
二档行驶速度(前进/后退)(km/hr): | 前进40.2/后退48.6 |
三档行驶速度(前进/后退)(km/hr): | | |
四档行驶速度(前进/后退)(km/hr): | | |
转向直径 | |
转向直径(使用制动)(m): | | |
转向直径(没有制动)(m): | | |
轮胎尺寸 | |
前轮: | 12-16.5/ |
后轮: | 19.5L-24 |
油类容量 | |
燃油油箱(L): | | |
液压系统包括油箱(L): | | |
变速箱包括滤清器: | | |
发动机机油及滤清器(L): | | |
冷却系统(L): | | |
前桥(L): | | |
后桥(L): | | |
整机静态尺寸 | |
行驶状态总长(mm): | 7173 |
行驶状态总宽(mm): | 2366 |
行驶状态总高(mm): | 3437 |
驾驶室顶高度(mm): | | |
方向盘中心高度(mm): | | |
装载斗宽度(mm): | | |
轴距(mm): | 2180 |
前轮距(mm): | 1870 |
后轮距(mm): | 1774 |
装载端尺寸 | |
装载斗形式: | | |
装载斗斗容(m3): | 1 |
装载端性能 | |
最大卸载高度(mm): | | |
最大卸载距离(mm): | | |
装载斗最大工作高度(mm): | | |
铲斗铰接销高度(mm): | | |
铲掘深度(mm): | | |
地面收斗角(°): | | |
卸料角度(°): | | |
最大高度时提升载荷(kg): | | |
动臂油缸掘起力(N): | | |
铲斗油缸掘起力(N): | 42000 |
挖掘端尺寸 | |
挖掘斗形式: | | |
挖掘斗斗容(m3): | 0.25-0.35 |
挖掘端性能(标准挖掘臂) | |
回转角度(°): | | |
最大挖掘深度(mm): | 4400 |
挖掘斗最大工作高度(mm): | | |
挖掘斗最大卸载高度(mm): | 2825 |
最大伸出距离(至回转中心)(mm): | 5471 |
最大伸出距离(至后桥中心)(mm): | | |
工作高度时伸出距离(至回转中心)(mm): | | |
铲斗油缸挖掘力(N): | | |
斗杆油缸挖掘力(N): | | |
最大伸出距离时提升能力(kg): | | |
挖掘端性能(可伸缩挖掘臂) | |
横向滑移距离(mm): | | |
回转角度(°)(回缩)/(伸出): | | |
最大挖掘深度(mm)(回缩)/(伸出): | | |
挖掘斗最大工作高度(mm)(回缩)/(伸出): | | |
挖掘斗最大卸载高度(mm)(回缩)/(伸出): | | |
最大伸出距离(mm)(至回转中心): | | |
最大伸出距离(mm)(至后桥中心): | | |
工作高度时伸出距离(mm)(至回转中心): | | |
铲斗油缸挖掘力(N)(回缩)/(伸出): | | |
斗杆油缸挖掘力(N)(回缩)/(伸出): | | |
最大伸出距离时提升能力(kg)(带铲斗): | | |
标配及选配件 | |
标配装置: | 配东康发动机,功率82KW。进口变矩器、变速箱、驱动桥。展翼式支腿 |
可选装置: | 配空调;国产43锤,进口;四轮驱动 |
徐工XT870两头忙,配置原装进口康明斯发动机,节能环保,达欧Ⅲ排放标准。箱、桥、液压系统等关键件均采用进口元件,提高了整机的可靠性。
有的梁两头都出轴线500,如何画 答:你可以采用以下几种方法来处理,软件是要活学活用的,功能是比较全面的。 1、出轴线的500mm可以采用“shift+左键”功能,在弹出的窗口中输入偏移值即可; 2、...
为您推荐几款作为参考: 中山市卡佛照明电器有限公司 两头花边镜前灯 106.00元 中山市古镇舞光灯饰厂 4W*2 144.00元 价格来源于网络,仅供参考,具体价格以购买时...
喜欢植物的朋友可以在沙发旁边摆设一些绿色植被,在厅堂中可以美化家居,植物在室内的作用除了可以调节小气候,减少二氧化碳,增加氧气,还可以吸收有毒气体、吸尘、吸收放射性物质和电离辐射,以及净化空气、抑制噪...
浅谈新奥法在两头乌隧道进洞施工中的应用
通过对某高速公路工程两头乌隧道开挖、初期支护及监控量测的分析及介绍,对新奥法在隧道进洞施工中的应用进行了探讨,实践证明,小管棚法、大管棚法作为隧道进洞施工的超前支护技术,加快了施工进度,确保了施工质量。
圆弧钢筋两头镦粗直螺纹连接工艺的应用
三峡引水压力管道工程共有26个背管,其中左岸二期工程有14个,右岸三期工程有12个。背管外包有轴向和环向钢筋网,环向钢筋为660cm、680cm、780cm、800cm不同半径的3层圆弧钢筋网,圆弧钢筋为直径36mm、直径40mm的Ⅲ级钢筋,环向钢筋必须在加工厂内加工成4~5段圆弧,
XT872是徐工集团在XT870的基础上新研发的一款性价比更高的挖掘装载机。除了发动机采用潍柴道依茨外,整机外形结构、配置与XT870相差不大。
性能 | |
---|---|
: | |
操作重量(kg): | 7800 |
发GV而非GV | |
: | 方格布 |
额定功率(Kw/rpm): | 70 |
最大扭矩(Nm/rpm): | | 人防污染费 |
): | 无法无法 |
冷却系统: | | |
备注: | | |
液压系统 | |
主泵: | | |
系统最大流量(L/min): | | |
系统工作压力(bar): | | |
变速箱 | 我去服务器 |
变速箱型号: | | |
液力变矩器直径(mm): | | |
液力变矩器变矩系数: | | |
一档行驶速度(前进/后退)(km/hr): | | |
二档行驶速度(前进/后退)(km/hr): | | |
三档行驶速度(前进/后退)(km/hr): | | |
四档行驶速度(前进/后退)(km/hr): | | |
转向直径 | |
转向直径(使用制动)(m): | | |
转向直径(没有制动)(m): | | |
轮胎尺寸 | |
前轮: | 14-17.5 |
后轮: | 19.5L-24 |
油类容量 | |
燃油油箱(L): | 140 |
液压系统包括油箱(L): | | |
变速箱包括滤清器: | | |
发动机机油及滤清器(L): | | |
冷却系统(L): | | |
前桥(L): | | |
后桥(L): | | |
整机静态尺寸 | |
行驶状态总长(mm): | 4495 |
行驶状态总宽(mm): | 2382 |
行驶状态总高(mm): | 2820 |
驾驶室顶高度(mm): | | |
方向盘中心高度(mm): | | |
装载斗宽度(mm): | | |
轴距(mm): | 2180 |
前轮距(mm): | 1885 |
后轮距(mm): | 1784 |
装载端尺寸 | |
装载斗形式: | | |
装载斗斗容(m3): | 0.8-1.2 |
装载端性能 | |
最大卸载高度(mm): | 2825 |
最大卸载距离(mm): | 727 |
装载斗最大工作高度(mm): | | |
铲斗铰接销高度(mm): | | |
铲掘深度(mm): | | |
地面收斗角(°): | | |
卸料角度(°): | | |
最大高度时提升载荷(kg): | | |
动臂油缸掘起力(N): | | |
铲斗油缸掘起力(N): | 42000 |
挖掘端尺寸 | |
挖掘斗形式: | | |
挖掘斗斗容(m3): | 0.25-0.35 |
挖掘端性能(标准挖掘臂) | |
回转角度(°): | | |
最大挖掘深度(mm): | 4495 |
挖掘斗最大工作高度(mm): | | |
挖掘斗最大卸载高度(mm): | 5471 |
最大伸出距离(至回转中心)(mm): | 4000 |
最大伸出距离(至后桥中心)(mm): | | |
工作高度时伸出距离(至回转中心)(mm): | | |
铲斗油缸挖掘力(N): | | |
斗杆油缸挖掘力(N): | | |
最大伸出距离时提升能力(kg): | | |
挖掘端性能(可伸缩挖掘臂) | |
横向滑移距离(mm): | | |
回转角度(°)(回缩)/(伸出): | | |
最大挖掘深度(mm)(回缩)/(伸出): | | |
挖掘斗最大工作高度(mm)(回缩)/(伸出): | | |
挖掘斗最大卸载高度(mm)(回缩)/(伸出): | | |
最大伸出距离(mm)(至回转中心): | | |
最大伸出距离(mm)(至后桥中心): | | |
工作高度时伸出距离(mm)(至回转中心): | | |
铲斗油缸挖掘力(N)(回缩)/(伸出): | | |
斗杆油缸挖掘力(N)(回缩)/(伸出): | | |
最大伸出距离时提升能力(kg)(带铲斗): | | |
标配及选配件 | |
标配装置: | 潍柴道依茨动力,功率70KW。进口变矩器、变速箱、驱动桥。展翼式支腿 |
可选装置: | 配空调;国产43锤,进口;四轮驱动 |
成工866H(可伸缩挖掘臂)两头忙,是采矿业和各行业大规模建设中一种通用性很强的土石方运输机械,由于结构的特殊性,它能适应恶劣的气候、极差的地形以及具有高的可用性。